tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
منذ عرض محرك Hellephant Crate إنها تمطر حرفيًا سيارات V8 Hellephans من دودج. يبدو الأمر وكأن كل موالف يستخدم المحرك في أحد مشاريعه. وأحدث مشروع مع محرك هيمي V7,0 سوبرتشارج سعة 8 لتر من دودج يأتي من الشركة الشهيرة الاخوة رينج ويبلغ إنتاجه رسميًا 1.000 حصان. المحرك في المحرك المألوف بالفعل 1969 دودج تشارجر معيبة، الذي أصبح الآن منشقًا عن Ringbrother 2.0 يصبح. تم تقديم الشاحن المعاد تصميمه بالكامل في نوفمبر 2017 (شاهد المزيد من الفيديو والمعرض في نهاية المنشور) واكتسحت عالم السيارات حرفيًا عن قدميه. على سبيل المثال لأنه كان موديل 1969 وارتفعت أسعاره بشكل كبير لأنه كان الأساس للجنرال لي سيئ السمعة. وبالأسلوب المألوف، استثمر الأخوان من ولاية ويسكونسن أكثر من 4.700 ساعة عمل في الشاحن، ومن لا ينظر في الأمر قد يظن أن هذه هي الطريقة التي خرجت بها هذه السيارة من مصنع دودج.
6,4 لتر هيمي خارج، هيليفانت في الداخل
في البداية، تم تشغيل Defector بواسطة محرك HEMI سعة 6,4 لتر من إنتاج شركة Wegner Motorsports وما يسمى بـ محرك قفص كان. ولكن الآن قام Ringbrothers باستبدال محرك V8 بمحرك Hellephant V8 الجديد. وفي الفيديو القصير أدناه، يمكنك رؤية عزم الدوران الذي يبلغ 1.290 نيوتن متر وهو يعمل على تطوير محرك V8. نجحت مظاهرة الإرهاق الإلزامية بطريقة رائعة. وليس هناك سبب للقلق بشأن ما إذا كان الشاحن يمكنه التعامل مع الطاقة الإضافية. الحافات ذات المظهر الفولاذي هي عجلات HRE Performance مقاس 19 بوصة، وبالطبع تحتوي السيارة على هيكل جديد تمامًا. تشتمل الأجهزة الأخرى على إطار فرعي من نوع Detroit Speed ونظام فرامل Baer بستة مكابس وغير ذلك الكثير. مركبة Ringbrothers النموذجية، والتي سندرج صورها ومعلوماتها في هذه المقالة.
هذه هي التغييرات بدون التحويل الهادف:
- أقصر ببوصتين من السيارة الأصلية (تم تقصير صندوق السيارة)
- قاعدة عجلات أطول بثلاث بوصات
- القاعدة: 1969 دودج تشارجر
- الظهور لأول مرة في معرض سيما 2017
- أكثر من 4.700 ساعة عمل
- مطلية بلون BASF "Greener On The Other Side" (GM Brewster Green 9510393)
- في كل مكان حول تطبيقات الكروم الجديدة
- إطار فرعي لـ Detroit Speed، ونظام توجيه جديد للجريدة المسننة والترس، ونظام تعليق خلفي رباعي الوصلات، وقضبان تأرجح أمامية، ومخمدات RideTech
- جنوط مقاس 19 بوصة من HRE Performance Wheels (19×11 / 19×13)
- إطارات ميشلان الأمامية 285-35-19 والخلفية 345-35-19
- نظام فرامل باير مع نظام 6 مكابس أمامية وخلفية
- المحرك: 6,4 لتر Hemi V8 من شركة Wegner Motorsports (نظام إدارة الوقود Holley Dominator)
- نظام عادم فلوماستر 44 SS مع مشعبات
- ناقل الحركة: Bowler Chevy 4L80E 6 سرعات مع ناقل الحركة الكربوني QA1، نسبة تروس John's Industries 9 ″ 3:55
- معدات جديدة في المقصورة وأدوات محسنة ونظام صوت جبال الألب
هذه هي التغييرات مع التحويل الهادف:
- محرك Bored Hellcat بسعة 7 لتر وقوة 1.000 حصان و1.290 نيوتن متر من عزم الدوران (تجويف الأسطوانة 4,0 بوصة، الشوط 4,125 بوصة، كتلة الألومنيوم، ضاغط محسن)
- متوفر بشكل اختياري: ناقل حركة يدوي T-6060 من دودج تشالنجر SRT هيلكات
الاهتمام!
هل تريد مشاهدة المزيد من الفيديوهات؟ ثم ينقر هنا للحصول على نظرة عامة كاملة أو انقر على المقالات التالية. ستجد في كل منها مقطع فيديو واحدًا على الأقل. هناك بالتأكيد الموضوع المناسب لك.
|
V8 شيفروليه K5 بليزر من Ringbrothers for Future!
|
Ringbrothers 1967 فورد موستانج فاستباك "كوبرباك"
|
Ringbrothers 608 حصان دي توماسو بانتيرا ARDNLN Restomod
|
1969 رينج براذرز تشارجر "المنشق" | سيما 2017
حقوق الإنسان @ سيما 17 | Ringbrothers 1969 دودج تشارجر "منشق"
1969 رينج براذرز تشارجر "المنشق" | سيما 2017
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
