هل يمكن أن يسبب سقوط الصخور مشاكل أثناء الفحص الرئيسي؟

وقت القراءة 7 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 29 سبتمبر 2023 الساعة 07:56 صباحًا

[تحديث: 18.09.2023] وكان هذا المنصب محدثلأخذ المعلومات الأحدث بعين الاعتبار. عندما يحين موعد الفحص العام مرة أخرى، يسأل العديد من السائقين أنفسهم ما إذا كان من الممكن أن تصبح كسرة الحجر مشكلة. الجواب على ذلك هو-> JA! يمكن أن تسبب شريحة الحجر في الواقع مشكلة أثناء الفحص الرئيسي. يحدث هذا عندما يتم الإبلاغ عن الانهيار الصخري بواسطة TÜV أو DEKRA خلل أمني كبير تم تصنيفها. في هذه الحالة، سيتم تسجيل تلف الزجاج وفقًا لذلك إشعار العيوب ذُكر. إذا لم تقم بتصحيح الخلل في المستقبل القريب، فسيتم اعتبار السيارة قد فشلت في الفحص العام. في حالة وجود شظية حجرية، يقوم المفتش بفحص مجال رؤية السائق، والمظهر العام للزجاج الأمامي، بالإضافة إلى عمق وحجم الشظية الحجرية.

نظرة عامة على المواضيع

على سبيل المثال، إذا كان الانهيار الصخري في المنطقة السوداء، فمن المؤكد أن المفتش سيكون لديه اعتراضات. يمكن العثور على مزيد من المعلومات تحت "ما هي شظايا الصخور التي لا يمكن إصلاحها / متى تكون شظية الصخر في مجال الرؤية؟"

أي شخص مهتم فقط بنقاط محددة للغاية
مهتم بموضوع رقائق الحجر في الزجاج الأمامي،
والتي يمكن ربطها مباشرة بتسميات الانتقال التالية
انتقل إلى الموضوع المطلوب. كما يأتي
يمكنك الوصول إلى عنصر القائمة المحدد في أي وقت باستخدام فقط
انقر مرة أخرى إلى هذه النظرة العامة.

1. ماذا عن الخدوش؟
2. ما هي رقائق الحجر التي هي (غير) قابلة للإصلاح؟
3. متى يكون سقوط الصخر في مجال الرؤية؟
4. ما هي الشروط القانونية هناك؟
5. لماذا إصلاح رقائق الحجر على الفور؟
6. متى يكون الإصلاح منطقيا؟
7. ما هو تعريف مجال الرؤية؟
8. هل هناك غرامات على رقائق الحجر؟
9. ما هي تكاليف الإصلاح؟
10. هل يمكنني إجراء الإصلاح بنفسي؟

ماذا عن الخدوش؟

ما يهم هنا هو مدى خطورة هذه الخدوش. إذا كان الزجاج الأمامي الخاص بك مهترئًا جدًا بالفعل، فقد يصبح ذلك مشكلة أيضًا. هذا هو الحال غالبًا مع المركبات التي يزيد عمرها عن 5 سنوات أو مع المركبات التي تعرضت كثيرًا للغبار والأوساخ والحطام. ومع ذلك، فإن الحد الأدنى من التآكل الناتج عن ماسحات الزجاج الأمامي أمر طبيعي ولا ينبغي أن يسبب أي مشاكل أثناء الفحص العام. (العودة إلى النظرة العامة)

ما هي رقائق الحجر التي هي (غير) قابلة للإصلاح؟
متى يكون سقوط الصخر في مجال الرؤية؟

في حالة سقوط صخرة، هناك 3 قواعد أساسية يمكن أن تساعد في تقييم الضرر.

1. الرقاقة الحجرية ليست ضمن الحدود السوداء التي تحيط بالزجاج الأمامي.
2. الرقاقة الحجرية ليست ضمن نطاق الرؤية أو ليست ضمن نطاق عجلة القيادة.
3. الانهيار الصخري ليس أكبر من عملة 2 يورو. (العودة إلى النظرة العامة)

ما هي الشروط القانونية عند إصلاح شريحة الحجر؟

عند إصلاح الأضرار الناجمة عن رقائق الصخور، هناك بعض المتطلبات التي يجب الوفاء بها. تشير هذه الشروط إلى المادة 40 من StVO. الشروط هي:

1. يجب أن يكون الضرر على الجزء الخارجي من الزجاج الأمامي وليس على الجزء الداخلي أو على الغشاء البلاستيكي.
2. يجب أن يكون موقع الضرر خاليًا من التلوث والرطوبة.
3. يجب ألا يزيد قطر الحفرة في موقع الاصطدام عن 5 ملم.
4. يجب ألا يزيد طول الشقوق الشعاعية التي تنشأ من نقطة التأثير عن 50 مم، ويجب ألا تنتهي عند مطاط إغلاق النافذة.

بالإضافة إلى ذلك، يجب استيفاء الشروط التالية على الأقل حتى يعتبر الإصلاح ناجحًا ومناسبًا:

1. إذا كان الضرر دائريًا، وهو ما يسمى بولسي، والذي يصل قطره إلى 2 سم، فيُسمح بوجود جيب هوائي يبلغ قطره الأقصى 0,5 مم. في حالة الضرر الذي يزيد قطره عن 2 سم، يزيد عدد جيوب الهواء المسموح بها إلى 2.
2. إذا كانت هناك شقوق في الزجاج، فيجب ملؤها بالكامل بالراتنج. الحد الأقصى لنسبة المناطق غير المملوءة هو 10 بالمائة كحد أقصى من طول الشق - ولكن فقط إذا لم تكن هذه المناطق موجودة أو موجودة في نهاية الشق.
3. الحد الأقصى لقيمة انفصال الفيلم، أو ما يسمى بالتصفيح، هو 5 مم كحد أقصى بعد تلف الزجاج.
4. لا يُسمح ببقع مات تحت أي ظرف من الظروف. ونظرًا لمتطلبات StVO، يجب أن تكون هناك رؤية واضحة بالإضافة إلى فيلم خالٍ من التلف. وإذا لم يتم استيفاء كلا الشرطين، فلا يجوز. (العودة إلى النظرة العامة)

لماذا يجب إصلاح رقائق الحجر على الفور!

إذا تعرض الزجاج الأمامي الخاص بك للتلف في مجال الرؤية، فهذا ليس بالأمر الهين بالنسبة لسلامتك. اعتمادًا على مكان الانهيار الصخري، تكون رؤيتك مقيدة بشدة في بعض الأحيان، مما يزيد بشكل كبير من خطر وقوع حادث. على سبيل المثال، إذا كنت تقود سيارتك على طريق ريفي ليلاً وكانت هناك سيارة تتجه نحوك وأضوائها عالية، فسوف تصاب بالفعل بالعمى الشديد. يؤدي انكسار الضوء الناتج عن سقوط الصخور إلى زيادة حدة هذا التأثير، مما يؤدي في النهاية إلى عدم قدرتك على التركيز لعدة ثوانٍ، مما قد يكون له عواقب وخيمة. بالإضافة إلى ذلك، فإن الضرر بحد ذاته يمثل إلهاءً قويًا نسبيًا أثناء القيادة - سواء ليلاً أو نهارًا - كما أن خطر كسر النوافذ يزداد بشكل كبير. في النهاية، يمكن أن يتشقق الزجاج الأمامي تمامًا بسبب ضغط الرياح أو الصدمة. بعد كل شيء، هي دائما تحت التوتر. (العودة إلى النظرة العامة)

عندما يكون من المنطقي إصلاح شريحة الصخور

1. مع التأمين الجزئي الشامل: من حيث المبدأ، لا يتعين عليك دفع أي شيء مقابل الإصلاح، أو دفع جزء صغير فقط، إذا كان الأمر كذلك.
2. إذا كانت الشظية الحجرية باتجاه حافة النافذة: يكون خطر حدوث شقوق أكبر مرتفعًا للغاية، ولهذا السبب يجب إصلاح الضرر في أسرع وقت ممكن.
3. شظايا حجرية متعددة: هنا أيضًا، يكون خطر كسر النافذة مرتفعًا للغاية، وبالتالي يجب إجراء الإصلاح بسرعة. (العودة إلى النظرة العامة)

ما هو في الواقع يعرف بأنه مجال الرؤية؟

• مركز عجلة القيادة -> إلى اليمين -> 14,5 سم
• النقطة المركزية لعجلة القيادة -> إلى اليسار -> 14,5 سم
• يتم تحديد ارتفاع مجال الرؤية: محدد بالمنطقة التي تغطيها ممسحة الزجاج الأمامي (العودة إلى النظرة العامة)

هل هناك غرامات على رقائق الحجر؟

يجب عليك دائمًا الحرص على إصلاح الضرر بسرعة. وحتى عندما يكون الأمر كذلك لا موعد الفحص الرئيسي يقترب. اعتمادًا على حجم وموقع الضرر الناتج عن الانهيار الصخري، يتم فرض غرامة تصل إلى 90 يورو (وفقًا لرقم 214.2 كتالوج قانون الغرامات) ونقطة واحدة مستحقة في فلنسبورغ لأن السيارة في حالة تشغيل سيئة. (العودة إلى النظرة العامة)

كم يكلف إصلاح شريحة الصخور؟

أصبحت إجراءات الإصلاح الحالية الآن على مستوى عالٍ جدًا وآمنة بشكل خاص. عادة لا تكلف هذه الإصلاحات أكثر من 100 يورو. وتقوم معظم شركات التأمين بتغطية التكاليف بالكامل، مع التنازل عن الخصم. إصلاح الأضرار الطفيفة هو رهان آمن. غالبًا ما يكون استبدال النافذة بأكملها غير ضروري. (العودة إلى النظرة العامة)

هل يمكنني إجراء الإصلاح بنفسي؟

يعد إصلاح نافذة السيارة أمرًا يتعلق بالسلامة وبالتالي فهو ليس للميكانيكيين والهواة. وبالطبع ينطبق هذا أيضًا على استخدام مجموعات الإصلاح الخاصة المتوفرة مجانًا في المتاجر. لضمان العمل المثالي، تحتاج إلى أدوات خاصة وتدريب خاص. على سبيل المثال، يجب وضع المنطقة المتضررة تحت نوع من "الجرس". ثم يدخل راتينج الإصلاح إلى كل صدع تحت ضغط عالٍ. تكون المدة أحيانًا قصيرة جدًا، حيث تستغرق العملية بأكملها أقل من 30 دقيقة. (العودة إلى النظرة العامة)

وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة.

لدى tuningblog.eu الكثير من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات والضبط في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. ولكن أيضًا التغييرات المخطط لها على القانون والمخالفات المرورية واللوائح الحالية في منطقة STVO أو حول هذا الموضوع مراكز الاختبار نود أن نعلمك بانتظام. يمكنك أن تجد كل شيء عنها في هذه الفئة "اختبار الهيئات والقوانين والجرائم والمعلومات". وفيما يلي مقتطف من أحدث المعلومات:

معايير الانبعاثات والتكاليف والقوانين: هذا سيتغير في عام 2021!

معلومات: ما هي في الواقع ميزة الصمامات المعدنية؟

حادث مميت على A66: ما هي العقوبات التي يواجهها المسرعون؟

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.