تم التحديث مؤخرًا في 5 أبريل 2023 الساعة 06:32 صباحًا
مباشرة من المصنع، من الواضح أن سيارة Audi TTrs جاهزة لأعمال الشغب بقوة 400 حصان، وخمس أسطوانات توربو، ونظام الدفع الرباعي، ونسبة مثالية من القوة إلى الوزن. وبالمقارنة مع المحركات رباعية الأسطوانات العدوانية التي تهيمن على سوق السيارات، فإن المحرك العاطفي ذو الخمس أسطوانات يعد متعة مطلقة. بالنسبة لنا، فهي تتفوق تمامًا على بورشه كايمان إس، أو مرسيدس AMG A 45، أو فورد فوكس RS. فقط سيارة BMW M2 F87 يمكنها مواكبة محركها سداسي الأسطوانات. ولكن فيما يتعلق بالتسارع (3,5 ثانية حقيقية من 0 إلى 100 كم / ساعة) تصبح الأمور ضعيفة للغاية بالنسبة لسائق ميونيخ. قام فريق العمل في Werk 2 Automotive GmbH بإنشاء TTrs جديدة تمامًا وجعلها فريدة تمامًا حتى خارج غطاء المحرك. أبرز ما في الأمر هو بالطبع الرقائق الكاملة الجذابة وتصميمها المذهل وكالة مورنر فاغنر للإعلان خلقت وذلك من قبل أنظمة الإعلان Retzer تم تطبيقه دون أخطاء. بالمناسبة، إن عملية الرقائق عبارة عن طباعة رقمية كاملة تتضمن صفائح غير لامعة.
⚠تقطيع كامل مميز⬇
التصميم باللون الأصفر غير اللامع، والذي تم تصميمه كما لو أنه قد تجاوز عدة كيلومترات على مسار السباق، يهيئ المشهد لسيارة TTrs بطريقة مذهلة دون أن يبدو مبالغًا فيه. ولكن ليس فقط الإحباط هو الذي يصنع الفارق، بل مجموعة كاملة من التغييرات الأخرى. تم تركيب مصدات جديدة من المنزل في المقدمة Mücke تكنولوجيا الكربون والبلاستيك أسود مطفي 20 بوصة أوز ريسينغ ألتراليغيرا استيعاب العجلات، وذلك بفضل تعليق هوائي werk2 إذا رغبت في ذلك، فإنه يتم تثبيته في قوس العجلة بدقة ملليمترية. وقد تم أيضًا إنجاز الكثير من العمل في الخلف، حيث لا يمكنك تفويت جناح أودي سبورت الخلفي الضخم، والذي لا يوفر مظهرًا وحشيًا فحسب، بل له أيضًا استخدام عملي للغاية لأنه يمنح TT مزيدًا من الاتصال بشكل ملحوظ ضغط. ومن الطبيعي أن يحتاج أي شخص يأتي مع مثل هذه التعديلات القوية إلى زيادة في الأداء. ويعتمد Werk2 على برنامج ضبط شرائح Revo Technik، والذي يضمن، جنبًا إلى جنب مع نظام العادم الرياضي Edel01 المصنوع يدويًا، أكثر بكثير من المحرك السابق الذي تبلغ قوته 400 حصان، لكننا لا نعرف حتى الآن كم بالضبط! 🙁
⚠ تحديث 24.05.17/XNUMX/XNUMX - فرامل ألكون في وضع التشغيل ➡ كليك
تفاصيل صغيرة مثل شعارات أودي التي تمت إزالتها في الأمام والخلف حول TT في الوقت الحالي، ولكن لا يبدو أن الأمر قد انتهى بالفعل بعد. كما نرى على موقع Werk 2 Automotive GmbH، لا يزال مخططًا لنظام الفرامل ALCON ونأمل أن نتمكن من إرسال بعض المعلومات والصور عنه في المستقبل القريب. ليس هناك الكثير مما يمكن قوله في الوقت الحالي، لذلك سنترك الأمر للصور والفيديو Summeroftuning.de يترك. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التعديلات، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد، فسيتم إعلامك على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: Werk 2 Automotive GmbH / Mario Pressel Photography، Dub-Zero-Five)
(فيديو: Summeroftuning.de)
هذه هي التغييرات على أودي TTrs:
- إحباط كامل في كل مكان
- جنوط ألمنيوم OZ Racing (Ultraleggera، 10×20 بوصة، ET35)
- أودي سبورت الجناح الخلفي
- Mücke حاجز أمامي بتقنية الكربون والبلاستيك
- برنامج ضبط الشريحة من شركة Revo Technik
- نظام العادم الرياضي من شركة Edel01 (نظام العادم مصنوع يدوياً)
- الخفض (نظام التعليق الهوائي werk2، يمكن التحكم فيه عبر تطبيق الهاتف المحمول)
- تمت إزالة شعارات أودي
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بسيارات فولكس فاجن المعدلة خصيصًا؟ إذن المقتطف التالي هو بالتأكيد الصحيح، أليس كذلك؟
فولكس فاجن أماروك W2020 موديل 580 من شركة التعديل والكينشو بيرفورمانس! |
إحباط المطرقة -> مشروع المطرقة
تحديث
سبق أن ذكرنا في الجزء العلوي من المقال أنه تم التخطيط لتركيب نظام فرامل ALCON. قام فريق Werk 2017 Automotive GmbH بالفعل بتركيب نظام الفرامل لاجتماع Wörthersee لعام 2 الذي بدأ اليوم في Reifnitz ونعرف بالفعل بعض التفاصيل من الفيديو. كما ذكرنا سابقًا في بداية المقال، فقد تلقينا بعض المعلومات الجديدة حول TTrs، والتي يتعين علينا بالطبع مشاركتها معك. استمتع مع الصور الجديدة!
- أقراص مكابح أمامية مقاس 380 ملم
- 6 مكابس مساميك أمامية (أحمر)
- منصات الفرامل فيرودو TS3500
- أخف وزنًا بمقدار 3,5 كجم من النظام القياسي
- خطوط مضفرة من الفولاذ
قد يكون هناك تحديث بالمعلومات والصور قريبا. إذا كان الأمر كذلك، فسنضعه أيضًا على الإنترنت ونبلغك به. "tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.