tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تعمل أودي على الترويج للأقوياء بوعي منذ سنوات RS-نموذج من الأضعف S-مركبات. تؤثر التغييرات عادةً على المصدات، التي تحتوي في "RS" على مداخل هواء أكبر، وشبكة المبرد النموذجية RS ذات نمط تصميم قرص العسل، والرفارف الأوسع والجدران الجانبية، ودائمًا ما يوجد أيضًا نظام عادم رياضي مع أنابيب عادم بيضاوية كبيرة. اليمين واليسار. أنه يمكنك أيضًا الحصول على "S". موك يريد الموالف البولندي الآن أن نكون قادرين على الظهور بشكل أقوى من "RS". تصميم 66 ريال مع S5 (8T – الجيل الأول) المعاد بناؤه بالكامل. قامت الشركة بالفعل بتحويل سيارتين، وعلى حد علمنا، بصرف النظر عن RS، يمكن تثبيت طقم الجسم الشامل على أي A5 في السلسلة المنتجة من 2007 إلى 2017.
ومن الواضح أنها تعتمد بصريًا على طراز RS، ولكن مع الكثير من اللمسات والتفاصيل، فإنها تخلق مظهرًا أكثر إثارة للإعجاب. يوجد في المقدمة مصد جديد تمامًا بفتحات هواء كبيرة وامتدادات كبيرة، كما يحتوي أيضًا على حافة مفسد وشبكة المبرد RS5 النموذجية باللون الأسود مع شعار أودي. يندمج التصميم الواسع للمئزر في المصدات الجديدة ذات الجسم العريض، وتكرر خطوطها من خلال التنانير الجانبية المطابقة. كما أن الانتقال إلى الجدران الجانبية الواسعة بشكل ملحوظ يتم أيضًا بسلاسة، كما تم تكييف المئزر الخلفي الضخم ذو الجسم العريض أيضًا مع ذلك.
تأتي بفتحات هوائية على اليمين واليسار، كما تحتوي على ناشر رياضي متكامل بزعانف مميزة. يتم تقريب المظهر الرائع بصريًا من خلال جناح خلفي ثابت يتم تثبيته مباشرة على الباب الخلفي ويأتي بتصميم رقبة البجعة. بعد وقت قصير فقط، تم منح سيارة S5، التي تم طلاؤها باللون الأبيض في الأصل، غطاء سباق متعدد الألوان ملفت للنظر من قبل شركة "Wrap Collabo" وتم أيضًا تضمين مجموعة جديدة من العجلات وعجلة خفض. تم اتخاذ القرار بشأن العجلات حواف مزورة من تصميم Turismo بحجم 20 × 11 بوصة في كل مكان، وهو أمر مثير للإعجاب بشكل خاص مع السرير المنخفض الضخم والمظهر المكون من 5 أذرع مزدوجة.
تأتي مجموعة العجلات بقاعدة حافة من الألومنيوم غير اللامع ونجمة حافة مصقولة (ألومنيوم نقي مغطى بورنيش شفاف) وتوضع متوسطة نظام التعليق الهوائي D2 Racing AirSuspension بشكل متسق ودقيق تمامًا في أقواس العجلات المتسعة. وفي النهاية، بالإضافة إلى زيادة الرؤية، فأنت تريد أيضًا أن تجعل S5 "مسموعًا" ولذلك قامت SR66 Design بتثبيت واحد نظام عادم رياضي من الفولاذ المقاوم للصدأ Armytrix مع أنابيب عادم سوداء غير لامعة تشبه مظهر S5 النموذجي. ليس لدينا حاليا أي تفاصيل أخرى. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول المزيد من التغييرات التي لم يتم ذكرها بعد، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
https://www.facebook.com/sr66design/videos/2101189823289180/
(الصور: تصميم 66 ريال)
هذه هي التغييرات على أودي S5 كوبيه (B8):
- طقم هيكل عريض بتصميم SR66 (مصد بفتحات هواء كبيرة وشفة سبويلر، وشبكة المبرد RS5، ورفارف عريضة، وعتبات جانبية، وامتدادات للجدران الجانبية، وساحة خلفية مع ناشر هواء، وجناح خلفي ثابت)
- إحباط جزئي في مظهر السباق بواسطة "Wrap Collabo" (ربما باستخدام فيلم 3M)
- مجموعة العجلات: حواف مصقولة من تصميم Turismo مقاس 20 × 11 بوصة (مظهر بخمسة أذرع مزدوجة، وقاعدة حافة من الألومنيوم غير اللامع)
- اطارات ميشلان
- نظام عادم رياضي من الفولاذ المقاوم للصدأ Armytrix مع أنابيب عادم سوداء غير لامعة بمظهر S5
- خفض (نظام التعليق الهوائي D2 Racing AirSuspension)
- ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تتوفر معلومات إضافية)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا المزيد من سيارات أودي A5 من سلسلة B8، إليك مقتطف صغير:
SR66 تصميم الجسم العريض أودي S5 كوبيه (B8)
مجهزة أيضًا بمجموعة SR66 Design ذات الجسم العريض
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
