تم التحديث مؤخرًا في 20 ديسمبر 2022 الساعة 03:36 صباحًا
لقد تكرر الموضوع مراراً وتكراراً في الآونة الأخيرة حيث قام موظفو الهيئة الاتحادية لنقل السيارات بتحذير الشركات التي تبيع ملحقات للدراجات النارية أو السيارات التي يتم عرضها بدون ABE، خاصة في متاجر Ebay. كما تلقينا مؤخرًا معلومات من أحد التجار الذي تلقى تحذيرًا من KBA. ولكن ما هو الوضع الحالي للأمور؟ ما هو المسموح وما هو غير المسموح؟ لماذا لا يُسمح لك ببيع الملحقات إذا ذكرت صراحةً أن الأجزاء مناسبة فقط لأغراض العرض أو للاستخدام في مضمار السباق؟ عملية أثارت ضجة العام الماضي، خاصة في صناعة الدراجات النارية وفئة أنظمة العادم، لكنها بالطبع موضوع يمكن مساواة قطع غيار السيارات به أيضًا.
حظر المبيعات وفقًا للمادة 22 StVZO
وفي صناعة الدراجات النارية، لا تتعلق التحذيرات بأنظمة العادم فحسب، بل تتعلق أيضًا بالمصابيح الخلفية والمرايا والمصابيح الكهربائية والكثير من الملحقات الأخرى. ومع ذلك، يجب الإشارة هنا إلى أنه كان هناك حظر على المبيعات وفقًا للمادة 90 من StVZO منذ التسعينيات، وهو أمر لا يعرفه سوى عدد قليل جدًا من الناس. إذا نظرت إلى الوضع القانوني فيما يتعلق بالفقرة 22 StVZO، فسوف ترى أنه لا يوجد خيار مبيعات آمن قانونيًا في ألمانيا لمثل هذه المكونات، حتى مع وجود المعلومات المناسبة. إذا كان لدى المستهلك أدنى فرصة لاستخدام المنتجات المشتراة داخل منطقة StVZO، فسيتم فرض حظر على البيع. ومع ذلك، فهو أساس يمكن أن يضمن أيضًا تدهور الصناعة بأكملها. صناعة ربما بنيت على هذا بالضبط؟ ولكن ما الذي يقوله القسم 22أ من StVZO بالضبط؟ تنص الفقرة بوضوح على أن أجزاء السيارة التي يجب أن تكون ذات تصميم معتمد رسميًا لا يجوز عرضها للبيع أو البيع أو الشراء أو الاستخدام للاستخدام ضمن نطاق StVZO إلا إذا كانت المكونات تحتوي على علامة اختبار محددة ومحددة رسميًا.
إذا كنت لا تزال تبيع هذه المكونات، فإنك تنتهك عمدًا المادة 22أ II StVZO، وبالتالي تكتسب ميزة تنافسية. وهذا الانتهاك لقانون المنافسة يمكن بدوره أن يحذر منه المنافسون. قبل بضع سنوات، أصدرت المحكمة الإقليمية العليا في هام (4W 72/12) حكمًا واضحًا تمامًا فيما يتعلق بحظر الباعة المتجولين. رأت المحكمة أن الاحتمال الموضوعي للاستخدام هو العامل الحاسم فقط. لذلك إذا كان العرض يقول "غير معتمد لحركة المرور على الطرق، ولا يتوافق مع STVZO"إلخ. تقديم التغييرات التي لا شيء حقيقة أن المستخدم قد لا يزال يرغب في استخدام جزء السيارة في حركة المرور في حالات فردية. وقد أدى قرار آخر أصدرته المحكمة الإقليمية العليا في هام (4 يو 26/13) إلى تعزيز هذا الموقف مرة أخرى.
هناك سبب مشروع لكل هذا
أنت فقط تريد التأكد من بيع الملحقات التي حصلت على الموافقة النوعية والآمنة فقط. إذا تم تصنيع أحد المكونات بشكل واضح بحيث لا يمكن تثبيته على المركبات التي تسير على الطرق العامة، فإن الأمر برمته يبدو مختلفًا. ولكن في الأساس يقول: من الواضح أن بيع ملحقات المركبات الذي ينتهك المادة §22a I, II StVZO يشكل انتهاكًا للمنافسة ويمكن التحذير منه.
الأصلي فقط يعني الأمن
INFO: نود أن نشير إلى أن نص المعلومات الخاص بنا يخدم فقط أغراض معلوماتية غير ملزمة. إنها ليست نصيحة قانونية بالمعنى الدقيق للكلمة. لا يمكن لنصنا ولا ينبغي أن يحل محل المشورة القانونية الفردية والملزمة. جميع المعلومات لا تخضع لأي ضمان للدقة أو الاكتمال. وعلى أية حال، يرجى استشارة محامٍ للحصول على المشورة القانونية الشخصية.
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بفئة النصائح TÜV, Dekra & Co؟ إذن المقتطف التالي هو بالتأكيد الصحيح، أليس كذلك؟
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.