حكم المحكمة الإقليمية العليا: العمل على إلكترونيات المركبات للشركات المؤهلة فقط!

كل العملالموجودة في كمبيوتر/نظام على متن الطائرة من السيارة محفوظة للشركاتذلك لذلك مؤهل مهنيا نكون. وينطبق هذا، على سبيل المثال، إذا كان أ التسجيل كما تشغيل المركبات الآلية في لفة الحرفية حاضر (أز 2 ش 10/20). لقد كان هذا الوضع بداية العام (09 أبريل 2020) مع أ إشعار القرار من خلال ذلك المحكمة الإقليمية العليا (OLG) وأوضح شتوتغارت بعد مقر المسابقة طلبت هذا التوضيح. كان العامل الحاسم في قرار الإبلاغ هو العامل طويل الأمد ينازع.

بالنسبة لشركات السيارات، هذا يعني أنه لا يجوز توفير الأجزاء الأساسية من الوصف الوظيفي إلا إذا كانت ضرورية القيد في السجل الحرفي موجود و المؤهلات المهنية مثبت. وهذا يشمل أيضًا التحديثية الإلكترونية للمركبة، على سبيل المثال كاميرا عكس, "الملاحة المهنية", "بعد سيطرة الحديقة" أو "شاشة العرض العلوية". هذا ايضا اقرأ ذاكرة الخطأ باستخدام أسطوانات VCDS وشركاه أو ترميز من أجهزة التحكم موضوعات هذه اللائحة.

وفي الحالة قيد المناقشة، تم تقديم هذه الخدمات نفسها عبر الإنترنت من قبل صاحب ورشة إصلاح السيارات. ومع ذلك، استمرت لا دخول في السجل الحرفي. وبما أن هذه، بحسب مركز مكافحة المنافسة غير العادلة، هي إحدى الكفاءات الأساسية لتجارة السيارات، فقد حصلت الشركة على جائزة 26. فبراير 2016 ل تحذير. تمت عملية الاتفاق في IHK Stuttgart في 03 أبريل 2019 أعلن الفشل. بسبب الخداع وانتهاك اللوائح الحرفية وفقًا للمادة 1 من لوائح سلوك السوق، رفع مركز المنافسة مطالبة دعوى قضائية أمام محكمة شتوتغارت الإقليمية (أف. 11/0).

وقبلت محكمة شتوتغارت الإقليمية الدعوى القضائية في حكمها الحكم الصادر في 12 ديسمبر 2019 statt. بالإضافة إلى ذلك، أوضح حكم المحكمة الإقليمية العليا الصادر بتاريخ 09 أبريل 2020 أيضًا الاستئناف يريد الرفض. لأن OLG تصنف الخدمات المعلن عنها والمدمجة مباشرة في الكمبيوتر/النظام الموجود على اللوحة تدخل، كواحد المجال الأساسي لتجارة السيارات أ. كلا ذلك الترميز أجهزة التحكم وكذلك ذلك قراءة خطأ تشكيل الحرفة ضروري.

و أولج وعلى الملف الوظيفي لفحص الماجستير و اللائحة التنفيذية لفنيي السيارات لديهم نفس الرأي في هذه الحالة. تتمتع المركبات الحديثة بالعديد من الأنظمة المتعلقة بالسلامة مثل: راحة-, معلوماتية, الاتصالات, سيتشرهايتس- اوند أنظمة مساعدة السائق. التدخل في هذه الأنظمة هو مقابل مع الأنشطة إلكتروني أودر ميكانيكي مكونات السيارة. وبناء على هذه التصريحات تم تقديم الاستئناف من قبل ورشة الإعلان لتصليح السيارات تم سحبه. الإعلان عبر الإنترنت لـ ترميز من وحدات التحكم في المركبات هو كذلك مناهضة للمنافسة، إذا كان المعلن ليس لديه إدخال في السجل الحرفي.