الأحد 28 أبريل 2024
القائمة

الإطارات المختلطة: الصيف والشتاء – لماذا المخاطرة؟

وقت القراءة 3 دقيقة.

الإطارات المختلطة: الصيف والشتاء – لماذا المخاطرة؟

عندما يتعلق الأمر بالإطارات، غالبًا ما يكون هناك ارتباك حول مصطلح "إطارات مختلطةومقبوليتها. تحت إطارات مختلطة أنت تفهم بجانب ضيقة وواسعة (المحور) أيضا الاستخدام أنواع الإطارات المختلفة على السيارة، مثل الجمع بين الصيف و اطارات الشتاء. يمكن أن يشمل ذلك تكوينات مختلفة، مثل التركيب إطارات الصيف على المحور الأمامي اوند إطارات الشتاء على المحور الخلفي أو بالطريقة الاخرى. ولكن هل هذه الممارسة مسموحة وآمنة بالفعل؟ حسب المطبق لوائح ترخيص حركة المرور على الطرق (StVZO) هي الإطارات المختلطة بالمعنى الصحيح مُحرَّم. ومع ذلك، فإن الحظر يشير على وجه التحديد إلى الجمع بين الإطارات الشعاعية والقطرية في السيارة. ومع ذلك، نظرًا لأن الإطارات الحديثة يتم تصنيعها بشكل حصري تقريبًا بتصميم شعاعي، فإن الحظر ليس له معنى يذكر في الممارسة العملية.

الإطارات المختلطة: الصيف والشتاء

الإطارات المختلطة: الصيف والشتاء – لماذا المخاطرة؟

الخطر الحقيقي والقلق هو مزيج من إطارات الصيف والشتاء. لا ينبغي الاستهانة بالاختلافات بين أنواع الإطارات. إطارات الشتاء تأتي مع واحدة مركب مطاطي خاص مجهز يظل مرنًا حتى في درجات الحرارة المنخفضة، بالإضافة إلى شكل جانبي مصمم لتحقيق أقصى قدر من الثبات على الثلج والجليد. ومع ذلك، توفر الإطارات الصيفية الأداء الأمثل في درجات حرارة عالية وعلى الطرق الجافة أو الرطبة. باستخدام إطارات مختلطة تنشأ مخاطر مختلفة. يمكن أن تؤثر خصائص التعامل المختلفة للإطارات على طريقة تعامل السيارة، خاصة عند الكبح والتسارع والانعطاف.

هذا البيان غير صحيح

https://youtu.be/m2IryNWsHHg?t=792

البيان من الفيديو التالي موجود في أعيننا"خطأ"! يقول المسؤول الذي يعطينا الانطباع بأنه يرغب في اتخاذ إجراءات ضد المركبات المعدلة بصريا: “إطارات الشتاء في الأمام وإطارات الصيف في الخلفهو فيربوتين! لأنه بالتأكيد ليس واحدا مزيج الإطارات الشعاعية / القطرية الضابط مخطئ. أن الإطارات الموجودة على السيارة من الفيديو في الواقع "ماتوا" و ال مزيج من الأنواع بالإضافة إلى ذلك، فهو ليس بالضرورة مفيدًا لسلوك القيادة، ولكن هذا أمر لا جدال فيه.

ما الذي يجب أن يؤخذ بعين الاعتبار؟

يجب عليك أيضًا أن تفكر في أعماق مداس مختلفة جدًا والجمع بين الإطارات المسطحة والإطارات العادية تجنب. يمكن أن تزيد الاختلافات من خطر وقوع حادث من خلال التأثير سلبًا على الاستقرار والتحكم. لذا استخدم دائمًا مجموعة من الإطارات التي تطابق الإطار الحالي ظروف الطقس والطرق تم تكييفها. الاستثمار في مجموعتين منفصلتين من الإطارات - واحدة لـ الصيف وواحدة له الشتاء – هو القرار الذي لا يخدم سلامتك الشخصية فحسب، بل يخدم أيضًا سلامة جميع مستخدمي الطريق. وباختصار يمكن القول أنه على الرغم من المنطقة الرمادية القانونية فيما يتعلق بتعريف إطارات مختلطة في StVZO، يتم خلط الإطارات الصيفية والشتوية لأسباب تتعلق بالسلامة لا ينصح هو.

الإطارات المختلطة: الصيف والشتاء – لماذا المخاطرة؟

لم يكن ذلك بعد.

التغييرات المخطط لها على القانون، والمخالفات المرورية، واللوائح الحالية في منطقة STVO، وما إلى ذلك؟ يمكنك العثور على كل شيء عن هذا في الفئة "اختبار الهيئات والقوانين والجرائم والمعلومات". 

مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع

 

حرية جديدة للمخيمين: رخصة قيادة 2024 ب تصل إلى 4,25 طن!

الإطارات المختلطة: الصيف والشتاء – لماذا المخاطرة؟

متى يتعين عليك القيادة بمصابيح أمامية منخفضة أثناء النهار؟ نحن نعرف ذلك!

الإطارات المختلطة: الصيف والشتاء – لماذا المخاطرة؟
"tuningblog.eu" - المجلة

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ