الجمعة 3 مايو 2024
القائمة

برابوس B30 بقوة 410 حصان مبنية على مرسيدس C450 AMG (C43)

وقت القراءة 2 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 22 يناير 2016 الساعة 08:20 صباحًا

لقد نشر أعضاء فريق برابوس مشروعًا جديدًا وعلينا بالتأكيد أن نعرضه لكم. بعد موالف لديه بالفعل مرسيدس C63 AMG تفخر بقوة 600 حصان و800 نيوتن متر ويقدم الآن زيادة في الأداء إلى 450 حصانًا و410 نيوتن متر للطراز الأصغر التالي C570، مما يسمح للفئة c ذات الست أسطوانات 3.0 V6 بالعمل بحرية حتى 280 كم/ساعة. بعد معالجة الضبط التي خضعت لها سيارة مرسيدس C450 AMG، أصبحت أكثر إثارة من الناحية البصرية، وأكثر فردية وأكثر ديناميكية أيضًا من النسخة الإنتاجية بسبب حواف الألومنيوم الشهيرة من برابوس، وتطعيمات المئزر الخلفي، والجناح الأمامي الرقيق المتوفر للسيارة. الأخ الأكبر هو بصريات مماثلة متاحة أيضًا لـ C450. إذا كنت تفكر في شراء سيارة C450 في المستقبل أو تمتلك واحدة بالفعل، فإن برابوس هي بالتأكيد نقطة انطلاق مثيرة للاهتمام عندما يتعلق الأمر بتمييز السيارة عن طراز الإنتاج. وفيما يتعلق بالتغييرات التي تم إجراؤها على البصريات أو التكنولوجيا، فقد اكتشفنا بالفعل التفاصيل الأولى. كالعادة، قمنا بإدراج ما نعرفه في ملخص أدناه. إذا اكتشفت أي تغييرات أخرى لم نقم بإدراجها، فما عليك سوى استخدام مربع التعليق وإخبارنا بذلك!

(الصور: BRABUS)

وهذه تفاصيل عن سيارة مرسيدس C450 AMG:

  • قاعدة مرسيدس C 450 4matic
  • Brabus PowerXtra CGI (وحدة تحكم إضافية)
  • 410 حصان (السلسلة: 367 حصان) و570 نيوتن متر (السلسلة: 520 نيوتن متر)
  • 0,3 ثانية أسرع إلى 100 كم / ساعة
  • السرعة القصوى 280 كم/ساعة
  • إطارات ألمنيوم BRABUS Monoblock T (على سبيل المثال، مقاس 20 بوصة، تصميم خماسي الأضلاع مع تطعيمات من الكربون، 8.5Jx20 في الأمام و9.5Jx20 في الخلف)
  • نظام العادم الرياضي BRABUS (من الفولاذ المقاوم للصدأ مع لوحات عادم، ونظام إدارة الصوت الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا والذي يمكن اختياره من قمرة القيادة)
  • إدراج المئزر الخلفي برابوس
  • برابوس الشفة الأمامية
  • تصميم داخلي منقح (لجميع طرازات مرسيدس C 63) - عتبات أبواب من الفولاذ المقاوم للصدأ مع شعار BRABUS مضاء، ومجاديف ناقل حركة من الألومنيوم ذات شكل مريح، وعداد سرعة بمقياس يصل إلى 340 كم/ساعة، وتصميمات داخلية فاخرة من جلد BRABUS الفاخر مصنوعة بشكل فردي من جلد BRABUS Mastik والكانتارا ، معدات من الخشب والكربون الفاخر بكل الألوان، وتشطيبات سطحية مختلفة)

ملاحظة: إذا كنت تتساءل عن ماهية C43، فيجب أن تعلم أن مرسيدس ستعيد تسمية طرازات AMG الخاصة بها. وهنا بعض المعلومات:

  • لنماذج AMG الرياضية (المركبات بين طرازات السلسلة المعدلة بصريًا AMG-Line وسيارات الأداء AMG)
  • سيتم تسمية طرازات V6 بـ 43 في المستقبل
  • يبدأ مع SLC 43 الجديد (367 حصان، 3,0 لتر V6)

من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.

"مدونة الضبط والتصميم" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك يوميًا أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم.
ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ