تعديل طرابي: 270 حصان في ترابانت 601s 4×4 “تيربو”!

توماس واكسموث 24. نوفمبر 2015 -> سيارات من الألف إلى الياء, -> موالف من الألف إلى الياء, التحويلات الذاتية / صور المستخدم, ترابانت, مقاطع فيديو

وقت القراءة 3 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 4 مايو 2022 الساعة 12:08 صباحًا

نقدم لكم اليوم سيارة Trabant 601s المعدلة (المعروفة باسم Trabbi). بعد ما يقرب من 10.000 مساهمة ضبط، فهي أول سيارة ترابانت يتم عرضها على tuningblog.eu، ويا لها من واحدة! ولم يتم تحسين السيارة من قبل فريق ضبط خاص، بل تلقت مئات الساعات من العمل اليدوي من قبل أحد محبي التعديل الخاص في بولندا. لقد وجدنا قصة السيارة على موقع autoforum.cz، حيث يقال أن السيارة تحتوي على قاعدة ترابانت 1.1. لست متأكدًا تمامًا من ذلك، لأنه في رأيي فإن محرك 1.1 المزود بمحرك فولكس فاجن بولو سعة 1,1 لتر وقوة 30 كيلو وات/40 حصان كان له تصميم مختلف، خاصة على المصابيح الخلفية والمصدات. ولن يكون لشعار ترابانت 601 أي معنى أيضًا. ولكن بغض النظر عما إذا كان 1.1 أو 601s ...

ضبط طرابي بقوة 270 حصان و 369 نيوتن متر

التحويل المجنون مثير للإعجاب في جميع المجالات. لا يقتصر الأمر على أن سيارة Trabbi تتمتع الآن بمحرك Audi TT 1.8T توربو قوي مع زيادة في الأداء إلى 270 حصانًا جيدًا، ولكن حقيقة أن السيارة مزودة بالدفع الرباعي وحتى نظام ABS وESP يعملان أمر مثير للإعجاب على الأقل. القبعات لمثل هذا الإنجاز الفني. يبدو Trabbi أيضًا رائعًا من الناحية المرئية. يبرز الطلاء المعدني الجميل عمل الجسم المتقن مع المبرد الداخلي اللافت للنظر المثبت في المقدمة بالإضافة إلى المصابيح الأمامية، مثل تلك التي نراها في VW Golf I & II أو المصابيح الحديثة خان ديزاين لاند روفر ديفندر تعرف على المركبات. نحن نعرف بالفعل بعض التفاصيل حول الضبط والأجزاء المثبتة على Trabant 601s. لقد قمنا بتلخيص ما تمكنا من اكتشافه لك أدناه.

هذه هي التفاصيل حول ترابانت 601s:

الدفع الرباعي 4×4
جنوط حديد مقاس 16 باللون الأسود
المبرد في الجبهة
العادم الرياضي
شبكة المبرد الجديدة
زجاج مظلل
انخفاض غير معروف
محرك أودي TT (الجيل الأول) 1,8 20 فولت توربو بقوة 225 حصان
زيادة القوة إلى 199 كيلووات (271 حصان) عند 5700 دورة في الدقيقة وأقصى عزم دوران: 369 نيوتن متر عند 4.500 دورة في الدقيقة (إصلاح المحرك، شاحن توربيني جديد K04، حاقنات أكبر، صمامات سحب وعادم معدلة، تحكم جديد في المحرك)
أقواس العجلات ممتدة في كل مكان
الجزء الداخلي به أجزاء من Audi Regal للنسخة الأمريكية من Audi TT
مقاعد دلو بيماركو
كغ 1120 الوزن تقريبا
نظام مكابح جديد (أقراص 312 ملم في الأمام و256 ملم في الخلف - أودي)
إطارات تويو T1R مقاس 195/45 R16 في كل مكان
ABS و ESP
يدوية من ست سرعات
التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة: 4,5 ثانية
التسارع من 0 إلى 200 كم/ساعة: 15,5 ثانية
V.-ماكس. حوالي 270 كم/ساعة

لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص بكل ما يتعلق بالمركبات العلامة التجارية ترابانت أو المركبات الأخرى من ذلك الوقت؟ ثم اضغط على إحدى المشاركات التالية!