2020 أوفر فينش سوبر سبورت – رينج روفر سبورت SVR

وقت القراءة 5 دقيقة.

الموالف البريطاني Overfinch (ليدز في إنجلترا) طرحت مؤخرًا إصدارًا محدودًا جديدًا من سيارة رينج روفر سبورت. بحسب ما عرض مؤخرا طبعة محدودة السرعة يتبع الآن "Overfinch SuperSport 2020". وهي تعتمد أيضًا على سيارة رينج روفر سبورت المحسنة وهذه المرة أيضًا الإصدار محدود. سيتم تصنيع 25 سيارة SuperSport فقط، وسيكون هذا النموذج متاحًا فقط كأفضل طراز SVR. وهذا يعني أن طراز SVR، الذي يكلف ما لا يقل عن 135.000 يورو، يجب أن يكون متاحًا للاستمتاع بسيارة SuperSport SUV من Overfinch. إن أهم ما يميز عملية التحويل هو بالطبع مجموعة هيكل الكربون الشاملة، والتي تعتمد بشكل أساسي على مظهر إصدار Velocity Limited المرتبط أعلاه. ومع ذلك، هناك اختلافات طفيفة في التفاصيل، والتي ترجع بالطبع أيضًا إلى لغة تصميم SVR المختلفة قليلاً عن لغة المصنع.

2020 أوفر فينش سوبر سبورت

الميزة الأكثر لفتًا للانتباه في SuperSport 2020 هي على أي حال غطاء المحرك الضخم المصنوع من الكربون المرئي بنمط متعرج مع مداخل هواء كبيرة على اليمين واليسار وقباب كهربائية في المنتصف. هناك أيضًا شبكة مبرد Overfinch داخلية ومئزر جديد تمامًا مع جناح أمامي مثبت أيضًا على SVR. إن المئزر قريب من الأصل، ولكنه يتميز بمصابيح LED نهارية إضافية ومداخل هواء أكثر تميزًا. يتم تسليط الضوء على مشاعل حاجز المصنع باستخدام تطبيقات كربونية صغيرة وينطبق الشيء نفسه على التنانير الجانبية والخياشيم في الرفارف. وبالطبع لم يتم لمس الجزء الخلفي أيضًا. وهنا أيضاً، تم تركيب ساحة جديدة مع فتحات هواء على اليمين واليسار، والتي تتضمن أيضاً ناشر خلفي رياضي. يعتبر إدراج المئزر الخلفي، مقارنة بمجموعة السرعة، أكثر تحفظًا لأن القسم الأوسط على وجه الخصوص لا يبدو مزيفًا.

ناشر جذاب وأنابيب عادم جديدة

وهنا أيضًا، تم دمج أنابيب العادم السوداء على اليمين واليسار، والتي تقترن بنظام عادم رياضي مصنوع خصيصًا من التيتانيوم مع إمكانية التحكم في الغطاء. يتم تقريب الأجزاء الديناميكية الهوائية بجناح سقف مصنوع من الكربون. وقد تغير شيء ما تحت الغطاء أيضًا. يتلقى محرك V8 biturbo نظامًا جديدًا لسحب الهواء مصنوعًا من الكربون، مما يضمن توفيرًا أفضل للهواء النقي. يوجد أيضًا غطاء محرك من الكربون مع إشارة إلى القيد ولسنا متأكدين تمامًا من زيادة الأداء باستخدام ضبط الشريحة. لا تقدم Overfinch أي معلومات حول هذا الأمر في الوقت الحالي. لكن نظام العادم الرياضي المصنوع من التيتانيوم ونظام السحب الجديد وحدهما يجب أن يضمنا زيادة الأداء إلى حوالي 600 حصان. ومن أجل كبح القوة بشكل مناسب، يوجد نظام مكابح بريمبو جديد بثمانية مكابس، والذي يثير الإعجاب بملاقط المكابح المطلية باللون الأبيض في السيارة الحالية. وأمام مساميك الفرامل تضع مجموعة من إطارات Legerro المزورة داخليًا مقاس 22 بوصة.

جنوط مزورة مقاس 22 بوصة على SVR

الحافات متوفرة بتشطيبات مختلفة وفي السيارة الحالية تكون مجموعة العجلات سوداء لامعة. ويبدو أيضًا أنه قد حدث انخفاض، ولكن للأسف لا توجد معلومات متاحة حول هذا الأمر أيضًا. ومع ذلك، فإننا نفترض أنه تم إقناع نظام التعليق الهوائي الإلكتروني بخفض نفسه من خلال التداخل مع البرنامج. يتم تقريب المظهر المرئي بحروف وشعارات Overfinch المعروفة. وبأسلوب Overfinch النموذجي، تم أيضًا تعديل التصميم الداخلي بشكل كبير. يوجد تصميم داخلي جديد من الجلد الأبنوسي بنمط متعرج وألواح طباشيرية والكثير من الكربون. ومن أبرز الميزات، أن كل شيء مزين بدرزات زخرفية بيضاء وينتهي بعتبات أبواب مضيئة وشارات SuperSport. يجب أن تكون كل مركبة من المركبات الـ 25 فريدة من نوعها، ولهذا السبب أبلغ المولف أن هناك عددًا لا يحصى من المواد والألوان والأفكار المتاحة للداخل. إذا تلقينا المزيد من المعلومات في الوقت المناسب، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

(الصور: المبالغة)

وهذه هي التفاصيل حول سيارة أوفر فينش سوبرسبورت رينج روفر SVR 2020:

• طقم الجسم الكربوني Overfinch
  - غطاء محرك مزود بقبة كهربائية وفتحات هواء على اليمين واليسار
  - ساحة أمامية جديدة مزودة بأضواء نهارية LED وجناح أمامي ونظام حماية سفلي
  – شبكة Overfinch
  - حروف Overfinch في الأمام والخلف
  – تفاصيل كربونية للحاجز في كل مكان
  - تفاصيل كربونية للتنانير الجانبية
  - الخياشيم للمصدات
  – ساحة خلفية جديدة بما في ذلك الناشر
  – جناح سقف
  - شريط كربون للباب الخلفي
• مجموعة عجلات مطروقة مقاس 22 بوصة من النوع "Legerro" (أسود شديد اللمعان - تتوفر تشطيبات أخرى) - اختياري. LEGGERO II مزورة
• نظام فرامل بريمبو بثمانية مكابس مع ملاقط فرامل مطلية باللون الأبيض + حروف بريمبو
• مقصورة داخلية تتميز بخياطة متباينة من الجلد الأبنوسي المبطن عالي الجودة وألواح طباشيرية، وسجادات أرضية مصنوعة يدويًا، وشرائط من الكربون، وعتبات أبواب مضيئة، وشارات SuperSport متنوعة
• نظام صمام الأداء مصنوع من التيتانيوم مع خاصية البلوتوث والتحكم بتطبيقات الهاتف المحمول
• الخفض (عن طريق ضبط إلكترونيات التعليق الهوائي)
• نظام سحب الهواء الكربوني
• غطاء محرك الكربون
• شارة SuperSport 1 من 25 في الخلف

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا الكثير من سيارات لاند روفر المعدلة، إليك مقتطف صغير:

Longnose Land Rover Defender من شركة التعديل Kahn Design	IKON 01 – Land Rover Defender من عشاق Hot Wheels	معاينة: Lumma CLR RE & CLR R 2018 رينج روفر فوغ
الأعلى - رينج روفر فيلار من موالف Caractere Exclusive	430 حصان في ECD "Project Ranger" Land Rover Defender D90	مشروع جراي غوس V8 لاند روفر ديفندر بقوة 430 حصان

2020 أوفر فينش سوبر سبورت – رينج روفر سبورت SVR

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.