السبت 4 مايو 2024
القائمة

الشحوم العلوية - مرسيدس بنز G63 G500 4×4² على HRE TR45 Alu's

وقت القراءة 3 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 19 أغسطس 2016 الساعة 12:12 صباحًا

في 90% من الحالات، يأتي أي شخص يريد ضبط سيارته أولاً بفكرة تركيب مجموعة جديدة من جنوط الألمنيوم. حتى قبل زيادة الأداء من خلال ضبط الرقاقة أو خفضها، تعد إطارات الألومنيوم الجديدة من الناحية الإحصائية أداة الضبط الأكثر شيوعًا على الإطلاق. إنه أمر مفهوم لأن الحافات القياسية في كثير من الأحيان ليست بالضرورة قبيحة، ولكنها مشذبة للغاية لتتوافق مع المظهر السائد وبالطبع ليست فردية جدًا. ما الذي يمكن أن يكون أفضل من النظر حول رف HRE Performance Wheels لمعرفة ما إذا كان بإمكانك العثور على بديل أنيق لمجموعة العجلات المثبتة في المصنع؟

الشحوم العلوية - مرسيدس بنز G63 G500 4×4² على HRE TR45 Alu's

مالك سيارة مرسيدس-بنز G63 G500 4×4² النادرة والسمينة للغاية فعل ذلك بالضبط واستبدل الحافات القياسية بمجموعة عجلات HRE Performance Wheels من السبائك المعدنية من النوع TR45 باللون الأسود وترك حرف "G" بفضل الطرق الوعرة الكبيرة تبدو الإطارات أكثر قوة. إذا ألقيت نظرة فاحصة على اختيار إطارات HRE، فسوف ترى السبب! يرمز HRE في المقام الأول إلى الجودة، وهناك أيضًا مجموعة جذابة من التصميمات المختلفة، وكما ترون كان هناك أيضًا شيء مناسب لسيارة 4x4².

الشحوم العلوية - مرسيدس بنز G63 G500 4×4² على HRE TR45 Alu's

وبالطبع نود أن نعرض لكم الأمر برمته بالصور ولذلك قررنا أن نقدم لكم السيارة. بالإضافة إلى جنوط الألمنيوم الجذابة والملائمة بشكل جيد، تلقت سيارة 4×4² بعض التعديلات الأخرى التي لا نعرفها إلا من خلال الصور، وللأسف ليس لدينا أي معلومات فنية حتى الآن.

وبغض النظر عن ذلك، فإن التركيز الرئيسي للسيارة ينصب بشكل واضح على مجموعة عجلات TR45 المذكورة أعلاه، والتي، كما ذكرنا سابقًا، لا تفوت بالتأكيد الحافات القياسية وتعد رصيدًا مطلقًا لسيارة G63 AMG. أعتقد أن السيارة تبدو على الفور أكثر ديناميكية ورياضية، وهو أمر لا يمكن أن يكون سيئًا على الإطلاق. لقد ألقينا نظرة فاحصة على السيارة وأجرينا بعض المقارنات مع النسخة الإنتاجية وتمكنا من ملاحظة تغيير أو تغييرين في الألومنيوم.

الشحوم العلوية - مرسيدس بنز G63 G500 4×4² على HRE TR45 Alu's

ما نحصل عليه مباشرة من موالف Wheels Boutique لقد شهدنا واعترفنا بأنفسنا، وسنقدم لك ملخصًا كالعادة أدناه. إذا لاحظت أي تغييرات أخرى، سنكون سعداء إذا قمت بنشرها لنا في "مربع التعليقات" وسنضيفها بعد ذلك إلى المنشور في أقرب وقت ممكن.

ملاحظة: إذا كان لديك المزيد من المركبات المضبوطة مثل هذه لامبورغيني هوراكان أو حتى واحد أودي R8 V10 كوبيه إذا كنت ترغب في رؤية Wheels Boutique، فما عليك سوى النقر على اسم المُعدِّل في مرجع الصورة (أسفل الصورة)!

(الصور: بوتيك العجلات)

هذه هي التغييرات التي نعرفها مقارنة بالسلسلة:

  • إطارات HRE Performance Wheels من الألومنيوم (نوع TR45، اللون: أسود)
  • ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تتوفر معلومات إضافية)
  • ربما نظام عادم رياضي (مزيد من المعلومات غير متوفرة)

نحن على يقين من أننا سنتلقى المزيد من المعلومات وبالتأكيد الصور ومقاطع الفيديو الجديدة في الأسابيع القليلة المقبلة. وبمجرد حدوث ذلك، سنضيف بالطبع إلى المقالة ونبلغك بذلك.

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
ربما ترغب أيضًا في قراءة تقرير من ماركات السيارات الأخرى؟ بصرف النظر عن الشركة المصنعة المذكورة أعلاه، سوف تتفاجأ بالمركبات الموجودة هذه الأيام كويلوفيرس, عجلات, على chiptuning والأكثر جنونا رقائق مثبتة ومرفقة. ألق نظرة على الشركات المصنعة التالية: ALFAROMEO، ALPINA، AUDI، BMW، CADILLAC، CHEVROLET، CHRYSLER، CITROËN، DACIA، DAEWOO، DODGE، FIAT، FORD، HONDA، HYUNDAI، INFINITI، ISUZU، JAGUAR، JEEP، KIA، LANCIA، لاند روفر، لكزس، مازيراتي، مازدا، مرسيدس، ميني، ميتسوبيشي، نيسان، أوبل، بيجو، بورش، رينو، ساب، سيات، سكودا، سمارت، سوبارو، سوزوكي، تاتا، تويوتا، فوكسهول، فولفو، فولكس فاجن وجميع الآخرين.
استمتع بالتصفح!

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ