تحميل شهادة لتسجيل جنوط OEM!

وقت القراءة 4 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 3 يونيو 2022 الساعة 12:50 مساءً

ما هو في الواقع أ تحميل التقرير للحافات ؟ ما هو المطلوب وهل هو أ تحميل التقرير معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا einer ABE أو واحد الموافقة على الأجزاء يساوي؟ أ تحميل التقرير عادة ما يستخدم فقط للجنوط الأصلية الشركة المصنعة للمركبة ضروري. إطارات ملحقة من طرف ثالث عادة ما يتم توفير واحدة الموافقة على الأجزاء أو في أحسن الأحوال مع واحد ABE تم التوصيل. هذه المستندات كافية إما لإدخالها أو الحافات مباشرة بدون تسجيل لتكون قادرة على القيادة. للجنوط الأصلية، على سبيل المثال من VW أو Audi (بالطبع أيضًا للجميع مثل BMW وFord وMercedes وOpel & Co.) ولكن هناك لا ABE أو شهادة TÜV أخرى. كما سبق ذكره، وهذا ينطبق فقط إطارات ملحقة ل. لهذا السبب يجب أن تكون حافة OEM من واحدة منظمة الاختبار مثل هذا TÜV أو DEKRA دائما عبر القبول الفردي أن تكون مسجلة.

في كثير من الأحيان نهج مختلفة

لسوء الحظ، مهندسو الاختبار في... معالجة القبول يحب أن يكون كبيرا الخلافات اعتمادًا على الحافة والمركبة ومهندس الاختبار. في بعض الأحيان يكون مجرد الحصول على واحد كافيا الكتالوج الأصلي المقدمة فيها محددة حافة OEM على مركبة، وهذا أثقل، وصفت. من شأنه أن يكون أودي A6 كتالوج مع الصورة و الحافات متاحة أيضًا للأعمال السابقة لـ A6 طريقة للقيام بذلك ملاءمة و حمل لتكون قادرة على إثبات. يجب ألا يكون لدى المفتش مشكلة مع عجلة الألمنيوم هذه أودي A3 أودر A4، أو منتج مطابق لا يحمل علامة تجارية من سلسلة أصغر، إذا كانت الظروف المتعلقة بذلك بالطبع حرية الحركة، و قطر دائرة الترباس وشركاه متوفرة.

ولكن إذا كنت تريد ذلك، على سبيل المثال حافة A3/A4 على واحد A6 القيادة، وبعد ذلك سوف يكون على ما يرام أكثر صعوبة. هذا هو المكان الذي يساعد تحميل الشهادة ليتم طلبها من الشركة المصنعة. يمكن أن يتم ذلك عادةً كتابيًا عن طريق البريد أو البريد الإلكتروني أو الفاكس. تحتوي شهادة التحميل هذه بعد ذلك على ملف الحمولة القصوى يظهر على الحافة. إذا تجاوزت السيارة المطلوبة سعة الحمولة هذه لا، هو التسجيل الحافة بهذه الشهادة ممكن عادة. تنبيه: لأي سبب كان، العديد من الشركات المصنعة لا تقوم حاليًا بشحن أي منها تحميل الشهادة مهر.

الدخول الناجح/القبول الناجح للتغييرات

فيما يلي مثال على التسجيل الناجح في مركز اختبار DEKRA. وفقًا لتقديم تقرير أجزاء TÜV، تم إدخال شفة المفسد الأمامي والفواصل في الأمام والخلف بأبعاد مختلفة في سيارة BMW من الفئة الخامسة. بلغت تكاليف الإدخالين 5 يورو (اعتبارًا من يونيو 82)

نأمل أن تجد تقريرنا المعلوماتي حول الموضوع/المصطلح تحميل الشهادة (الأسماء/الكلمات الرئيسية الإضافية هي: تقرير التحميل، تقرير سعة التحميل، تقرير التحميل، شهادة التحميل) من قسم الضبط التلقائي. هدفنا هو إنشاء أكبر معجم ضبط للغة الألمانية (ضبط ويكيبيديا) وشرح مصطلحات الضبط من الألف إلى الياء بطريقة سهلة ومفهومة. نحن نقوم بتوسيع هذا المعجم كل يوم تقريبًا ويمكنك أن ترى إلى أي مدى وصلنا هنا انظر. وقريبا سيكون هناك التالي ضبط مصطلح المشهد فحصها بمزيد من التفصيل من قبلنا. هناك موضوع ذلك ليس يمكن العثور عليها في ويكيبيديا لدينا؟ ثم أرسل لنا رسالة بالبريد الإلكتروني [البريد الإلكتروني محمي] ويعطينا هذا المصطلح. سنكتب مقالة مناسبة في أقرب وقت ممكن. ملاحظة. بالمناسبة، سيتم إعلامك بالمواضيع الجديدة إذا تابعت موقعنا مشترك.

فيما يلي بعض الأمثلة من قاموس الضبط الخاص بنا:

ولكن بالطبع لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. ونود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه نحن نستقبل المساهمات من الشركات المصنعة للسيارات أو الإكسسوارات. وأيضا فئتنا اختبار الهيئات والقوانين والجرائم والمعلومات لديه معلومات جديدة بالنسبة لك كل يوم تقريبا. فيما يلي بعض المواضيع من ويكي الضبط الخاص بنا:

الآلات الزراعية والجرارات – ضبط الرقاقة!

قوية جدًا وباهظة الثمن: Ares Design Defender V8 Hardtop!

تحسين أداء الحافلات: ضبط الحافلة!

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.