tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
من يحتاج العلامة التجارية الجديدة؟ أودي TTRS FV 2.5 TFSI بقوة 400 حصان و480 نيوتن متر من عزم الدوران عندما يمكنك القيادة ذهابًا وإيابًا في الطراز القديم؟ تقدم لنا شركة التعديل التايلاندية Autowerks Bangkok بعد يوم واحد فقط 445 حصان - بي ام دبليو M2 F87 سيارة Audi TTRS 8J 2.5L TFSI التي بقوة 480 حصانًا وعزم دوران 600 نيوتن متر، لا ينبغي أن تتفوق على M2 فحسب، بل أيضًا على الطراز الأعلى TTRS من سلسلة FV الحالية. طقم "MC140" المرحلة 150 من Mcchip-DKR (أبلغنا). إذا وصل طراز الإنتاج إلى 4,3 كم/ساعة في 4,7-100 ثانية، فإن هذا الطراز القوي للغاية يجب أن يفعل كل شيء في حوالي 3,5 ثانية، وإذا افترضنا أن السرعة القصوى المحدودة البالغة 250 كم/ساعة تبتعد أيضًا عن TT كان من المفترض لتشغيل أكثر من 300 كم / ساعة. وبطبيعة الحال، مع هذه القفزة الهائلة في الأداء، لا يقتصر الأمر على مجرد ضبط بسيط للرقاقة، بل يتطلب أيضًا الكثير من التغييرات في أجهزة السيارة.
على وجه التحديد، هذا يعني أن الموالف قام بتثبيت برنامج ضبط الرقاقة Mcchip-dkr Stage 3، ولكن أيضًا شواحن توربينية جديدة، ومبرد داخلي Forge، ومضخة وقود عالية الضغط APR، وأنابيب Milltek Catless، وقابض Sachs Performance، ونظام سحب هواء الكربون 034 Motorsport. ، مجموعة Forge BOV، عززت مسامير عمود الكاردان بالإضافة إلى حامل المحرك وعلبة التروس. بالطبع، هذه تغييرات واسعة النطاق للغاية، ولكن إذا كنت ترغب في الحصول على أكثر من الزيادة المعتادة في الأداء بنسبة 20-25% وترغب في قيادتها بشكل دائم، فلا يمكنك تجنب إجراء تغييرات بعيدة المدى. إذا تلقينا مزيدًا من المعلومات حول التعديلات التي تم إجراؤها على TTrs، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: مصنع بانكوك للسيارات)
هذه هي التغييرات على أودي TTrs 8J:
- زيادة الأداء إلى 480 حصانًا / 600 نيوتن متر (مجموعة "MC480" المرحلة 3)
- برنامج ضبط الرقائق Mcchip-dkr Stage 3
- شاحن توربيني ماكشيب-دي كيه آر
– صياغة المبرد
– مضخة الوقود ذات الضغط العالي APR
– أنابيب Milltek Catless Downpipes
- قابض الأداء من ساكس
- 034 نظام سحب الهواء الكربوني لرياضة السيارات
- مجموعة صياغة BOV
- وصلات لولبية معززة على عمود الكردان
- تعزيز تعليق المحرك
- ناقل الحركة مُكيَّف (محرك VWR وحوامل علبة التروس)
- ربما نظام عادم رياضي (مزيد من المعلومات غير متوفرة)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من المركبات الأخرى من Autowerks Bangkok، وفيما يلي مقتطف صغير:
|
بورشه 991.2 C4S 3.0L Bi-Turbo بقوة 485 حصان بفضل Mcchip
|
قصة الصورة: مرسيدس GLE-450 على جنوط ألمنيوم AMP-22V مقاس 10 بوصة
|
قصة الصورة: Techart Porsche 911 (991.1) Carrera 3.4L DFI  |
480PS / 600Nm في Audi TTrs هو إعلان
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
معلومات
ربما ترغب أيضًا في قراءة تقرير من ماركات السيارات الأخرى؟ بصرف النظر عن الشركة المصنعة المذكورة أعلاه، سوف تتفاجأ بالمركبات الموجودة هذه الأيام كويلوفيرس, عجلات, على chiptuning والأكثر جنونا رقائق مثبتة ومرفقة. ألق نظرة على الشركات المصنعة التالية: ALFAROMEO، ALPINA، AUDI، BMW، CADILLAC، CHEVROLET، CHRYSLER، CITROËN، DACIA، DAEWOO، DODGE، FIAT، FORD، HONDA، HYUNDAI، INFINITI، ISUZU، JAGUAR، JEEP، KIA، LANCIA، لاند روفر، لكزس، مازيراتي، مازدا، مرسيدس، ميني، ميتسوبيشي، نيسان، أوبل، بيجو، بورش، رينو، ساب، سيات، سكودا، سمارت، سوبارو، سوزوكي، تاتا، تويوتا، فوكسهول، فولفو، فولكس فاجن وجميع الآخرين. استمتع بالتصفح!
