تم التحديث مؤخرًا في 23 فبراير 2024 الساعة 01:42 صباحًا
في عالم الرياضيين الخارقين، تم افتتاح فصل جديد في بداية عام 2024: أداء أودي R8 V10، تم ضبطها بشكل كبير من قبل شركة الضبط اتش جي بي توربو. إنها تضع معايير جديدة فيما يتعلق بالأداء وتجربة القيادة. إن نتيجة التعديلات الواسعة للغاية ليست مثيرة للإعجاب فحسب، بل هي أيضًا بيان واضح للهندسة الألمانية في عالم المولفات. قلب الرياضي المثير للإعجاب هو القلب المتحول محرك V10 Twin Turbo، المذهل الآن 1.229 PS وأقصى عزم دوران شرسة 1.100 نيوتن متر يسلم. ويأتي مصدر الطاقة نتيجة للمهارة الفنية الدقيقة، وهو ما يتجلى في كل تفاصيل محرك V10. المميزون يستحقون ذكرًا خاصًا صناديق فلتر الهواء والواحد الأمثل إزالة الزيوت من تهوية المحركوالتي تضمن الكفاءة وطول العمر.
أداء HGP أودي R8 V10
الداخلية رائعة مقاعد دلو رياضية ريكارو، والتي لا توفر الراحة فحسب، بل تنقل أيضًا الشعور بأجواء السباق الحقيقية. لدى HGP أيضًا واحدة تعزيز عرض الضغط اوند عرض درجة حرارة الهواء الداخل المثبتة، والتي تزود السائق بمعلومات مهمة حول حالة المحرك، بينما يحافظ مقياس سرعة الدوران الكلاسيكي على الاتصال بالتصميم الأصلي لسيارة R8. وتسليط الضوء آخر هو المنقحة برامج النقل، والذي يسمح بالتبديل القسري في كل وضع قيادة تنشيط، و زاد ضغط القابض وفي الوقت نفسه يضمن عمليات تبديل أفضل بكثير مع الأداء العالي. وتساهم هذه الميزة بشكل كبير في ضمان بقاء سيارة R8 هادئة ومريحة أثناء القيادة في حركة المرور في المدينة على الرغم من قوتها الهائلة.
مبردات مياه خاصة للتبريد البيني
من أجل دعم أداء R8 على النحو الأمثل، إضافية مبرد مياه مثبتة للتبريد الداخلي. تضمن التعديلات تبريد محرك V10 على النحو الأمثل حتى في ظل الظروف القاسية ويمكنه تقديم أدائه باستمرار. وزنها فقط كغ 1.690 يظهر R8 مجنونًا نسبة القوة إلى الوزن. قيم التسارع تتحدث عن نفسها: من 0 إلى 100 كم/ساعة يشكل تحدياً بسبب الأداء العالي وإطارات الطريق، بينما التسارع من 100 إلى 200 كم/ساعة في فقط شنومكس سيكوندن ومن 200 إلى 300 كم/ساعة بسرعات لا تصدق شنومكس سيكوندن (250-300 كم/ساعة في 2,15 ثانية) لابد ان يكون مكتمل. ومع ذلك، كان هناك دائما جزء كبير من الانزلاق. يعني مع شبه البقع ربما سيكون هناك المزيد. V-ماكس. بالمناسبة، تم شرح ذلك باختصار في الفيديو 370 ملابس!
من الصعب تصديق ذلك، ولكن مع TÜV
على الرغم من الأداء العالي والتعديلات واسعة النطاق، فإن أداء R8 V10 من HGP وافق TÜVمما يجعلها مناسبة تمامًا للاستخدام اليومي. وكذلك متوسط استهلاك الوقود 13,4 لتر لكل 100 كيلومتر مفاجأة، معتبرا الأداء للغاية فعال يجب أن يؤخذ في الاعتبار. بشكل عام، تعد سيارة Audi R8 V10 Performance التي تم ضبطها بواسطة HGP مثالًا رئيسيًا على كيفية دمج الابتكارات التقنية والحرفية والشغف برياضة السيارات في سيارة مذهلة. تعتبر سيارة R8 سيارة رياضية لها شخصية بارزة ليس فقط على مضمار السباق، ولكن أيضًا في حركة المرور اليومية.
عناصر | التفاصيل |
---|---|
MODELL | أودي R8 V10 (النوع 4S)، تم تصنيعها بين عامي 2015 و2024 |
ضبط الأداء | 1230 PS / 1140 Nm |
نظام العادم | نظام عادم Biturbo من الفولاذ المقاوم للصدأ، 2 × شاحن توربيني Garrett G35-900، في موديلات OPF مع مرشحات الجسيمات |
فلتر الهواء | عدد 2 مرشح هواء K&N كبير الحجم في صناديق بلاستيكية HGP |
أنابيب السحب | 2 أنابيب بلاستيكية HGP لتحسين استجابة الشاحن التوربيني |
المبرد | 2 مبردات لتدفق المياه مع صناديق هواء مصبوبة، وصمام إعادة تدوير، وعدادات كتلة هواء مدمجة |
مبرد درجة حرارة منخفضة | 4 × للتبريد الداخلي، مع دليل خرطوم ومضخة مياه كهربائية |
خراطيم | خراطيم تشكيل الشفط والضغط |
ضفيرة توصيل | مجموعة أسلاك HGP لثلاث وحدات تحكم: مضخة وقود إضافية، التحكم في الضغط المعزز وعرض الضغط المعزز |
مضخه وقود | مضخة وقود ثانية ( أودي R8 الأصلية ) بخطوط مزدوجة للمحرك |
توجيه | تحكم مُكيَّف في المحرك وناقل الحركة مع زيادة ضغط القابض، والنقل القسري للتروس لأعلى في جميع أوضاع القيادة |
موافقة TÜV | Ja |