وزن أقل بـ 14 كيلوجرامًا و10 نقاط حصان إضافية! فقدت سيارة BMW F 900 GS المعدلة 14 كيلوجرامًا ولكنها توفر 10 حصانًا إضافيًا. وهي الآن تأتي بشكل قياسي مع نظام ABS عند المنعطفات ونظام التحكم في الجر. ومن حيث السعر يبدأ سعرها من 13.750 يورو، بينما يبدأ سعر F 900 GS Adventure من 14.750 يورو. تم إجراء عمل مكثف على تحديث المحرك وتم إعادة إطلاق F 900 GS بالكامل كنموذج جديد في سلسلة إندورو F ذات الأسطوانتين. تحديث ملفت للنظر لسيارة BMW F 900 GS هو المصباح الأمامي LED الذي سيسعد عشاق التناسق. يضيء رأس ضوء LED الجديد بشكل أكثر سطوعًا وأخف وزنًا من سابقه من سلسلة 850. ومع ذلك، تظل العلامة التجارية للطائرة F 900 GS قائمة.
بي إم دبليو إف 900، أدفينشر و إف 800 جي إس
الميزة الرئيسية لسيارة BMW F 900 GS الجديدة هي فقدان الوزن. للوهلة الأولى، يمكن رؤية الجزء الأقل حجمًا والأكثر ديناميكية هوائية حول الخزان. يحمل هذا الآن 14,5 لترًا، أي أقل بمقدار نصف لتر عن ذي قبل، وهو مصنوع من البلاستيك. وهذا يعني توفير الوزن بمقدار 4,5 كجم مقارنة بالخزان الفولاذي القديم. وتعد هذه خطوة مهمة إلى الأمام بالنظر إلى أن طراز 850 GS السابق كان يزن 238 كجم.
نظرًا لأن التركيز الرئيسي لسيارة 900 GS الجديدة هو المتعة على الطرق الوعرة، فإن أي تخفيض في الوزن يعد بمثابة فوز. نظرة عامة سريعة على المكونات الأخف وزنًا الأخرى: المصباح الأمامي (-600 جرام)، الذراع المتأرجح (-200 جرام)، الحامل الجانبي (-400 جرام)، العادم (-1,7 كجم)، الذيل (-2,4 كجم) والخزان المذكور أعلاه. تعد شركة BMW بأن سيارة 900 GS الجديدة ستكون أخف بحوالي 14 كيلوجرامًا، مما يعني أن الوزن الإجمالي يبلغ حوالي 228 كيلوجرامًا. وهذا من شأنه أن يجعلها قابلة للمقارنة مع ذلك ديزرت اكس من دوكاتي (228 كجم) وقريبة من نوردن 901 من HUSQVARNA (217 كجم) وكذلك 890 مغامرة ر من KTM (214 كجم).
أوتاد أعمق ومقاود أعلى
مثل منافسيها، ترغب سيارة BMW F 900 GS في إثبات نفسها على الطرق الوعرة. ولهذا السبب أصبح لديها الآن شقوق أقل بمقدار 20 ملم ومقود أعلى بمقدار 15 ملم. يدعم التصميم الأقل حجمًا سهولة التعامل عند الوقوف. حتى لو كان الجزء الخلفي من سيارة BMW F 900 GS يبدو بسيطًا، إلا أنه يحتوي على مساحة كافية للأمتعة. سواء كانت الأكياس الناعمة أو نظام الهيكل المصنوع من الألومنيوم من مجموعة BMW - يمكن ربط كل شيء بسهولة.
BMW F 900 GS Adventure: جاهزة للطرق الوعرة
تحتوي كل من سيارة BMW F 900 GS ونسخة Adventure الآن على شوكة مقلوبة مقاس 43 ملم يمكن تعديلها في العديد من المناطق. يستخدم كلاهما ممتص صدمات خلفي متصل مباشرة بإعدادات متغيرة. إذا كنت تريد المزيد، يمكنك اختيار حزمة Enduro Pro مع العديد من التعديلات للنموذج القياسي. يحتوي إصدار Adventure على حزمة Ride Pro بما في ذلك ممتص الصدمات الديناميكي ESA. وفي كلا الطرازين، يوفر نظام التعليق بمقدار 230 أو 215 ملم في الأمام والخلف مساحة كافية أسفل المحرك.
بناء الإطار: متين، على الرغم من الابتكارات
من الناحية البصرية، تشبه F 900 GS Adventure سابقتها، في حين تتمتع F 900 GS القياسية بتصميم جديد. ومع ذلك، كلاهما يشتركان في نفس الإطار. يستمر إطار الجسر الفولاذي المثبت في إحاطة المحرك. على الرغم من ألفة المحرك في طرازات GS ذات الأسطوانتين، والذي تم استخدامه بالفعل في F 900 R وXR، إلا أن هياكل الإطار ظلت دون تغيير. الميزة المركزية هي الأسطوانتين المعدلتين في الخط مع ما يقرب من 900 متر مكعب وإزاحة دبوس الكرنك بمقدار 90 درجة. يعمل التجويف الموسع قليلاً على تحويل المحرك القديم 850 إلى محرك يبلغ حجمه 900 سم مكعب تقريبًا بنفس السكتة الدماغية.
تقدم BMW F 900 GS نفسها بقوة 105 حصان
بالإضافة إلى ذلك، قامت BMW بتحسين رؤوس الأسطوانات في طرازات F-GS وزرعت فيها مكابس مطروقة. في الماضي كانوا يلقي المكابس. أدت زيادة النزوح إلى زيادة القوة بشكل كبير. تتألق الآن سيارتا F 900 GS وF 900 GS Adventure بقوة تبلغ 105 حصان عند 8.500 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 93 نيوتن متر عند 6.750 دورة. ونتيجة لذلك، لم تعد السيارتان F 900 GS وF 900 GS Adventure مناسبتين لفئة رخصة القيادة A2. وقد احتلت الطراز F 800 GS هذا المنصب بالكامل، والذي توفره BMW أيضًا بإصدار بقوة 48 حصانًا.
يبدأ سعر سيارة BMW F 900 GS من 13.750 يورو
لا تثير جميع طرازات BMW الجديدة إعجابها بمحركها فحسب، بل أيضًا بمجموعة كبيرة من المعدات القياسية التي تشمل شاشة TFT مقاس 6,5 بوصة، ونظام منع انغلاق المكابح (ABS) عند المنعطفات، ووضعين للقيادة، ونظام التحكم في الجر. تمتلك BMW أيضًا قائمة واسعة من الملحقات والحزم الخاصة بمحركات F ذات الأسطوانتين. ومع ذلك، يجب على المهتمين التحلي بالصبر قليلاً: اعتبارًا من الربع الأول من عام 2024، ستكون سيارة BMW F 900 GS متاحة مقابل 13.750 يورو وسيارة BMW F 900 GS Adventure مقابل 14.750 يورو.
البيانات الفنية لسلسلة BMW F 900
مواصفات
بي ام دبليو F 900 GS
سيارة BMW F 900 GS Adventure
وصف المحرك
محرك مستقيم رباعي الأشواط مبرد بالماء، عمودين موازن، عمودين كامات علويين، أربعة صمامات لكل أسطوانة، ذراع متأرجح، حقن، محول حفاز يتم التحكم فيه، قابض حمام الزيت متعدد الأقراص، علبة تروس بست سرعات، سلسلة
تتحمل x السكتة الدماغية
86,0 X 77,0 مم
قدرة
895 سم ³
قوة التصويت
77,0 كيلووات (105 حصان) عند 8.500 دورة في الدقيقة
ماكس Drehmoment
93 نيوتن متر عند 6.750 دورة في الدقيقة
عجلات الهبوط
إطار جسر مصنوع من الفولاذ، محرك داعم، شوكة مقلوبة بقطر 43 مم، ذراع متأرجح من الألومنيوم ثنائي الذراع، ممتص للصدمات مفصلي مباشرة
توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط. المزيد عن توماس
tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
