BMW M4 (G82) من Carbonwurks - ضبط مخصص إلى الكمال!

وقت القراءة 3 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 19 يناير 2024 الساعة 08:23 صباحًا

الآن هدأت حدة التوتر مرة أخرى وبدأ العديد من محبي BMW في التأقلم مع التصميم المثير للجدل لسلسلة G8x الحالية. تسببت الجبهة الاستقطابية في الغالب في مناقشات ساخنة مباشرة بعد العرض التقديمي في عام 2020، لأنه بفضل تصميم الشبكة غير المعتاد للغاية، كادت سلسلة G8x الحالية أن تخرج نفسها من الوجود بين محبي العلامة التجارية بعد وقت قصير من ظهورها لأول مرة. الحمد لله أن الأمر لم يصل إلى هذا الحد، لأن ديناميكيات القيادة وتكنولوجيا الصوت جيدة نماذج M3/M4 آلات قيادة من أنقى المياه، وبالتالي تلبي المتطلبات العالية للعملاء. ولكن دعونا نأتي إلى Carbonwurks BMW M4!

مصانع الكربون BMW M4

لقد قدمت شركة الضبط البريطانية هذا للتو مع حزمة كربون شاملة. استخدم رئيس الشركة دانييل ماكنزي سيارة BMW M4 (G82)، والتي تم شراؤها كسيارة توضيحية بمسافة 1.500 ميل على مدار الساعة وكان بها بالفعل عدد قليل من الرقائق الحجرية. كانت خطة المولف هي نقل M4 إلى مستوى جديد وإنشاء قطعة مجوهرات خاصة جدًا. تلقت M4 من Carbonwurks إصلاحًا شاملاً بمكونات الكربون. وتشمل هذه اللوحات المختلفة والتنانير الجانبية والجناح الخلفي ومشتت الهواء الخلفي ومداخل الهواء الأمامية والمرايا الخارجية المصنوعة من ألياف الكربون. غطاء المحرك مصنوع أيضًا من مادة خفيفة الوزن.

الحافات مطلية بالذهب النحاسي

تم تصميم حزمة الكربون وإكمالها في غضون ثلاثة أشهر من شراء سيارة M4 كوبيه، وتم استبدال ألواح الهيكل المختلفة بأجزاء مخصصة من ألياف الكربون. ولخلق تباين خاص، تم طلاء العجلات القياسية مقاس 19 بوصة، والتي تحمل رمز المصنع 825M، باللون الذهبي النحاسي. تضمن النوابض المنخفضة من AST Performance مظهرًا رياضيًا أكثر بدون M4 وبالتالي فقدان ديناميكيات القيادة. وأخيرًا وليس آخرًا، تم إحباط التصميم الخارجي، واختارت Carbonwurks اللون الرمادي غير اللامع الذي يذكرنا بقوة باللون الرمادي Frozen Gray القياسي من لوحة ألوان BMW.

تمت ترقية الجزء الداخلي جزئيًا!

في بورنموث، إنجلترا، المقر الرئيسي لشركة Carbonwurks، قرروا ترقية قمرة القيادة إلى الكانتارا. ونتيجة لذلك، من بين أمور أخرى، تم تركيب مسند الذراعين ومساند المقاعد المصنوعة من مادة الكانتارا. وأخيرًا وليس آخرًا، حصلت المقصورة الداخلية أيضًا على المزيد من الكربون، حيث قرر طاقم دانييل ماكنزي تركيب ألواح أبواب مصنوعة من ألياف الكربون.

بالكاد أي ترقيات الأداء ضرورية!

محرك البنزين R3 ثنائي التوربو سعة 6 لترات، والذي يوفر قوة 431 حصانًا و550 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى بشكل قياسي، لم يحصل على إعادة رسم وحدة التحكم الإلكترونية، بل مجرد مدخل معدل من MST Performance. تلقت السيارة أيضًا نظام عادم رياضي ماسورة سفلية وتمت إزالة فلتر جسيمات البنزين. ربما تكون هذه الإجراءات قد جعلت المشهد الصوتي المتطرف بالفعل لسيارة M4 كوبيه أكثر جهنمية ووحشية. تحتوي السيارة على ناقل حركة أوتوماتيكي رياضي بثماني سرعات، وتنتقل القوة فقط إلى العجلات الخلفية.

استنتاجنا

• يبدو التصميم الخارجي والداخلي أنيقًا ورياضيًا، لأن شركة Carbonwurks بذلت جهودًا كبيرة لإنشاء سيارة حصرية. الشيء الوحيد الذي قد لا يناسب الجميع هو المشهد الصوتي الذي يمكن أن يوقظ مستوطنة بأكملها. ما زلنا نعطيه ممتاز.

مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع

بي ام دبليو ام 4 (G82) من Carbonwurks – ضبط مخصص بإتقان!
مصدر الصورة: ريتش بيرس عبر FastCar.co.uk

"tuningblog.eu" - مجلة الضبط