الجمعة 3 مايو 2024
القائمة

فورد مونديو 2.0 TDCi بقوة 192 حصان من BR-Performance

وقت القراءة 2 دقيقة.

المزيد من القوة الحصانية والمزيد من عزم الدوران... إذا كنت تقود نفس السيارة لفترة طويلة، فسيحقق الجميع تقريبًا هذه الرغبة عاجلاً أم آجلاً. لا يهم تقريبًا إذا كنت تقود سيارة 1.2tdi أو تمتلك سيارة V8 كبيرة الحجم مزودة بشاحن فائق. بغض النظر عن مقدار الطاقة المتوفرة لديك بشكل قياسي، فمن الطبيعي تقريبًا أن تريد المزيد في مرحلة ما - على الأقل إذا كنت مهتمًا ولو عن بعد بموضوع الضبط. يبدو أن مالك سيارة Ford Mondeo 2.0 TDCi لم يشعر بأي اختلاف ولذلك كان على Mondeo أن تخضع لزيادة مماثلة في الأداء. وما الذي يمكن أن يكون أكثر طبيعية من دعم فريق BR-Performance في هذه المهمة! بعد كل شيء، نحن نعلم بالفعل عن تحسينات الأداء على المركبات من كل فئة من فئات المركبات تقريبًا من BR-Performance، وهذا ليس سرًا في منطقة تجمع المولف أيضًا. قامت BR حاليًا بعرض السيارة المكتملة، بما في ذلك الضبط، على موقعها الإلكتروني وبالطبع يتعين علينا أن نعرضها لك. بعد المراجعة، أصبح المحرك الأصلي 163PS/340NM بقوة 192PS/430NM وهذا سيضمن بالتأكيد أن السائقين من نفس النوع، ولكن مع الأداء القياسي، سوف يبدون مندهشين عندما يضطرون إلى ترك BR Mondeo. لم ينشر الموالف تفاصيل أكثر بكثير من نتيجة زيادة الأداء، لكن هذا يكفي في هذه الحالة. كالعادة، سنقدم لكم ملخصًا لما تمكنا من اكتشافه وما اكتشفناه بأنفسنا.

بالطبع، نحن أيضًا نفتقد شيئًا ما، إذا اكتشفت أي تغييرات أخرى، فسنكون سعداء إذا قمت بنشرها في "مربع التعليقات".

ملاحظة: إذا كان لديك المزيد من المركبات المضبوطة مثل هذه الفا روميو ميتو بقوة 139 حصان أو حتى واحد بي ام دبليو 390M F1 كوبيه بقوة 82 حصان إذا كنت ترغب في رؤية BR-Performance، فما عليك سوى النقر على اسم الموالف في مرجع الصورة أدناه!

(الصور: أداء بي آر)

هذه هي التغييرات التي نعرفها عن فورد مونديو 2.0 TDCi:

  • جناح أمامي، تنانير جانبية، امتداد المئزر الخلفي، جناح سقف
  • نوافذ داكنة / ملونة
  • زيادة الأداء إلى 192 حصانًا/430 نيوتن متر (الإنتاج القياسي في المصنع 163 حصانًا/340 نيوتن متر – قياس 151 حصان/346 نيوتن متر) - (مرحلة الضبط 1)
  • ربما نظام عادم رياضي (مزيد من المعلومات غير متوفرة)

من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى. ربما ترغب أيضًا في قراءة تقرير من ماركات السيارات الأخرى؟ بصرف النظر عن الشركة المصنعة المذكورة أعلاه، سوف تتفاجأ بالمركبات الموجودة هذه الأيام كويلوفيرس, عجلات, على chiptuning والأكثر جنونا رقائق مثبتة ومرفقة. ألق نظرة على الشركات المصنعة التالية:
الفا روميو، ألبينا, أودي ، بي إم دبليوCADILLACشيفروليه, كرايسلر، سيتروين، DACIAدايودودجفياتفوردHONDAHYUNDAIإنفينيتيISUZUالنمر المرقّطJEEPالهيئة العامة للاستثمارLANCIALAND ROVERLEXUSمازيراتيمازداMERCEDESمينيميتسوبيشيNISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATسكوداسمارتSUBARUSUZUKITATATOYOTAفوكسهولVOLVOVW اوند ALLEN آحرون.
استمتع بالتصفح!

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ