الأحد 5 مايو 2024
القائمة

الفيديو والصور: طقم الجسم العريض PD750 وألومنيوم PD3 في نيسان GT-R

وقت القراءة 2 دقيقة.

وأخيرا نيسان GT-R مرة أخرى (لا، اثنان) مع مجموعة الديناميكية الهوائية ذات الجسم العريض PRIOR-DESIGN PD750 المثيرة للإعجاب. منذ ضبط ربان لم ننشر في الواقع نسخة GT-R ذات الجسم العريض لطيفة حقًا على tuningblog.eu. وهذا أيضا التصميم المسبق لنيسان GT-R PD750 كانت بداية مايو 2015 منذ وقت طويل حقًا. يسعدنا أكثر أن نتمكن من عرض الفيديو التالي وبعض الصور ونحن على يقين من أنك سترغب في رؤية كليهما 😉 لدينا بالفعل أهم المعلومات عن سيارتي نيسان GT-R اللتين تم تصنيعهما بواسطة Assassin يمكن لرياضة السيارات إحضار المزيد من التفاصيل حول الضبط وربما ستتبع في الأيام القليلة المقبلة. وحتى ذلك الحين، يمكنك الاشتراك في المنشور وبمجرد أن تتلقى التحديث سوف نقوم بإعلامك.

هذه هي التغييرات على سيارتي نيسان GT-R

  • مجموعة الهيكل العريض PD750 ذات التصميم المسبق (مناسبة لنيسان GT-R R35،
    المصد الأمامي الجديد مع حافة المفسد، والمفسد الخلفي، والتنانير الجانبية، والناشر الخلفي، وامتدادات الجسم للرفارف في كل مكان)
  • مجموعة عجلات التصميم المسبق PD3 (ربما 20 بوصة، اللون أسود)
  • الخفض (الينابيع الرياضية، النوابض الملولبة، نظام التعليق الرياضي، نظام التعليق الملتف، نظام التعليق الهوائي Airride - لا تتوفر معلومات أخرى)
  • نوافذ داكنة / ملونة
  • ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تتوفر معلومات إضافية)
  • نظام العادم الرياضي (مزيد من المعلومات غير متوفرة)

إذا تلقينا المزيد من التفاصيل، فسنقوم بالطبع بإضافتها إلى المنشور في أقرب وقت ممكن.

الاهتمام! هل تريد مشاهدة المزيد من الفيديوهات؟ ثم ينقر هنا أو أنظر إلى ما نقترحه في نهاية هذه المقالة، فمن المؤكد أن هناك الموضوع المناسب لك.
نحن على يقين من أننا سنتلقى المزيد من المعلومات وبالتأكيد الصور ومقاطع الفيديو الجديدة في الأسابيع القليلة المقبلة. وبمجرد حدوث ذلك، سنضيف بالطبع إلى المقالة ونبلغك بذلك.

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

معلومات

ربما ترغب أيضًا في قراءة تقرير من ماركات السيارات الأخرى؟ بصرف النظر عن الشركة المصنعة المذكورة أعلاه، سوف تتفاجأ بالمركبات الموجودة هذه الأيام كويلوفيرس, عجلات, على chiptuning والأكثر جنونا رقائق مثبتة ومرفقة. ألق نظرة على الشركات المصنعة التالية: ALFAROMEO، ALPINA، AUDI، BMW، CADILLAC، CHEVROLET، CHRYSLER، CITROËN، DACIA، DAEWOO، DODGE، FIAT، FORD، HONDA، HYUNDAI، INFINITI، ISUZU، JAGUAR، JEEP، KIA، LANCIA، لاند روفر، لكزس، مازيراتي، مازدا، مرسيدس، ميني، ميتسوبيشي، نيسان، أوبل، بيجو، بورش، رينو، ساب، سيات، سكودا، سمارت، سوبارو، سوزوكي، تاتا، تويوتا، فوكسهول، فولفو، فولكس فاجن وجميع الآخرين.
استمتع بالتصفح!

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ