الجمعة 3 مايو 2024
القائمة

الحرق والسحب - بحيث تناسب الحافة التي تريدها!

وقت القراءة 7 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 6 أكتوبر 2023 الساعة 02:25 صباحًا

الحرق والسحب - بحيث تناسب الحافة التي تريدها!

[تحديث: 06.10.2023] وكان هذا المنصب محدثلأخذ المعلومات الأحدث بعين الاعتبار. في مجال ضبط السيارة، غالبًا ما يتم تركيب الإطارات الأعرض على الحافات مع مركز إسقاط مناسب! ولكن كيف يمكنك تركيب الإطارات الأعرض في قوس العجلة بحيث تلبي أيضًا المتطلبات القانونية؟ يشترط القانون "تغطية مداس العجلة". الجواب هو التشفيه أو سحب (تسمى أحيانًا العنق أو الاتساع) الحاجز! في ال التشفيه يموت يموت الحافة الحالية في بعض الأحيان يتم طي قوس العجلة إلى الداخل لتوفير بضعة ملليمترات من المساحة الإضافية للإطارات. في ال سحب ومن ناحية أخرى، يقوم الحاجز بتوسيع الجسم نحو الخارج، مما يسمح أيضًا بمزيد من الحرية، ولكن إلى حد أكبر.

تشفيه / سحب الحاجز

الحرق والسحب - بحيث تناسب الحافة التي تريدها!

لكي تتمكن من تركيب الإطارات العريضة مع الحواف المرتبطة بها في قوس عجلة السيارة، من الضروري أحيانًا طي الرفارف لأسفل أو توسيعها. هذا ليس هو الحال فقط مع المركبات المنخفضة، ولكن أيضًا مع الهيكل والمصاعد القياسية، قد يكون من الضروري تكييف الرفارف مع الجسم. يعتمد ذلك على مجموعة العجلات/الإطارات التي يجب أن تصاحب التغيير في الهيكل. كما ذكرنا سابقًا، يجب ألا تلمس الإطارات أو الحافات أقواس العجلات. واحد أيضا فواصل العجلات قد يتطلب الأمر تشكيل أقواس العجلات. وإلا فإن هناك خطر متزايد في ناحيتين. فمن ناحية، يتضرر الإطار والحافة بالطبع، مما قد يؤدي إلى انفجار الإطار أثناء القيادة.

الحرق والسحب - بحيث تناسب الحافة التي تريدها!

بالإضافة إلى ذلك، يمكن رمي الحجارة الصغيرة دون عوائق مما يؤدي إلى إتلاف/إصابة المركبات الأخرى أو الأشخاص. لذلك يجب العمل على قوس العجلة. بمساعدة أدوات الطي والشفاه، يتم طي حافة قوس العجلة بالتساوي وبسهولة نسبيًا. ومع ذلك، هناك حاجة إلى مهارات يدوية وقليل من الحساسية. إذا استوفيت هذا المطلب، فيجب ألا ينكسر الطلاء أثناء التشفيه ويجب أن تنجو المادة من "اختبار التمزق" عند طيها. إذا كان العمل على أقواس العجلات أكثر شمولاً قليلاً، فلا يمكنك عادة تجنب النمذجة اللاحقة للجسم والرسم اللاحق.

الأداة المطلوبة لشفه/سحب الحاجز

الحرق والسحب - بحيث تناسب الحافة التي تريدها!

تحتاج دائمًا إلى أدوات عند الضبط وبالطبع هذا هو الحال أيضًا عند تشفيه الرفارف. إذا كنت تريد حواف/تشديد الرفارف، فيجب عليك استخدام جهاز تشفيه أسطواني مناسب، والذي يتوفر عادة بسعر 150 يورو (أجهزة رخيصة الثمن تبدأ من 50 يورو). هذا الجهاز يجعل عملية تشفيه الرفارف أسهل. ولكن هناك طريقة أخرى. خاصة إذا كنت لا ترغب في استخدام حواف الرفارف كثيرًا، ولكن من الأفضل أن تفعل ذلك مرة واحدة فقط في سيارتك الخاصة، فمن المنطقي استخدام البدائل.

تعتبر المطرقة المطاطية أداة ممتازة لحرق الحاجز. لتجنب حدوث خدوش أو تلف في الطلاء والصفائح المعدنية، يجب استخدام قطعة من البلاستيك أو البلاستيك الصلب لتثبيتها. ويجب تسخين الطلاء مسبقًا في المنطقة المراد معالجتها. يوصى أيضًا باستخدام علبة رذاذ مع حماية أسفل الجسم ومرن. العمل ليس نظيفًا تمامًا، لذا فإن ملابس العمل لا يمكن أن تؤذي. يتطلب حرق المصدات قدرًا معينًا من الوقت والهدوء، لذا يجب عليك التحلي بالصبر وفنجان من القهوة.

تشفيه أقواس العجلات

ACHTUNG: نود أن نوضح لكم الطريقة الصحيحة لشفه أقواس العجلات في السيارة، ولكن نود أن نشير إلى أننا لا نتحمل أي مسؤولية عن صحة ذلك. نحن لا نتحمل أي مسؤولية عن توقيت أو صحة، ولا عن اكتمال أو جودة المعلومات المقدمة. يتم بشكل عام استبعاد مطالبات المسؤولية المرفوعة ضدنا عن الأضرار المادية أو غير المادية التي قد تنشأ نتيجة لاستخدام المعلومات الواردة في هذا التقرير إلى الحد الذي يسمح به القانون.

هذا النوع من التشفيه مناسب للمركبات الرخيصة ولا ينبغي إجراؤه على سيارة تبلغ قيمتها 100.000 يورو. أولاً، يجب تحرير جميع حواف أقواس العجلات من المواد المانعة للتسرب والتلوث. كلما كانت درجة الحرارة الخارجية أكثر دفئًا، كانت الخطوات التالية أكثر أمانًا وسهولة. إذا كان لديك مرآبًا، فيجب عليك تسخينه مسبقًا قبل البدء في العمل. إذا لم يكن لديك هذا الخيار، يمكنك، كما ذكرنا سابقًا، استخدام مجفف الهواء الساخن لتدفئة المنطقة التي تحتاج إلى العمل عليها قليلاً.

من المهم التأكد من أن المنطقة تظل دافئة. يُنصح بإحضار شخص آخر لتسخين الطلاء الموجود على قوس العجلة باستمرار باستخدام مجفف الهواء الساخن. لتجنب خطر الحروق أو تلف السيارة، ننصح باستخدام مجفف شعر بسيط، وهو ما يكفي لتدفئة الطلاء وجعله مرنًا للتغيير.

المطرقة المطاطية مفيدة عند حرق/سحب الحاجز!

الحرق والسحب - بحيث تناسب الحافة التي تريدها!

في الخطوة التالية يتم طي الحافة. يجب العثور على قوة التأثير الدقيقة باستخدام المطرقة المطاطية. لن يؤدي استخدام القوة الضعيفة جدًا إلى طي الحافة، وقد يؤدي استخدام القوة المفرطة إلى إتلاف الطلاء وهيكل السيارة. من الأفضل لف القطعة البلاستيكية بقطعة قماش قبل وضعها عليها. يجب ملء أي تجاويف ناتجة بمادة مانعة للتسرب. لا ينبغي ثني الحواف بشدة، لأن ذلك قد يتسبب في تشقق الطلاء على الرغم من الحرارة. في حالة حدوث تلف في الطلاء رغم كل التدابير، فيجب معالجته بوسائل الحماية من الصدأ وإغلاق التجاويف. يجب أيضًا معالجة الحواف بحماية أسفل الجسم.

الحرق والسحب - بحيث تناسب الحافة التي تريدها!

1. ما هو معنى التشفيه على الرفارف ؟

  • عندما توهج الرفارف إنها تقنية معالجة الصفائح المعدنية. الهدف هو معالجة حواف الصفائح المعدنية - هنا الحاجز - لخلق مساحة أكبر في قوس العجلة، خاصة في المركبات المنخفضة أو تلك ذات الإطارات الأكبر.

2. كم تكلفة تشفيه الحاجز؟

  • تكلفة حرق الحاجز يمكن أن تختلف. على سبيل المثال، مع مزود خدمة مثل "Rieger and Ludwig"، يكون سعر التشفيه هو: حوالي 80 إلى 200 يورو لكل محور.

3. كيف يعمل التشفيه؟

  • إحراق ينطوي على هذا طي حواف الصفائح المعدنية، غالبًا على الحاجز لتوفير مساحة إضافية للعجلات الأكبر حجمًا. يتضمن ذلك ثني حافة الصفيحة وتقويتها، غالبًا عن طريق تطبيق الحرارة، لجعل المادة أكثر مرونة.

4. ما هي أداة الحرق وفيم تستخدم؟

  • A بورديلويركزيوغ أو جهاز يساعد على ثني حواف الورقة سواء يدوياً أو ميكانيكياً. تسمح أجهزة التشفيه الخاصة بوضع حواف الرفارف في الداخل وطي حواف قوس العجلة حتى تتمكن من سحب هيكل السيارة إلى الخارج.

5. لماذا تعتبر تشفيه الرفارف ضرورية؟

  • غالبًا ما يكون الحرق ضروريًا التخفيضات أو تغيير حجم العجلة/الإطار للتأكد من أن العجلات تتمتع بخلوص كافٍ وعدم سحبها على الرفارف، خاصة في ظل التوجيه الكامل أو أثناء التعليق.

6. هل يمكن أن يتسبب التشفيه في تلف السيارة؟

  • نعم، من الممكن أن يحدث التشفيه، وخاصة شد الجسم، أيضًا تلف الطلاء يستطيع أن يقود. وينبغي معالجة ذلك على الفور لتجنب التآكل.

الحرق والسحب - بحيث تناسب الحافة التي تريدها!


مثال على العملية: حواف الرفارف القابلة للطي والتشفيه

  • يعد التحضير الشامل ضروريًا قبل عملية التشفيه الفعلية.
  • علاج المناطق المعدنية: يجب معالجة المناطق المعدنية المفتوحة بمحول الصدأ قبل حرقها لمنع التآكل في المستقبل.
تنفيذ التشفيه
  • تسخين الصفائح المعدنية: يمكن استخدام مجفف الهواء الساخن لتدفئة الورقة وجعلها أكثر مرونة.
  • تطبيق جهاز حرق: اعمل بعناية على طول قوس العجلة باستخدام جهاز التشفيه لطي الصفائح المعدنية تدريجيًا.
التحقق والتصحيح
  • التحقق البصري: بعد عملية الحرق، من الضروري إجراء فحص دقيق للتأكد من عدم وجود أي ضرر أو تشوه غير مرغوب فيه.
  • اختبار الحركة الحرة: يجب عليك التحقق من وجود مساحة كافية بين العجلة وواقي الطين عن طريق الطي أو طرق مشابهة.
بعد العلاج
  • أي تصحيحات للطلاء وحمايته: لمنع الصدأ، يجب معالجة المناطق المعدنية المكشوفة بشكل صحيح على الفور.

الخلاصة: الجمع بين الجماليات والوظيفة

يتيح التوسيع والسحب إمكانية إجراء تغييرات فردية على السيارة، سواء كان ذلك لأسباب جمالية أو لتلبية متطلبات قيادة محددة. ومن الضروري الانتباه إلى التنفيذ الدقيق والرعاية اللاحقة من أجل الاستمتاع بالسيارة على المدى الطويل.

الحرق والسحب - بحيث تناسب الحافة التي تريدها!

بالطبع لم يكن ذلك!

لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. وفي بعض الحالات، نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط.

ناقل الحركة المتسلسل – مزيج من الأوتوماتيكي واليدوي

الحرق والسحب - بحيث تناسب الحافة التي تريدها!

النمط الأمريكي – سيارات كارل جيجر أو “الطريقة الأمريكية للقيادة”

الحرق والسحب - بحيث تناسب الحافة التي تريدها!

مجموعات الضارب – الطريق إلى الأداء الأمثل للمحرك

الحرق والسحب - بحيث تناسب الحافة التي تريدها!

ملصق انفجار أودي R8 لمدة 10 سنوات لمحرك V10

الحرق والسحب - بحيث تناسب الحافة التي تريدها!

مضمون لجذب الانتباه – ضبط السيارة باستخدام حواف العصير

الحرق والسحب - بحيث تناسب الحافة التي تريدها!

ضبط رقاقة في أودي A6؟ تحظى بشعبية كبيرة دائمًا مع المستقبلون.

الحرق والسحب - بحيث تناسب الحافة التي تريدها!

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ