الجمعة 3 مايو 2024
القائمة

480 حصانًا و600 نيوتن متر في SpeedArt Porsche 911 Carrera S (991)

وقت القراءة 3 دقيقة.

480 حصانًا و600 نيوتن متر في SpeedArt Porsche 911 Carrera S (991)

لقد عمل Tuner Speedart بتكتم على سيارة Porsche 911 Carrera S (991) الرقيقة. في حين أن الطراز الإنتاجي يتمتع بقوة 450 حصانًا و550 نيوتن متر من عزم الدوران، فإن طراز Speedart يتمتع بقوة هائلة تبلغ 480 حصانًا و600 نيوتن متر. قوة كافية للتسارع إلى 3,4 كم/ساعة في 96 ثانية وتعزيز الأمر برمته بمشهد صوتي مذهل. ولهذا الغرض، تم تركيب نظام عادم رياضي مزود بأنابيب عادم ثلاثية ونظام صوت نشط، والذي يُعلم البيئة بلا رحمة أن هذه ليست سوى سيارة متسلسلة. ومن أبرز مميزات السيارة المعروضة بالطبع الطلاء ذو ​​التصميم الأزرق المزدوج، والذي يذكرنا قليلاً بسيارة Bugatti Veyron. تم تزيين المجموعة الشاملة بصريًا بإطارات SpeedArt LSC المصنوعة من السبائك الخفيفة مقاس 21 بوصة، والتي تتوضع بشكل مثالي في قوس العجلة بفضل نظام التعليق الرياضي القابل للتعديل.

480 حصانًا و600 نيوتن متر في SpeedArt Porsche 911 Carrera S (991)

عندما يتعلق الأمر بالديناميكيات الهوائية، لم يروا حقًا الكثير من الإمكانات في سيارة كاريرا إس، وبالتالي تركوها بجناح خلفي جديد. من المؤكد أن أبرز ما في الأمر هو التصميم الداخلي الذي تم تعديله بمهارة مع مقاعد حمراء / زرقاء ذات طراز قديم ولمسات حمراء في كل مكان. ليس هناك الكثير لنقوله عن السيارة لذا سنتركها مع الصور. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التعديلات على بورشه 911 كاريرا إس (991)، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير، كما هو الحال دائمًا. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

480 حصانًا و600 نيوتن متر في SpeedArt Porsche 911 Carrera S (991)

(الصور: فن السرعة)

هذه هي التغييرات على بورش 911 كاريرا S (991):

  • زيادة الأداء بمقدار 30 حصانًا (22 كيلوواط) و50 نيوتن متر إلى 480 حصانًا (358 كيلوواط) وعزم دوران 600 نيوتن متر
  • من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة (96 كم/ساعة) في 3,4 ثانية
  • نظام عادم رياضي مع أنابيب عادم ثلاثية ونظام صوت نشط
  • إطارات SpeedArt LSC من السبائك الخفيفة مقاس 21 بوصة (حواف مزورة)
  • الجناح الخلفي الجديد
  • طلاء بتصميم أزرق مزدوج
  • تصميم داخلي على الطراز القديم مع مقاعد باللونين الأحمر والأزرق ولمسات حمراء في جميع الأنحاء
  • خفض (تعليق رياضي قابل للتعديل)

480 حصانًا و600 نيوتن متر في SpeedArt Porsche 911 Carrera S (991)

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من المركبات الأخرى من شركة التعديل Speedart، وفيما يلي مقتطف صغير:

SpeedART BTR 600 مبني على بورش 997 توربو

480 حصانًا و600 نيوتن متر في SpeedArt Porsche 911 Carrera S (991)

بورش بوكستر (718) على سبيد آرت SP21-Sport Alu's مقاس 9 بوصة

480 حصانًا و600 نيوتن متر في SpeedArt Porsche 911 Carrera S (991)

SpeedART Porsche Cayman R على إطارات ألمنيوم ASW مقاس 20 بوصة

480 حصانًا و600 نيوتن متر في SpeedArt Porsche 911 Carrera S (991)

سبيد آرت بورش 911 كاريرا إس (991)

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ