الجمعة 3 مايو 2024
القائمة

زيادة الأداء من خلال ضرس قابل للتعديل؟

وقت القراءة 5 دقيقة.

زيادة الأداء من خلال ضرس قابل للتعديل؟

لفترة طويلة، تم ربط ضرس عمود الحدبات بقوة بالموقع المحدد بواسطة علامة. ومع ذلك، مع العجلة القياسية "الصلبة"، لا يمكن تعديل التوقيت إلا باستخدام العلامة. وهذا يعني سنًا واحدًا للأمام أو سنًا واحدًا للخلف كحد أقصى. ولكن مع ضبط عمود الكامات، فإن شوط الضبط الأمثل عادة ما يكون في مكان ما بينهما. اليوم هناك ما يسمى ضرس الضبط لهم عمود الحدبات. لا يزال من الممكن توصيل ضرس الضبط نفسه بعمود الكامات في موضع واحد. ومع ذلك، يمكن بعد ذلك تغيير موضع الأسنان كما هو الحال على الحافة. وتستخدم الثقوب المطولة لهذا الغرض. وهذا يعني أنه يمكن تدوير حلقة التروس ببضعة ملليمترات إلى اليمين أو اليسار. لا يشير مصطلح العجلة المسننة إلى السلسلة فحسب، بل يستخدم أيضًا للحزام المسنن. يؤدي هذا إلى تغيير الوقت الذي يتم فيه فتح وإغلاق صمام الدخول أو المخرج. أثناء شوط السحب، يمكن أن يدخل المزيد من الوقود إلى الأسطوانة ويمكن زيادة ضغط خليط البنزين والهواء.

المزيد من القوة مع الإعداد المثالي

زيادة الأداء من خلال ضرس قابل للتعديل؟

وهذا يؤدي إلى أداء أعلى وعزم دوران أعلى. عند استخدام مثل هذا العجلة المسننة، عليك أن تعرف ما تفعله، لأنه إذا قمت بتغيير التوقيت بشكل غير صحيح، فإن الصمامات ستصطدم بتاج المكبس وسيتعرض المحرك لأضرار بالغة أو جاهز للخردة. يمكنك العثور على قيم تجريبية لأنواع مختلفة من المحركات تشير إلى عدد الدرجات التي يجب تغيير عمود الكامات لتحقيق تأثير معين. تحتوي بعض أسنان الضبط على تخرج على العجلة المسننة. ولكن هذا أمر غير دقيق نسبيا. الحل الأفضل هو مقياس الاتصال الهاتفي. للقيام بذلك، يجب إزالة غطاء الصمام وإرفاق مؤشر قرصي لقياس ارتفاع الصمام.

زيادة الأداء من خلال ضبط عمود الحدبات

زيادة الأداء من خلال ضرس قابل للتعديل؟

غالبًا ما يتم استخدام ضرس قابل للتعديل لإنشاء عمود الحدبات حاد لتحسين. حارة يعني أن الكاميرات صنعت بزاوية حادة. تسمح لك العجلة المتسلسلة القابلة للتعديل بتغيير وقت الفتح، وبالتالي زيادة الأداء حتى عند السرعات العالية. نظرًا لأن غطاء الصمام تمت إزالته بالفعل عند استبدال عمود الكامات، فمن المستحسن استخدام مقياس قرصي لضبط عمود الكامات. حددت الشركة المصنعة لعمود الكامات المضبوط درجات الزاوية التي يجب وضع عمود الكامات عندها في وصفها. يمكنك أيضًا شحذ عمود الكامات الأصلي. ستقوم الشركة ذات الصلة بتقديم المشورة بشأن الزاوية التي يجب تركيب تروس عمود الكامات عليها.

مثال لمحرك R32 من مجموعة فولكس فاجن

على سبيل المثال، إذا طلبت عجلة مسننة قابلة للتعديل لمحرك VW R32 (MKB BDB، BMJ، BUB، CBRA)، فمن المؤكد أنك لم تعد ترغب في تشغيل أدوات ضبط عمود الحدبات المتغيرة. يتم استخدام العجلة المسننة المعدلة هنا لضبط توقيت محرك VR6 ذو الست أسطوانات بشكل مثالي. ويجب أيضًا استخدام هذا العجلة المسننة، على سبيل المثال، إذا كان لديك واحدة تقليل الضغط وقد تعهدت. تؤدي مثل هذه اللوحة إلى اختلال سلسلة المحرك. هنا يجب عليك التأكد من شراء ضرس ذو نطاق ضبط يصل إلى 10 درجات. وهذا يسمح بتعديل أوقات التحكم بشكل مثالي ويقدم المحرك الأداء الأمثل. يؤدي عمود الكامات الحاد إلى زيادة الأداء، مما يؤدي أيضًا إلى زيادة تآكل المحرك. من المهم التأكد من موافقة الشركة المصنعة على الأجزاء وتنسيقها مع بعضها البعض. بالإضافة إلى ذلك، يجب تسجيل التغيير الذي طرأ على المركبة في وثائق المركبة.

نأمل أن تستمتع بالتقرير المعلوماتي حول الموضوع/المصطلح عمود الحدبات ضرس (مزيد من الأسماء/الكلمات الرئيسية: ضرس، عمود الحدبات، ترس عمود الحدبات، ترس عمود الحدبات الرياضي، ترس عمود الحدبات الرياضي) من منطقة الضبط التلقائي. هدفنا هو إنشاء أكبر معجم ضبط للغة الألمانية (ضبط ويكيبيديا) وشرح مصطلحات الضبط من الألف إلى الياء بطريقة سهلة ومفهومة. نقوم بتوسيع هذا المعجم كل يوم تقريبًا ويمكنك أن ترى إلى أي مدى وصلنا هنا انظر. القادم سوف يأتي قريبا ضبط مصطلح المشهد سيتم فحصها بمزيد من التفصيل من قبلنا. بالمناسبة، سيتم إعلامك بالمواضيع الجديدة إذا تابعت موقعنا مشترك.

زيادة الأداء من خلال ضرس قابل للتعديل؟

فيما يلي بعض الأمثلة من قاموس الضبط الخاص بنا:

ولكن بالطبع لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. ونود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه نحن نستقبل المساهمات من الشركات المصنعة للسيارات أو الإكسسوارات. وأيضا فئتنا اختبار الهيئات والقوانين والجرائم والمعلومات لديه معلومات جديدة بالنسبة لك كل يوم تقريبا. فيما يلي بعض المواضيع من ويكي الضبط الخاص بنا:

من أجل مناخ خالٍ من الرائحة – فلتر المقصورة!

زيادة الأداء من خلال ضرس قابل للتعديل؟

الحماية ضد حريق الكابلات – خرطوم الحماية من الحرارة!

زيادة الأداء من خلال ضرس قابل للتعديل؟

أنبوب الأكمام - الأمر كله يتعلق بالاتصال الصحيح!

زيادة الأداء من خلال ضرس قابل للتعديل؟

خائف من موس؟ كن آمنًا مع ESP!

زيادة الأداء من خلال ضرس قابل للتعديل؟

نظام الفرامل الرياضي – سائل الفرامل عالي الأداء

زيادة الأداء من خلال ضرس قابل للتعديل؟

هل يمكن تحديث نظام ESP الذي يكتشف المقطورة في السيارة؟

زيادة الأداء من خلال ضرس قابل للتعديل؟

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ