الجمعة 3 مايو 2024
القائمة

تويوتا GT86 ثنائية التيربو/الشاحن من شركة غازو للسباقات

وقت القراءة 2 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 11 سبتمبر 2023 الساعة 04:50 صباحًا

تويوتا GT86 ثنائية التيربو/الشاحن من شركة غازو للسباقات

تويوتا GT86 ثنائية التيربو/الشاحن من شركة غازو للسباقات! إذا كان عشاق السيارات يعتقدون أن سيارة تويوتا GT86 كانت مثيرة للإعجاب بالفعل، فيجب عليهم ربط حزام الأمان الآن! لأن شركة Gazoo Racing استحوذت على هذه السيارة السريعة المشهورة ولم تقم بتعديلها فحسب، بل حولتها تمامًا. النتيجة؟ GT86 المجهز بقوة لم يكن من الممكن التفكير فيها من قبل.

المحرك الذي يجعل نبضك يتسارع

أرقام أداء GT86 تتحدث عن نفسها. ال محرك 2,0 لتر تم صنعه بمزيج الشاحن التربيني والضاغط قوادا وتتكشف الآن بشكل مثير للإعجاب 316 PS. لكن ليست القوة الحصانية فقط هي التي تحبس أنفاسك. كحد أقصى عزم دوران 421 نيوتن متر يضمن أن GT86 لديه الآن قوة السحب اللازمة. وكيف يتم جلب هذه القوة المركزة إلى الشوارع؟ من خلال تنسيق دقيق ناقل حركة يدوي 6 سرعاتوالتي ترسل القوة مباشرة إلى العجلات الخلفية.

سيارة سباق حقيقية من الخارج والداخل

لم يعمل فريق Gazoo Racing على قلب سيارة GT86 فحسب. يمكنك أن تقول للوهلة الأولى نسخة الطريق مناسبة للسباق من خلال واحدة ملفتة للنظر عدة الجسم العريض. ولكن هذا هو مجرد بداية. المصد الأمامي والخلفي جديدة وتمنح GT86 مظهرًا أكثر عدوانية. ال التنانير الجانبية اوند درابزين كما تم تنقيحها لتحسين التدفق الديناميكي الهوائي. ومن يلقي نظرة على الداخل سوف يعجب به. قفص لفة، و مقاعد دلو السباق UND دن أحزمة من 4 نقاط أن أعجب. تضمن هذه الميزات السلامة، حتى عند استكشاف حدود السيارة. وأولئك الذين يقودون خلف GT86 سيفعلون ذلك المفسد الخلفي والقوي نظام عادم مزدوج معجب وهم يحاولون مواكبة.

تويوتا GT86 ثنائية التيربو/الشاحن من شركة غازو للسباقات

ولكن هذا ليس كل شيء! واحدة خاصة عجلات الهبوط يضمن ثباتًا أكثر رياضية وثباتًا على الطريق. ال عجلات 18 بوصة و على مكابح GRMN لا يضمن أداءً من الدرجة الأولى فحسب، بل يضمن أيضًا مظهرًا مثيرًا للإعجاب. باختصار، مع سيارة Toyota GT86 Bi-Turbo/Supercharger من Gazoo Racing، لن تحصل على وحش الأداء فحسب، بل ستحصل أيضًا على تسليط الضوء على المظهر. تمكنت شركة Gazoo Racing من تحويل سيارة مثيرة للإعجاب بالفعل إلى آلة سباق حقيقية جاهزة للتغلب على أي طريق.

وهذه تفاصيل عن السيارة:

  • نسخة الطريق مناسبة للسباق
  • 316 PS
  • 2,0 لتر (مزيج من الشاحن التوربيني والشاحن الفائق)
  • 421 نيوتن متر من عزم الدوران
  • ناقل حركة يدوي 6 سرعات
  • ضبط التعليق
  • عجلات 18 بوصة
  • مكابح GRMN
  • عدة الجسم العريض
  • المصد الأمامي والخلفي الجديد
  • تنانير جانبية جديدة
  • درابزين جديد
  • قفص لفة
  • مقاعد دلو السباق
  • أحزمة ذات 4 نقاط
  • المفسد الخلفي
  • نظام عادم مزدوج
  • (صور: سباق غازو)

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ