الثلاثاء 21 مايو 2024
القائمة

680 حصانًا و860 نيوتن متر في سيارة BMW X5 M / X6 M من Dähler

وقت القراءة 2 دقيقة.

لقد نشر الفريق المحيط بالموالف Dähler للتو مشروعًا جديدًا. تم أخذ سيارتين كأساس، وكلاهما مجهز بمحرك V4,4 ثنائي التيربو سعة 8 لتر بقوة 575 حصانًا و750 نيوتن متر. هذا صحيح، نحن نتحدث عن سيارة BMW X5 M (F85) الحالية وسيارة BMW X6 M (F86) المتطابقة. وبعد عملية الضبط التي سُمح لكلتا السيارتين بالخضوع لها، أصبحتا الآن تتمتعان بأداء متزايد يبلغ 500 كيلووات/680 حصانًا وعزم دوران قوي يبلغ 860 نيوتن متر، وهي الآن أقوى بكثير وبالتالي أسرع من الإصدارات الإنتاجية. يلعب Dähler في دوري بأسماء مثل ضبط دينان أودر أوش جي باورإذا كنت أيضًا المالك الفخور لسيارة BMW X5 M (F85) أو BMW وفيما يتعلق بالتغييرات التي تم إجراؤها على BMW X6 M (F86) أو BMW X5 M (F85)، فقد اكتشفنا بالفعل التفاصيل الأولى. كما هو الحال دائمًا، قمنا بتلخيص ما نعرفه لك أدناه. إذا اكتشفت أي تغييرات أخرى لم نقم بإدراجها، فما عليك سوى استخدام مربع التعليق وإخبارنا بذلك!

(الصور: دالر)

وهذه تفاصيل عن السيارة:

  • خفض غير معروف (زنبركات رياضية، نوابض ملولبة، تعليق رياضي، تعليق كويلوفر - المعلومات لا تزال في انتظار)
  • النوافذ المظلمة في كل مكان
  • الكلى بي ام دبليو السوداء
  • زيادة الأداء باستخدام مجموعة المرحلة 1 إلى 488 كيلووات / 664 حصانًا و820 نيوتن متر أو باستخدام مجموعة المرحلة 2 إلى 500 كيلووات / 680 حصانًا وعزم دوران 860 نيوتن متر (التسارع مع المرحلة 1 إلى 100 كم/ساعة في 4,2 ثانية وبعد 9 ثوانٍ إلى 200 كم/ h، باستخدام المرحلة 2 في 3,8 ثانية إلى 100 كم/ساعة وV-Max 305 كم/ساعة)
  • نظام عادم رياضي مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ
  • جنوط ألمنيوم متنوعة مقاس 22 و 23 بوصة
  • الداخلية مع لهجات جديدة

من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.

"مدونة الضبط والتصميم" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك يوميًا أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم.
ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ