السبت 4 مايو 2024
القائمة

يُظهر موالف "المغادرة" سيارة نيسان GT-R Aloof 01-R الإصدار 2

وقت القراءة 2 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 9 سبتمبر 2023 الساعة 08:11 صباحًا

يُظهر موالف "المغادرة" سيارة نيسان GT-R Aloof 01-R الإصدار 2

المغادرة تقدم سيارة نيسان GT-R Aloof 01-R الإصدار 2 بضبط مثير للإعجاب! عندما يتعلق الأمر بالارتقاء بسيارة نيسان GT-R إلى مستوى جديد كلياً من الأداء وتحسين مظهرها، فإن المعدّل "Abflug" هو أول نقطة اتصال. مع نيسان GT-R Aloof 01-R الإصدار 2، تقدم Abflug حزمة ضبط شاملة ترتقي بمظهر وأداء السيارة الرياضية الأسطورية إلى المستوى التالي.

مظهر مثير للإعجاب مع طقم هيكل المغادرة:

قلب حزمة ضبط المغادرة لسيارة نيسان GT-R هو طقم الجسم المثير للإعجاب. تشتمل هذه المجموعة على واجهة أمامية مُعاد تصميمها مع مداخل هواء مميزة لا تجعل مظهر GT-R أكثر عدوانية فحسب، بل تعمل أيضًا على تحسين ديناميكياتها الهوائية. بالإضافة إلى ذلك، تم توسيع الرفارف الخلفية لإفساح المجال للجنوط الأكبر والأوسع مقاس 9,5 + 11,5 بوصة. لا يضمن الجناح الخلفي الكبير المصنوع من الكربون ثباتًا أفضل على الطريق فحسب، بل يمنح GT-R حضورًا مهيبًا أيضًا. تكمل ألواح الشبكة الموجودة أسفل المصابيح الخلفية الترقية البصرية التي تجعل من GT-R ملفتة للنظر حقًا.

زيادة الأداء وتحسين الهيكل:

لم يؤدي الرحيل إلى تحسين مظهر نيسان GT-R فحسب، بل أدى أيضًا إلى زيادة أدائها. ومن خلال ضبط الرقاقة، تمت زيادة قوة المحرك إلى 625 حصانًا، مما يمنح GT-R تسارعًا أكثر إثارة للإعجاب وسرعة قصوى. من أجل تحسين التماسك والتعامل مع الطريق، تم تركيب نظام تعليق كويلوفر من Pentroof. هذا المزيج من الأداء المتزايد وتحسين الهيكل يجعل من نيسان GT-R Aloof 01-R الإصدار 2 سيارة رياضية حقيقية تثير الإعجاب على الطريق وعلى مضمار السباق.

يُظهر موالف "المغادرة" سيارة نيسان GT-R Aloof 01-R الإصدار 2

الخلاصة: إن نيسان GT-R Aloof 01-R الإصدار 2 من Abflug هي تحفة ضبط حقيقية تثير الإعجاب من الناحية البصرية ومن حيث الأداء. بفضل طقم هيكلها القوي، والأداء المتزايد وتحسينات الهيكل، فإن سيارة GT-R جاهزة لغزو الشوارع وجعل قلوب عشاق السيارات الرياضية تنبض بشكل أسرع.

وهذه تفاصيل سيارة نيسان GT-R Aloof 01-R الإصدار 2:

  • طقم الجسم
  • القسم الأمامي مع مداخل الهواء
  • اتسعت الرفارف الخلفية
  • جناح خلفي كبير من الكربون
  • ألواح شبكية أسفل المصابيح الخلفية
  • جنوط 9,5+11,5 بوصة
  • مكابح أكبر
  • طقم كويلوفر بينترووف
  • ضبط الرقاقة بقوة 625 حصان
  • (صور: المغادرة)

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ