tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
أصدر فريق التعديل Pre-Design للتو سيارة بورش كايين بيضاء من سلسلة طراز 958 مع مجموعة هيكل Pre-Design التي لاحظنا أنها ليست في أرشيفنا بعد. لذلك فكرنا في استغلال السيارة كفرصة لنعرض لكم المشروع الذي تم نشره منذ حوالي عامين مرة أخرى. تم اعتبار بورش كايين من سلسلة موديلات 2 كأساس. وبعد عملية الضبط التي خضعت لها السيارة، تبدو كايين الآن أكثر إثارة وفردية من النسخة الإنتاجية. إذا كنت أيضًا مالكًا فخورًا لسيارة بورش كايين 958، فيجب أن يكون التصميم المسبق ومجموعة هيكل PD958 الخاصة بها هو الشيء الصحيح تمامًا لجعل السيارة متميزة عن الآخرين. وفيما يتعلق بالتغييرات التي تم إجراؤها على كايين، فقد اكتشفنا بالفعل التفاصيل الأولى. كما هو الحال دائمًا، قمنا بتلخيص ما نعرفه لك أدناه. ولكن إذا اكتشفت أي تغييرات أخرى لم نقم بإدراجها، فما عليك سوى استخدام مربع التعليق وإخبارنا بذلك!
(الصور: التصميم المسبق)
هذه هي التفاصيل حول بورش كايين 958:
- طقم الجسم العريض PD600 WB (مصد أمامي جديد مع فتحات تهوية إضافية، وفتحات تهوية جانبية، وامتدادات ضخمة لقوس العجلة في كل مكان، ومجموعة من التنانير الجانبية، ومصد خلفي جديد مع ناشر صلب) - متوفر أيضًا بالكربون
- نظام عادم رياضي مركزي مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ (بما في ذلك أنبوب العادم المزدوج)
- إطارات ADV.1 مقاس 10 × 22 بوصة في الأمام و12,5 × 22 بوصة في الخلف (مثبتة في كايين الداكنة) - الحافات في كايين البيضاء هي أيضًا نوع عجلات ADV.1 غير معروف
- خفض هيكل KW DDC (بما في ذلك التحكم في تطبيق iPhone)
- زيادة أداء محرك الديزل التوربيني V3,0 سعة 6 لتر إلى 305 حصان باستخدام إلكترونيات المحرك المُعاد برمجتها
من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.
"مدونة الضبط والتصميم" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك يوميًا أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم.
ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها.
