tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
لأكثر من 35 عامًا، كانت Wagner Motorsport من كولبرمور بالقرب من روزنهايم واحدة من أفضل العناوين عندما يتعلق الأمر بمركبات بورشه. لقد تخصص البافاريون في إصلاح وتحسين سيارات بورشه الرياضية على مر السنين. يولي المالك هانز فاغنر وابنه مانويل اهتمامًا خاصًا بتركيب الهيكل وضبطه.
"الخيار الوحيد بالنسبة لنا هو بيلستين!"
أصبحت الشركة خبيرًا رسميًا في هيكل BILSTEIN منذ عام 2013. ولكن حتى قبل ذلك، كان متخصصو بورشه يعتمدون فقط على الهيكل من شركة BILSTEIN. "كان من الواضح لنا دائمًا أن بيلستين هو الخيار الوحيد بالنسبة لنا. "إن شركة BILSTEIN هي الشركة المصنعة للهيكل التي، في رأينا، تعمل بشكل أفضل مع سيارات بورشه،" مانويل فاغنر مقتنع.
وإذا كان العملاء يريدون تركيب هيكل منافس؟ يبتسم مانويل فاغنر قائلاً: "في هذه الحالات، يمكننا عادةً إقناع عملائنا بعلامتنا التجارية المفضلة". لذا، لا يوجد مجال كبير للمناقشة - وإعادة هيكلة مشروع فاغنر موتورسبورت الحالي لا تحدث أي فرق. باعتبارها مركبة تجريبية ولإظهار ما هو ممكن للعملاء، قام فريق Wagner Motorsport بتحويل سيارة بورش 993، التي تم تصنيعها في عام 1995، إلى سيارة RSR جاهزة للسباق.
وللقيام بذلك، تم تفكيك سيارة 3,8 القديمة بالكامل حتى هيكلها الخارجي. وجد محرك بوكسر سداسي الأسطوانات سعة 993 لتر طريقه إلى الجزء الخلفي من سيارة 330. وبفضل نظام السحب المسطح ونظام عادم السباق المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ من Fuchs والتحكم الأمثل في المحرك، تقوم الوحدة الكلاسيكية المبردة بالهواء بتعبئة XNUMX حصانًا مناسبًا حصان. اعتبارًا من الآن، لأن الفريق يعمل بالفعل على زيادة قوة المحرك.
بالطبع، تم أيضًا تركيب هيكل BILSTEIN. وفقًا للغرض المقصود منه، قامت Wagner Motorsport، بالتعاون مع مركز خدمة BILSTEIN NTP في بولزانو/إيطاليا، بتركيب هيكل سباق BILSTEIN MDS ثنائي الاتجاه مصنوع خصيصًا. وهذا يضمن أقصى قدر من الأداء في السيارة المطلية باللون الأخضر ويمكن تعديل مستويات الارتداد والضغط من خلال عشر نقرات ملحوظة بوضوح. مجرد شيء لاستخدام مضمار السباق. بالحديث عن ذلك: أكملت بورشه أول اختبار قيادة لها بأناقة على حلبة سالزبورغرينغ. يقول مانويل فاغنر بسعادة: "لقد عملت الحزمة بشكل ممتاز، وخاصة الهيكل".
ليس من الضروري أن يكون لديك الكثير من الخيال لتتخيل أن سيارة بورش 911 RSR ستخطف قلوب العملاء وتثير الاهتمام بمشاريع طموحة مماثلة. ومع ذلك، فإن مانويل فاجنر هادئ بشأن التدفق المحتمل للعملاء: فقد قام البافاريون مؤخرًا بتوسيع ورشة العمل الخاصة بهم بمساحة هائلة تبلغ 225 مترًا مربعًا. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص بكل ما يتعلق بالمركبات مع مكونات هيكل بيلشتاين؟ ثم اضغط على إحدى المشاركات التالية!
مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع
فاغنر موتورسبورت تصنع بورشه 993 RSR بقوة 330 حصان وشاسيه BILSTEIN للسباقات
تصوير: شركة تيسنكروب بيلشتاين المحدودة
