tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تنبعث من ناقلات النفط ذات محركات الاحتراق كميات كبيرة من ثاني أكسيد الكربون. على الرغم من أن المحركات الكهربائية المعتمدة على البطاريات خالية من الانبعاثات محليًا، إلا أنها ليست سوى بديل ضمن حدود معينة: نطاقها محدود وإعادة شحنها تستغرق الكثير من الوقت. بعد كل شيء، في مجال الخدمات اللوجستية السريعة، تعد الرحلات اليومية التي تصل إلى 2 كيلومتر أمرًا شائعًا، الأمر الذي يتطلب بطارية بحجم 800 كيلووات في الساعة دون توقف الشحن. تظهر المقارنة مع قطاع السيارات أنه لا يمكن تحقيق ذلك في فئة الشاحنات. حتى في الفئة المتميزة، نادرًا ما تتمتع السيارات الكهربائية بقدرة بطارية تزيد عن 300 كيلووات في الساعة.
خلية الوقود ABT e-Line
يقول إريك بليكيبويل، الرئيس التنفيذي لشركة ABT e-Line GmbH، وهي شركة تابعة لمجموعة ABT المتخصصة في محركات الأقراص البديلة: "لذلك نرى مجالًا مفيدًا لتطبيق خلايا وقود الهيدروجين في الخدمات اللوجستية للمسافات الطويلة". تمكنت الشركة من اكتساب الكثير من الخبرة في دمج محركات خلايا الوقود في مشروعين كبيرين من المستوى الأول في السنوات الثلاث الماضية. وفي الخطوة التالية، تم تحويل اثنتين من الناقلات الكهربائية القياسية باستخدام هذه التقنية إلى مركبات توضيحية. تم تقديمها لأول مرة في IAA Transportation في هانوفر في نهاية سبتمبر. الطلب في السوق كبير جدًا لدرجة أن ABT e-Line قررت البدء في تطوير السلسلة مع الشركاء.
عند بناء المركبات التجريبية، تولت الشركة التي يقع مقرها في كيمتن عملية تكامل السيارة مع نظام خلايا الوقود، ومفهوم السلامة للمركبة بأكملها، والهيكل الكامل للمركبة والموافقة على الطريق. تم أيضًا دمج نظام خزان الهيدروجين بسعة 700 بار. يمكن إعادة تزويد خزانين إلى سبعة خزانات بالوقود في دقائق معدودة. ونظرًا لهندسة السيارة ومساحة التثبيت المتاحة، شكلت عمليات التحويل تحديًا، إلا أن الجهد المبذول كان يستحق العناء: فقد أدى تنفيذ مفهوم القيادة الجديد إلى زيادة المدى بعدة مئات من الكيلومترات. أصبح التزود بالوقود ضروريًا الآن في وقت لاحق مقارنة بنماذج الديزل المماثلة.
وحتى لو كان مستقبل التنقل سيعتمد في الغالب على البطاريات الكهربائية لأسباب تتعلق بالكفاءة، فإن خلية الوقود توفر إمكانات هائلة للتطبيقات المتخصصة، خاصة في قطاع الشاحنات الصغيرة. تعد كثافة الطاقة النموذجية للهيدروجين، والتي لا يمكن تحقيقها باستخدام تكنولوجيا البطاريات الحالية، بمثابة عرض فريد حقيقي عندما يكون النطاق مهمًا. بالإضافة إلى ذلك، فإن التزود بالوقود أسرع بكثير من شحن البطاريات. عندما يتعلق الأمر بمحركات خلايا الوقود، فإن ABT e-Line تتولى دور المحرك التكنولوجي والخبير في تصميم وتنفيذ سلسلة صغيرة جاهزة للسوق.
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة!
لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. وفي بعض الحالات، نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه لدينا مساهمات من شركات تصنيع السيارات أو الإكسسوارات الجديدة ضبط ويكي مصطلحات أو واحدة أو أخرى تسرب veröffentlicht. فقط اضغط على واحدة من المشاركات التالية!
