tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
فريق الضبط (بتعبير أدق -> فريق السباق) قامت شركة Synchro Motorsport بنشر سيارة Honda Civic Type R معدلة على موقعها الإلكتروني باعتبارها نسخة فريدة من نوعها من نوع عربة المحطة السياحية التي نود أن نعرضها لك بالتأكيد. وفيما يتعلق بتفاصيل التغييرات المرئية أو التقنية، فقد حاولنا العثور على بعض المعلومات لك ووجدناها. ومع ذلك، لا يمكننا أن نقول في الوقت الراهن ما إذا كانت هناك كل التغييرات. سنقدم لك أدناه ملخصًا صغيرًا لما تمكنا من اكتشافه وما اكتشفناه بأنفسنا. ولكن بما أنك تعرف بالفعل "”لا أستطيع رؤية الغابة من أجل الأشجار“ ربما فاتنا شيئًا ما. إذا لاحظت أي تعديلات أخرى مقارنة بالنموذج الإنتاجي، سنكون سعداء إذا كتبت لنا التغييرات في "مربع التعليقات" وسنقوم بعد ذلك بإدراجها في المقالة في أسرع وقت ممكن.
ملاحظة: إذا كان لديك المزيد من سيارات Honda Civic Tourer Type R مثل هذه السيارة أداء بي آر أو ال البديل ريفوزبورت إذا كنت تريد أن ترى، فقط انقر هنا!
(الصور: رياضة السيارات سينكرو)
هذه هي التفاصيل حول Synchro Motorsport:
- نسخة كومبي
- القاعدة: هوندا سيفيك تايب آر
- تحويل فريد
- محرك توربو سعة 2,0 لتر
- 310 PS
- 400 نيوتن متر
- علبة تروس بست سرعات
- طقم الجسم في كل مكان (الجناح الأمامي، حاجز مشاعل في كل مكان، التنانير الجانبية، المئزر الأمامي والخلفي، الناشر، جناح السقف)
- عجلات من السبائك الخفيفة باللون الأسود مقاس 18 بوصة تقريبًا مع شريط PIN أحمر
- نظام عادم رياضي 4 أنابيب
- الهيكل المعدل
- مقاعد رياضية من النوع S
- شعار هوندا بخلفية حمراء
من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.
"مدونة الضبط والتصميم" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك يوميًا أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم.
ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى. ربما ترغب أيضًا في قراءة تقرير من ماركات السيارات الأخرى؟ بصرف النظر عن الشركة المصنعة المذكورة أعلاه، سوف تتفاجأ بالمركبات الموجودة هذه الأيام كويلوفيرس, عجلات, على chiptuning والأكثر جنونا رقائق مثبتة ومرفقة. ألق نظرة على الشركات المصنعة التالية:
الفا روميو، ألبينا, أودي ، بي إم دبليو, CADILLAC, شيفروليه, كرايسلر، سيتروين، DACIA, دايو, دودج, فيات, فورد, HONDA, HYUNDAI, إنفينيتي, ISUZU, النمر المرقّط, JEEP, الهيئة العامة للاستثمار, LANCIA, LAND ROVER, LEXUS, مازيراتي, مازدا, MERCEDES, ميني, ميتسوبيشي, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, سكودا, سمارت, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, فوكسهول, VOLVO, VW اوند ALLEN آحرون.
استمتع بالتصفح!
هذه المدنية قبيحة بشكل فريد. وبهذه الميزة تنضم إلى الرصيد السلبي للعديد من سيارات هوندا. بالكاد يستطيع أي منهم أن يلهمك بصريًا. الفوائد العملية مثل حجم التحميل عادة ما تكون أقل بكثير من المتوسط. من؟ بحاجة لمثل هذه السيارات؟
@zyni.
أولاً، تعلم اللغة الألمانية بشكل صحيح. ثم ربما يشكو من هوندا. أنا أقود سيارة أكورد تورير. أجمل من أي A6. على الأقل إذا كنت تستطيع الوثوق بالنظرات التي يتم إلقاؤها عليه. زيني جدا. على الأقل أنا أقود سيارة. و أنت؟
@زيني:
لا أستطيع إلا أن أتفق مع الملصق السابق. أنا أيضًا أجده رائعًا وأقوده. ونعم، فهي تمتلك الصندوق الأكبر في فئتها.
أتمنى أن تقود سيارة تنال إعجاب الجميع.
@زيني:
قد تكون سيارة هوندا سيفيك قبيحة حقًا من الخلف، لكنها رائعة من الأمام.
وربما يكون حجم حمولة عربة المحطة أكثر من كافٍ
تعد Civic Tourer أكبر عربة في فئتها ويمكن مناقشة ذوقها. أنا أحبه.
@zyni، أنا وزوجتي أعجبنا أيضًا بسيارة Civic Tourer على الفور، وقمنا بتجربة قيادتها ثم اشتريناها على الفور، نظرًا لنسبة السعر إلى الأداء، فإن الطراز الأعلى "Executive". لا يستطيع المصنعون الألمان ذلك مواكبة ذلك، لأنها توفر فقط مستوى قياسي لنفس المال.
Ich fahre den Honda Civic Tourer in der Lifestyleausstattung seit 5 Jahren und bin vollends zufrieden. Das Ladevolumen ist von der ganzen Konkurrenz in der Kompaktklasse nicht zu überbieten. Als Vergleich. Der neue Passat hat ca. 628 Liter soviel ich gelesen habe. Beim Civic komme ich auf stolze 741 Liter. Nur der Range Rover mit 740 Liter ist vergleichbar. Der Fahrkomfort und die Fahrdynamik sind sensationell. Wo man doch serienmäßig die Dämpfer hinten in der Härte verstellen kann. Der Verbrauch ist ein Traum. Wenn ich vorausschauend fahre komme ich weit unter 5 Liter, und wenn’s mal Spaß machen soll dann überschreite ich die 7 Liter Durchschnittsverbrauch nie. Habe jetzt schon ca. 85.000 km rauf gefahren und er fährt sich immer noch wie am ersten Tag. Das Auto ist nur zu empfehlen.