المعالجة النشطة؟ ضبط السيارة في الخارج ومزالقها!

وقت القراءة 6 دقيقة.

لن يكون الأمر مفاجئًا إذا لم تفكر، كمواطن سويسري، ولو للحظة واحدة على الأقل في ضبط سيارتك في ألمانيا. لأنه من الناحية النظرية فإن المواد وساعات العمل أقل تكلفة في ألمانيا منها في سويسرا. ومع ذلك، فإن الدولة الألمانية ترغب في كسب المال. إذا كنت سويسريًا، فقد اشتريت سيارة أحلامك - ربما سيارة BMW قديمة مكشوفة - وقد ترغب في اقتنائها كائن حلم Restomod إذا كنت ترغب في تحويلها، فغالبًا ما يتطلب ذلك يد خبيرة ماهرة. الضبط الذاتي في المرآب غير ممكن في 99٪ من الحالات. ال خدمات المطاعموتركيب التجهيزات والمقاعد والقضبان واستبدال ممتصات الصدمات وضبط المحرك القديم (أو التثبيت محرك قفص)، كل هذا يجب أن يتم تنفيذه عادةً بواسطة ورشة عمل متخصصة.

ما الذي يتم عمله بالضبط؟

ومن الناحية النظرية، فإن الهدف هو تكليف ورشة ضبط ألمانية ليست بعيدة عن الحدود السويسرية للقيام بهذه المهمة. ومع ذلك، قبل أن يسافر مالك السيارة إلى البلد المجاور، لا بد من إجراء تحليل دقيق للوضع. يجب أن يتضمن جزء من هذا التحليل ما يجب فعله بالضبط بالسيارة. إذا لم يتم تعريف ذلك بدقة، يمكن أن تنشأ مشاكل خطيرة مع الجمارك. هناك فرق كبير بين ما إذا تم إحضار السيارة من سويسرا إلى ألمانيا لضبطها أو للإصلاح/الصيانة.

اللغة الجمركية: الاستخدام المؤقت

تُعرّف الجمارك الاستخدام المؤقت بأنه الحالة التي تخضع فيها السيارة للصيانة أو الإصلاح. لا ينطبق المصطلح فقط على أعمال التعديل المختلفة، ولكن أيضًا على الصيانة والإصلاحات التي تعمل على الحفاظ على السيارة. الميزة هنا هي أن السيارة لم تتغير بشكل كبير. لذا، إذا كان هناك خلل في نظام العادم، مخمدات معيبة أودر الصدأ من خلال إذا تم استبدال العتبة، فهذه إحدى هذه الحالات.

اللغة الجمركية: المعالجة النشطة

ويحدث ذلك عندما يتم تحسين أداء السيارة وقيمتها بشكل مستدام من خلال التدابير. تصبح السيارة أكثر قيمة بعد التحويل من ذي قبل. إذا كان المالك السويسري لسيارة BMW المكشوفة لديه مثل هذه النية لتحسينها في ألمانيا، فيجب إبلاغ الجمارك في سويسرا بذلك. وهذا مجاني للسائق إذا كانت تكاليف المعالجة في ألمانيا أقل من 300 فرنك سويسري، وهذا بالطبع ليس هو الحال على الإطلاق. إذا كانت تكاليف التشطيب أعلى، فيجب على المالك دفع ضريبة مبيعات سويسرية بنسبة 7,7 بالمائة على الخدمة المقدمة. عند الاستيراد، يجب على المالك الإعلان عن إجراءات المعالجة دون أن يُطلب منه ذلك وتقديم الفواتير المقابلة أيضًا. قد يبدو هذا غير معقد في البداية لولا الجمارك في ألمانيا.

الجمارك الألمانية والمعالجة النشطة!

يبدو مرة أخرى كما لو أن الجمارك الألمانية تريد عمدًا وضع عقبات في طريق سائقي/مالكي المركبات القادمين من الخارج عندما يتعلق الأمر بضبط السيارات. بشكل عام، من المعروف أن دولتنا الأم لديها موقف برجوازي وسلبي للغاية تجاه ضبط السيارات، والطريقة التي يتم بها التعامل مع الأمور في الجمارك الألمانية هي مثال رئيسي آخر على البيروقراطية الألمانية والمضايقات تجاه شركات ضبط السيارات. بادئ ذي بدء، يجب أن يؤخذ في الاعتبار البيان الجمركي المكتوب بخصوص نقل السيارة. بالنسبة للجمارك العملية من الاستيراد السيارة إلى ألمانيا، الإصلاح أو ضبط والتصدير اللاحق بما يسمى "المعالجة غير النشطة".

كيف تتم المعالجة النشطة في ألمانيا!

ولكي تتم المعالجة النشطة، يجب طلب ذلك كتابيًا عند الإدخال الفعلي. ولهذا الغرض، يجب مراعاة النموذج 0747 من الوثيقة القياسية والورقة التكميلية 0254 لسائقي المركبات من الدول الألمانية الأخرى. على حد علمنا، يتوفر الورق القياسي لدى بعض غرف الصناعة والتجارة الألمانية وكذلك لدى تجار التجزئة المتخصصين. بالإضافة إلى ذلك، تتوفر أيضًا ورقة قياسية عبر الإنترنت في مواقع مختارة مثل ورق ماش المتاحة.

المعلومات التالية إلزامية للبيان الجمركي:

• أ) العنوان الكامل واسم مقدم الطلب والأطراف والمصرح
• ب) شكل من أشكال التحسين النشط، على سبيل المثال ضبط المحرك، أو تحويل الجسم، أو تحسين المقصورة الداخلية، وما إلى ذلك.
• ج) وسائل تحديد هوية السلع/المنتجات الضرورية
• د) فترة إنهاء الإجراء/التحويل
• هـ) توصية الدائرة الجمركية بإتمام الإجراء
• و) المكان الذي تتم فيه المعالجة الداخلية، بما في ذلك العنوان
• ز) إجراءات النقل المقترحة

ومع ذلك، فإن التسجيل بواسطة الموالف نفسه ممكن أيضًا. Es bedarf dafür aber der sogenannten EORI-Nummer, welche sowohl über den Internetbeteiligtenantrag (IBA) als auch per Fax (0351-44834-444) unter Einbezug des Vordrucks 0870 bei der Generalzolldirektion (Stammdatenmanagement, Carusufer 3-5, 01099 Dresden) beantragt werden تستطيع. بعد حدوث ذلك، يسمح مكتب الجمارك بالمعالجة النشطة، والتي تتم من خلال قبول البيان الجمركي. بالإضافة إلى ذلك، يتم تسليم شهادة المعالجة (النموذج 0789) من قبل مكتب الجمارك. ومع ذلك، لا يزال يتعين توفير الأمن للإجراءات الجمركية. من الممكن أن يبدأ الضبط الآن، لكن بالطبع يجب أن تعود السيارة إلى سويسرا.

نهاية التحسين النشط لسيارة BMW carbio!

يعد التسجيل الإلكتروني في مكتب التصدير المسؤول محليًا فيما يتعلق بالمسائل الجمركية أمرًا ضروريًا قبل إعادة سيارة BMW المكشوفة "المحولة" إلى سويسرا. يعد إجراء التصدير الذي يتكون من مرحلتين ومرحلة ما قبل الإنتاج للمركبة أمرًا ضروريًا لهذا الغرض. في حالة المعالجة النشطة من خلال ذكر اسمك، فمن الممكن بشكل استثنائي تقديم إقرار التصدير مع النموذج 033025. ومع ذلك، فمن الضروري تقديم شهادة المعالجة إلى مكتب الجمارك. وهذا يسمح لمكتب الجمارك بالتحقق من اكتمال المعالجة بشكل صحيح. بمجرد اكتمال إجراءات التصدير، سيتم أيضًا تحرير الضمان المودع مرة أخرى. وبما أن هذا الإجراء واسع النطاق للغاية، فمن المستحسن أن تذهب إلى شركة شحن جمركية خاصة أو وكالة جمركية. إنهم يقدمون المساعدة في الأمور الرسمية ويمكنهم الاستفادة بشكل خاص من الخبرة في الإجراءات الجمركية. لديهم أيضًا المتطلبات الفنية للإقرار الجمركي الإلكتروني.

ضبط الخارج أكثر تعقيدًا مما كان متوقعًا

من المفاهيم الخاطئة أن ضبط السيارة الأجنبية يمكن أن يتم بتكلفة رخيصة وبسرعة في ألمانيا. البيروقراطية واللوائح الصارمة تجعل العملية (عن عمد) مرهقة. لكن لا يزال من الممكن أن تحقق هذه الجهود فوائد في نهاية المطاف. ومع ذلك، هذا يعتمد على الحالة الفردية. ولذلك ينبغي أن يكون أساس الوزن قائمة مكتوبة بجميع النفقات اللازمة فيما يتعلق بالإجراءات الجمركية.

نأمل أن تجد تقريرنا المعلوماتي حول الموضوع/المصطلح صقل نشط (المصطلحات/الكلمات الرئيسية الإضافية هي: التحسين السلبي، الضبط النشط، الضبط السلبي، التحويل النشط، التحويل السلبي، إعادة التشكيل النشط، إعادة التشكيل السلبي) من قسم الضبط التلقائي. هدفنا هو إنشاء أكبر معجم ضبط للغة الألمانية (ضبط ويكيبيديا) وشرح مصطلحات الضبط من الألف إلى الياء بطريقة سهلة ومفهومة.

نحن نقوم بتوسيع هذا المعجم كل يوم تقريبًا ويمكنك أن ترى إلى أي مدى وصلنا هنا انظر. وسرعان ما سيصبح مشهد الضبط التالي اسمًا مألوفًا فحصها بمزيد من التفصيل من قبلنا. هناك موضوع ذلك ليس يمكن العثور عليها في ويكيبيديا لدينا؟ ثم أرسل لنا رسالة بالبريد الإلكتروني [البريد الإلكتروني محمي] ويعطينا هذا المصطلح. سنكتب مقالة مناسبة في أقرب وقت ممكن. ملاحظة. بالمناسبة، سيتم إعلامك بالمواضيع الجديدة إذا تابعت موقعنا مشترك.

فيما يلي بعض الأمثلة من قاموس الضبط الخاص بنا:

ولكن بالطبع لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. ونود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه نحن نستقبل المساهمات من الشركات المصنعة للسيارات أو الإكسسوارات. وأيضا فئتنا اختبار الهيئات والقوانين والجرائم والمعلومات لديه معلومات جديدة بالنسبة لك كل يوم تقريبا. فيما يلي بعض المواضيع من ويكي الضبط الخاص بنا.

مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع

حاملات أعلام المركبات – ما هي استخداماتها؟	صديقي الطيار الآلي - ما هذا في الواقع؟
طلاء الكيفلار: ما هو؟ ما الذي يجب أن تنتبه إليه؟	بمجرد إخراجها من الرف، لا شكرًا: مركبات فرانكنشتاين!

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور. وبالطبع أيضًا لجميع المساهمات الأخرى.