tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
AEV، المعروف أيضًا باسم مركبات إكسبيديشن الأمريكية، قدمت بفخر الجديد منذ بضعة أيام جي إم سي سييرا غراندي الاختبارية. سيارة للطرق الوعرة لا تهدف فقط إلى إثارة الإعجاب في معرض SEMA القادم، ولكنها أيضًا تخلق الإثارة على الطرق الوعرة. تعتمد سيارة الطرق الوعرة القوية على جي ام سي سييرا 2024 اتش دي 2500 مع التكوين الكلاسيكي الذي يتكون من كابينة واحدة وطويلة منطقة تحميل. نظرة واحدة إلى الأمام تكفي للتعرف على غرضه الحقيقي. واحدة ضخمة الوفير الصلب، مستعار من إصدار سييرا HD AT4X AEV، يهيمن على الجبهة. ويكمل هذا المصابيح الأمامية الإضافيةواحد النموذج الأولي للشريط الأمامي اوند eine ونش الأداء/ComeUp من جنرال موتورز بقدرة سحب تبلغ 12.500 رطل (5.670 كجم).
AEV جي إم سي سييرا غراندي كونسبت
أصبح التحويل أكثر إثارة للإعجاب من خلال غص كمية AEV، و مشاعل الحاجز HighMark و سرير شاحنة من الألومنيوم بطول 8 أقدام. الأسود منها ملفت للنظر بشكل خاص جنوط AEV سالتا XDذوي القوة إطارات BFGoodrich مقاس 40 بوصة للطرق الوعرة مرتبطة. في الخلف، تتميز سيارة AEV GMC Sierra Grande Concept بتصميم مصنوع خصيصًا الوفير وهناك واحد هنا أيضا ونش ComeUpهذه المرة بسعة 9.500 رطل (4.309 كجم). الميزات الإضافية هي أ نظام ARB على متن الطائرة لإمدادات الهواء وواحد حامل إطارات AEV على منطقة التحميل. سييرا غراندي ليست مجرد ميزة بصرية. وكان معه أيضاً ألواح انزلاقية من إصدار Sierra HD AT4X AEV.
مع محرك ديزل دوراماكس سعة 6,6 لتر
وعملت AEV بشكل وثيق مع الفريق الهندسي لشركة GMC في المشروع لتقديم مجموعة من مكونات سييرا HD AT4X، بما في ذلك مختلف الروابط، مكونات توجيه، الخلفي تعليق و على المثبط DSSV المتعددللاندماج في المفهوم. نتيجة التعاون 1,5 بوصة (حوالي 4 سم) مقوي، والتي تعمل مع مجموعة العجلات على توفير خصائص ممتازة على الطرق الوعرة وفي نفس الوقت راحة القيادة من الدرجة الأولى. بالمناسبة، قلب هذا المفهوم هو محرك ديزل دوراماكس سعة 6,6 لتر، الفخور 445 PS (332 كيلوواط) وعزم دوران قدره 1.234 نيوتن متر يسلم، إلى جانب ناقل حركة أوتوماتيكي من عشر سرعات.
مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع
AEV GMC Sierra Grande Concept: متخصص قوي في الهواء الطلق في SEMA!
مصدر الصورة/المصدر: AEV
