الأحد 28 أبريل 2024
القائمة

نسخة INKAS المدرعة من مرسيدس-مايباخ S600

وقت القراءة 2 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 14 يونيو 2016 الساعة 01:30 مساءً

لقد نشر الأشخاص المحيطون بفريق Inkas Tuning مشروعًا جديدًا وعلينا بالتأكيد أن نعرضه لك. بالنسبة للضبط، الذي يركز حصريًا على سلامة الركاب، تم استخدام نسخة مرسيدس-مايباخ S600 جديدة تمامًا (بيتوربو V12، 5.980 سم مكعب، 390 كيلووات و530 حصان، 830 نيوتن متر) كمركبة أساسية. مرسيدس G63 AMG تم تزويدها بالكامل بدروع واسعة النطاق. بعد معالجة الضبط التي سُمح لسيارة مايباخ بالخضوع لها مع درع CEN 1063 BR7، أصبحت الآن أكثر أمانًا بشكل ملحوظ من نسخة الإنتاج، ولكن مع الخيارات العديدة، بما في ذلك ما يسمى "نظام Esque Smoke Screen" (الذي تم إنشاؤه في جيمس بوند) يشتمل التصميم على حاجز دخان خلف السيارة) ولكنه أيضًا أثقل بكثير من طراز الإنتاج. إذا كنت تفكر في شراء سيارة مرسيدس-مايباخ S600 في المستقبل أو تمتلك واحدة بالفعل، فمن المؤكد أن INKAS هي نقطة انطلاق مثيرة للاهتمام عندما يتعلق الأمر بتزويد السيارة بالدرع والعديد من الخيارات الأخرى مقارنة بطراز السلسلة غير المحمية. وفيما يتعلق بالتغييرات التي تم إجراؤها على البصريات أو التكنولوجيا، فقد اكتشفنا بالفعل التفاصيل الأولى. كالعادة، قمنا بإدراج ما نعرفه في ملخص أدناه. إذا اكتشفت أي تغييرات أخرى لم نقم بإدراجها، فما عليك سوى استخدام مربع التعليق وإخبارنا بذلك!

(الصور: إنكاس)

وهذه تفاصيل عن السيارة:

  • درع CEN 1063 BR7 (رصاص عيار 7,62 ملم وقنابل يدوية ليس لها أي فرصة ضد درع BR7)
  • نافذة الحماية من المقذوفات
  • نظام إطفاء الحريق
  • نظام شاشة دخان Esque
  • الإطارات المسطحة
  • السعر حوالي 500.000 دولار
  • تكييف هواء مستقل
  • السعر 500.000 دولار

من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.

"مدونة الضبط والتصميم" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك يوميًا أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم.
ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ