tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
نحن من فريق تكنولوجيا مركبات MTB على دراية بالفعل بتحسينات الأداء على المركبات من كل فئة من فئات المركبات تقريبًا. قدم الموالف مؤخرًا سيارة جديدة مع ضبط المحرك على موقعه على الإنترنت. هذه المرة حصلت على سيارة أودي A3 بمحرك 2.0TFSI والذي، بعد التعديل، يمكن أن يتباهى بقوة 265 حصانًا و404 نيوتن متر وسيثير بالتأكيد نظرات غريبة ومدهشة للسائقين من نفس النوع ولكن بأداء قياسي. ولم تنشر الشركة أي تفاصيل أكثر من نتيجة زيادة الأداء، لكن هذا يكفي في هذه الحالة. كالعادة، سنقدم لكم ملخصًا لما تمكنا من اكتشافه وما اكتشفناه بأنفسنا. بالطبع، نحن أيضًا نفتقد شيئًا ما، إذا اكتشفت أي تغييرات أخرى، فسنكون سعداء إذا قمت بنشرها في "مربع التعليق".
ملاحظة: إذا كان لديك المزيد من المركبات المضبوطة مثل هذه أودي A3 S3 8P بقوة 308 حصان و471 نيوتن متر أو حتى واحدة سكودا أوكتافيا RS بقوة 268 حصانًا و373 نيوتن متر إذا كنت ترغب في رؤية MTB Fahrzeugtechnik، فما عليك سوى النقر على اسم الموالف في مرجع الصورة أدناه!
(الصور: تكنولوجيا المركبات MTB)
هذه هي تفاصيل أودي A3 2.0TFSI:
- زيادة الأداء إلى 265 حصانًا و404 نيوتن متر - (ضبط الرقاقة، الأنبوب السفلي EG 200cpi)
- تحسين MTB DSG
- ربما نظام عادم رياضي (لا تزال المعلومات معلقة)
من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.
"مدونة الضبط والتصميم" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك يوميًا أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم.
ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها.
