tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 10 أغسطس 2016 الساعة 06:13 صباحًا
قام الأشخاص المحيطون بفريق Novitec، وخاصة من قسم "Novitec-Torado"، بنشر مشروع جديد تم إنشاؤه بالتعاون مع المصمم الشهير Vittorio Strosek والذي يتعين علينا بالتأكيد أن نعرضه لك. ومن أجل الضبط، تم استخدام سيارة لامبورغيني هوراكان بقوة 610 حصان مع محرك 5,2 سلندر سعة XNUMX لتر كمركبة أساسية، كما كان الحال مع طراز نوفيتيك تورادو لامبورجيني هوراكان الذي قدمناه لكم في منتصف يوليو. هذه المرة تقوم شركة التعديل بتزويد طرازها الخاص الذي يقتصر على 25 قطعة بنظام ضاغط يضغط ما يصل إلى 860 حصانًا وحوالي 1.000 نيوتن متر من الأسطوانة العشرة. بعد معالجة الضبط التي خضعت لها لامبورجيني هوراكان، أصبحت الآن أكثر إثارة وأكثر فردية وديناميكية أيضًا من النسخة الإنتاجية، ومن المفترض أن توضح بشكل لا لبس فيه من هو المسؤول على اليسار مع الزيادة الكبيرة في الأداء والكربون الفريد. مجموعة واسعة من حارة الطريق السريع لديها.
إذا كنت تفكر في شراء سيارة لامبورجيني هوراكان في المستقبل أو تمتلك واحدة بالفعل، فمن المؤكد أن شركة Novitec هي نقطة انطلاق مثيرة للاهتمام عندما يتعلق الأمر بتمييز السيارة عن طراز الإنتاج وتحويلها إلى واحدة من 25 وحدة فقط. وفيما يتعلق بالتغييرات التي تم إجراؤها على البصريات أو التكنولوجيا، فقد اكتشفنا بالفعل التفاصيل الأولى. كالعادة، قمنا بإدراج ما نعرفه في ملخص أدناه. إذا اكتشفت أي تغييرات أخرى لم نقم بإدراجها، فما عليك سوى استخدام مربع التعليق وإخبارنا بذلك!
(الصور: نوفيتيك)
وهذه هي تفاصيل NOVITEC Torado N-Largo Lamborghini Huracan:
- الاسم: نوفيتيك تورادو إن-لارغو
- مجموعة هيكل عريض من الكربون (خلفي بعرض 6 سم - 6 سم لكل جانب، وأجزاء جانبية خلفية مع حواجز متصلة بسلاسة بالجسم، وتتناسب تمامًا مع الرفارف الداخلية الجديدة، ومصدات N-LARGO الأمامية - تحل محل المكونات القياسية تمامًا (+XNUMX سم أوسع بشكل عام )، عتبات جانبية N- LARGO مع تهوية مدمجة للفرامل، ومآزر جديدة في الأمام (بما في ذلك السيف الأمامي المركزي) والخلف (بما في ذلك الناشر)، وجناح خلفي ثابت، وغطاء صندوق جديد مع مجاري هواء مدمجة، وغطاء محرك NOVITEC TORADO، ومداخل هواء جانبية جديدة خلف ال
أبواب، أغطية للمرايا الجانبية، غطاء خلفي من الكربون للمصابيح الخلفية) - عجلات مطروقة عالية التقنية Novitec NL2 (20 و21 بوصة، تم تطويرها خصيصًا لـ NOVITEC TORADO N-LARGO، نجمة عجلة مقعرة ومكبر صوت مزدوج، 12.5Jx21 بوصة في الخلف، 9Jx20 بوصة في الأمام)
- قيد التنفيذ: محرك ضاغط V10 بقوة تبلغ حوالي 633 كيلووات / 860 حصانًا، وعزم دوران أقصى يبلغ حوالي 960 نيوتن متر
- يقتصر على 25 نسخة
- إطارات Pirelli P ZERO عالية الأداء مقاس 325/25 ZR 21 في الخلف و245/30 ZR 20 في الأمام
- نوابض رياضية لخفض السيارة بمقدار 35 ملم تقريبًا (قريبًا - نظام تعليق رياضي ملولب قابل لضبط الارتفاع)
- نظام عادم عالي الأداء NOVITEC TORADO (اثنان خفيفان بشكل خاص مصنوعان من مادة INCONEL، مع أو بدون
إدارة الصوت عن طريق التحكم في الرفرف) - يمكن تصميم التصميم الداخلي وفقًا لرغباتك وصولاً إلى أدق التفاصيل (أفخم الجلود، الكانتارا، الألوان المختلفة، إلخ.)
من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.
"مدونة الضبط والتصميم" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك يوميًا أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم.
ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها.
