tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 27 يوليو 2018 الساعة 07:26 صباحًا
ما هي أمنيتك الملحة عندما يمكنك شراء سيارة مرسيدس-بنز CLS 525 AMG شوتنج بريك بقوة 700 حصانًا وعزم دوران 63 نيوتن متر؟ حسنًا، بالطبع تريد المزيد من الأداء بشكل ملحوظ لأنه لا توجد طريقة يمكن أن تستمر بها الأمور على هذا النحو! بعد كل شيء، هناك دائمًا دافع خفي وهو أن سيارة CLS63 القوية والأنيقة للغاية قد ترى فئة S كبيرة من نوع S65 بقوة 630 حصانًا وعزم دوران 1.000 نيوتن متر أو سيارة قوية مماثلة في مرآة الرؤية الخلفية وقد تضطر إلى إفساح المجال لـ هو - هي.
ربما فكر مالك CLS63 AMG Shooting Brake تقريبًا في هذا الاتجاه وذهب للبحث عن فرصة عالية الجودة للفوز في مبارزة قادمة محتملة مع شقيق الشركة. وما الذي يمكن أن يكون أفضل من تجربته مع فريق RENNtech؟ يقدم فريق الضبط في النهاية الخيارات الأكثر شمولاً عندما يتعلق الأمر بالحصول على آخر قوة حصانية من محرك البنزين AMG V8. وهكذا أصبحت CLS سيارة ستيشن واغن بقوة 800 حصان وعزم دوران كبير يبلغ 1.150 نيوتن متر، وهو ما يظهر بسهولة الأضواء الخلفية لسيارة S65 المذكورة أعلاه، على سبيل المثال.
بالإضافة إلى الزيادة في الأداء، والتي تم تحقيقها باستخدام ضبط الرقاقة، من بين أمور أخرى، هناك أيضًا مجموعة عجلات Deep Monolite 10.2 Wheels مقاس 20 بوصة بالإضافة إلى ناشر كربوني دقيق ومشتت أمامي. تم الانتهاء من سيارة ستيشن واغن من الدرجة الفاخرة وبالتأكيد ليس من الضروري إخلاء المسار الأيسر بهذه السرعة. فيما يتعلق بالتغييرات الإضافية في البصريات أو التكنولوجيا، قمنا بالبحث وتمكنا من معرفة أهم التفاصيل. وكما عودناكم دائمًا، فقد أدرجنا لكم ما نعرفه في ملخص أسفل المقال. ولكن إذا اكتشفت أي تغييرات أخرى لم نلاحظها، فما عليك سوى استخدام مربع التعليقات الخاص بنا وإخبارنا بذلك! إذا كنت تريد المزيد من المركبات المضبوطة مثل هذه الإصدار النهائي لسيارة مرسيدس بنز SLS AMG GT بقوة 603 حصان أو حتى واحد مرسيدس S63 AMG بقوة 669 حصان إذا كنت ترغب في رؤية RENNtech، فما عليك سوى النقر على اسم الموالف في مرجع الصورة أدناه!
(الصور: RACINGtech)
هذه هي التغييرات التي نعرفها مقارنة بالسلسلة:
- Renntech الفاصل الأمامي الكربوني
- رينتيك ناشر خلفي من الكربون
- عجلات ديب مونوليت مقاس 10.2 بوصة (20 بوصة × 9.0 بوصة | 20 بوصة × 11.0 بوصة، لمسة نهائية معدنية)
- خفض (تغيير نظام التعليق الهوائي القياسي عن طريق تكييف الإلكترونيات)
- مساميك الفرامل البرتقالية
- نوافذ داكنة / ملونة
- زيادة الأداء إلى 800 حصان و1.150 نيوتن متر من عزم الدوران - (ضبط الرقاقة، الأنابيب السفلية، ترقية المرحلة الأولى التوربينية)
- ربما نظام عادم رياضي (مزيد من المعلومات غير متوفرة)
نحن على يقين من أننا سنتلقى المزيد من المعلومات وبالتأكيد الصور ومقاطع الفيديو الجديدة في الأسابيع القليلة المقبلة. وبمجرد حدوث ذلك، سنضيف بالطبع إلى المقالة ونبلغك بذلك.
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
ربما ترغب أيضًا في قراءة تقرير من ماركات السيارات الأخرى؟ بصرف النظر عن الشركة المصنعة المذكورة أعلاه، سوف تتفاجأ بالمركبات الموجودة هذه الأيام كويلوفيرس, عجلات, على chiptuning والأكثر جنونا رقائق مثبتة ومرفقة. ألق نظرة على الشركات المصنعة التالية: ALFAROMEO، ALPINA، AUDI، BMW، CADILLAC، CHEVROLET، CHRYSLER، CITROËN، DACIA، DAEWOO، DODGE، FIAT، FORD، HONDA، HYUNDAI، INFINITI، ISUZU، JAGUAR، JEEP، KIA، LANCIA، لاند روفر، لكزس، مازيراتي، مازدا، مرسيدس، ميني، ميتسوبيشي، نيسان، أوبل، بيجو، بورش، رينو، ساب، سيات، سكودا، سمارت، سوبارو، سوزوكي، تاتا، تويوتا، فوكسهول، فولفو، فولكس فاجن وجميع الآخرين.
استمتع بالتصفح!
