tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 22 سبتمبر 2023 الساعة 04:03 صباحًا
تم تصميم سيارة مرسيدس بنز CW311 (أيضًا BB-Mercedes CW 311) من قبل مصمم السيارات الألماني الشهير إيبرهارد شولتز وشهدت النور في عام 1979. تم العثور عليها في مرآب راينر بوخمان (مؤسس شركة “B&B” المتخصصة في تحويل السيارات الفاخرة) صنعت في ألمانيا وسرعان ما أصبحت سيارة على ملصقات المراهقين حول العالم.
قصة شولتز، مبتكر CW311
بدأ شولتز، المولود في 23 سبتمبر 1940، في بناء سيارته في غرفة غسيل كبيرة في كلوسترمور، شرق فريزيا. كانت هذه المحاولة الأولى تسمى Erator GT، وهي سيارة كوبيه ذات محرك وسطي بإطار فضائي ملحوم مصنوع من أنابيب فولاذية تم لصق هيكل من الألياف الزجاجية عليها. أثناء تطويره، تم بناء إيراتور بثلاث وحدات طاقة. أولاً محرك VW سعة 1,6 لتر، ثم محرك V2,3 سعة 6 لتر من Ford Capri وأخيراً محرك V5 سعة 8 لتر من مرسيدس. لم يمر Erator دون أن يلاحظه أحد وهكذا حدث أن أصبح شولز شخصًا مطلوبًا في عالم السيارات وانتقل من مرسيدس بنز إلى بورش بأسلوب رياضي.
على الرغم من أنه تم تعيينه من قبل بورش، واصل شولز العمل لدى راينر بوخمان في شركته المتخصصة في الضبط والتصميم "B&B". في هذه الورشة تم إنشاء النموذج الذي نتحدث عنه، وهو CW 311، المستوحى من السلسلة التجريبية من مرسيدس بنز. تم تصميمه على أنه استمرار نظري للسيارات الأصلية. تم تسمية النموذج على اسم معامل سحب ممتاز يبلغ 0,311.
لقد أثارت ضجة بعد ظهورها لأول مرة في فرانكفورت ونشرها على أغلفة مجلات السيارات الرائدة في أوروبا والولايات المتحدة في العام التالي. كما حصلت السيارة الخارقة على فيلمها الروائي الطويل "Car-Napping" الذي تم تصويره في مدينة كان بينما شوهدت وهي مركونة أمام الكازينوهات الفاخرة في موناكو، حيث يمكن مشاهدة السيارات الأكثر شعبية والأغلى ثمناً اليوم (على الرغم من تزايد شعبية الكازينوهات على الإنترنت، فمن الممكن ممارسة ألعاب المقامرة على مواقع الكازينو الإلكترونية التي يتم تصنيفها وفقًا لمعايير عديدة.). تم استقبال CW311 بشكل جيد لدرجة أن مرسيدس سمحت لها بحمل علامة مرسيدس التجارية.
يجب أن يكون الجوهر الناتج عن صنع CW311.
غالبًا ما أجرى إيبرهارد شولتز مقابلات مع مجلات رائدة في مجال السيارات، كما تم اقتباسه أيضًا في النصوص المتخصصة، خاصة فيما يتعلق بتاريخ CW 311، ولكن أيضًا حول أصولها. "لقد كنت دائمًا رجل بورشه. لكن مرسيدس كانت دائمًا الأعظم: عصر الشاحن التوربيني الفائق، والسهام الفضية، والفورمولا 1 بعد الحرب، و300 SL..." كان يقول. يجب أن تكون سيارته الرياضية حديثة، ولكن أيضًا كلاسيكية وغير عادية. "كان على تصميمي أن يتفوق على جميع ماركات السيارات الرياضية المعتادة من حيث الأداء. وكان من المفترض أن تبدو مثل سيارة مرسيدس، حتى لو لم يكن هناك نجمة مشهورة على السيارة. نعم، كان عليها أن تبدو وكأنها سيارة مرسيدس، حتى لو لم تأتي من المصنع" يؤكد شولتز.
جاء وجه SL النموذجي بشكل طبيعي: نجمة مرسيدس كبيرة بحلقة، محاطة بألواح على يمين ويسار الشبكة الأمامية. والأبواب مزدوجة بالطبع. في الخلف كانت هناك أضواء كبيرة لـ SEL في ذلك الوقت. كان قلب السيارة محرك 600 لتر. بفضل الضبط، كان أقصى إنتاج ممكن حوالي 400 حصان. في ذلك الوقت كانت متوفرة فقط في AMG. استخدمت سيارة CW 311 سيارة AMG Mercedes-Benz V8 المذكورة أعلاه، والتي تم تركيبها طوليًا ومتصلة بناقل حركة ZF ذو 5 سرعات. تم تركيب هيكل السيارة المصنوع من الألياف الزجاجية على هيكل فولاذي أنبوبي حول حوض من الألومنيوم، مع نظام تعليق مستقل ومكابح قرصية في الزوايا الأربع. ركبت السيارة على عجلات مقاس 15 بوصة مع إطارات بيريللي بعرض 10 و13 بوصة في الأمام والخلف. كانت الحزمة بأكملها جيدة للتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة بأقل من خمس ثوانٍ وسرعة قصوى تبلغ 200 كم / ساعة.
تحول CW311 إلى الإمبراطور
في عام 1983، أفلست شركة بوخمان، وأصدر شولز نسخة رودستر من السيارة، "الإمبريتور"، تحت شركته التي تأسست حديثًا إيسديرا. كان الاسم اختصارًا ونصه "المكتب الهندسي لـ التصميم والتصميم والسباق". أخيرًا، أنتج شولز أيضًا نماذج أخرى من CW 311 الأصلية، والتي تم إنشاؤها بالتعاون مع B&B وأطلق عليها اسم Isdera Imperator 108i. كلها كانت مدعومة بمحركات مرسيدس بنز. تم إنتاج حوالي 30 مركبة في سلسلة واحدة. يتجلى مدى تفرد CW 311 وقيمته في حقيقة أن نسخة منه بيعت في ألمانيا قبل بضع سنوات مقابل حوالي مليون يورو.
لقد نشرنا عددًا لا يحصى من تقارير الضبط الأخرى على tuningblog.eu. إذا كنت تريد أن ترى مقتطفا، فقط انقر هنا. وكذلك المنتجات المثيرة للاهتمام المتعلقة بالموضوع السيارات اوند ضبط السيارات على الانترنت. لقد قمنا بتضمين مقتطف من آخرها هنا من أجلك:
|
أنظمة المقاعد الخلفية الحصرية من MBS للفئة-G وشركاه.
|
وهذا يجعلها أكثر وضوحًا: نوابض H&R الرياضية لسيارة BMW M3 الجديدة
|
استأجر سيارة رياضية واستمتع بالحرية – كيف تعمل وما الذي يجب أن تنتبه إليه؟
|
CW 311 (أيضًا BB-Mercedes CW 311)
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
