الأربعاء 22 مايو 2024
القائمة

مرسيدس C217 S-Class كوبيه على 21 بوصة Schmidt DG-Line Alu's

وقت القراءة 3 دقيقة.

ماذا تشير إلى ذلك؟ دخول في موضوع ضبط؟ بالنسبة لي وللعديد من الآخرين، يبدأ الضبط بانخفاض مستوى الصوت أو عادم رياضي مرتفع، والأهم من ذلك، بزيادة الأداء! ويجب أن يكون واضحًا أيضًا أن كل شخص يفسر موضوع الضبط بشكل مختلف وبالتالي في النهاية يكون لدى كل شخص فكرة مختلفة عن السيارة المضبوطة. ولكن ماذا لو تحملنا العناء وقارنا سؤالنا بالإحصائيات؟ ومن ثم سنجد أنه بالنسبة لـ 60% من جميع مالكي السيارات الذين يريدون التخصيص، فإن السيارة هي أول من يحصل على مجموعة جديدة من العجلات وتكون هذه دائمًا أكبر بمقدار بوصة واحدة على الأقل من إطارات المصنع. يتم استبدال الحافات قبل ضبط السيارة أو خفضها. وهذا يعني أن مجموعة العجلات الجديدة هي التغيير الأكثر شيوعًا في السيارة، ولكنها في نفس الوقت واحدة من أغلى التغييرات. غالبًا ما يكون اختيار استبدال الحافات أمرًا مفهومًا، لأن الحافات التي تم تركيبها في المصنع ليست بالضرورة قبيحة المظهر، والمشكلة هي أن الحافات القياسية يتم تحديدها في مكون الشركة المصنعة وبالطبع يمتلك الآلاف من المشترين الآخرين هذا، في هذه الحالة مرسيدس بنز مرسيدس C1 الفئة S كوبيه, القيام به أيضا. بالإضافة إلى ذلك، تم تصميم مجموعات العجلات بالطبع لتتناسب مع المظهر السائد في الأعمال السابقة لأنها يجب أن تجذب عامة الناس.

كل الأسباب الوجيهة لمجموعة جديدة من الحافات! لماذا لا تنظر إلى مجموعة Schmidt Felgen لمعرفة ما إذا كان بإمكانك العثور على بديل أنيق؟ مالك سيارة مرسيدس C217 S-Class كوبيه لديه "مشروع العجلاتتم قبول الحافات القياسية وتم استبدالها بمجموعة عجلات حافة شميدت من النوع DG-Line مقاس 21 بوصة وبنجمة حافة سوداء. يمكن لأي شخص يعرف شميدت فيلجن أن يفهم سبب ضرورة أن يكون هذا المزود! تتمتع شميدت بجنوط عالية الجودة في مجموعتها ومجموعة متنوعة. كما ترون، كان هناك أيضًا شيء مناسب لسيارة الكوبيه الفاخرة الكبيرة ويمكن أن يبدأ المشروع. وبصرف النظر عن العجلات الجديدة، فقد تلقت الكوبيه تغييرات أخرى لا نعرفها إلا من خلال الصور حتى الآن، ولسوء الحظ ليس لدينا تفاصيل دقيقة في الوقت الحالي. بغض النظر، فإن التركيز هو مجموعة عجلات شميدت الجديدة، والتي بالتأكيد لا تفوت الحواف القياسية وهي بالتأكيد إثراء للسيارة الكوبيه الكبيرة. تبدو السيارة أكثر ديناميكية ورياضية، وهو ما يعد دائمًا ميزة إضافية، ويجب أن تقود وفقًا لذلك. لقد نظرنا إلى الصور عن كثب وبحثنا عن الاختلافات مقارنة بنموذج الإنتاج وتمكنا من ملاحظة بعض التغييرات الأخرى على الحواف.

كالعادة، سنقدم لكم أدناه ملخصًا لما تعلمناه واكتشفناه بأنفسنا من شركة ضبط السرعة Speed-Box GmbH من هيرتن في شمال الراين وستفاليا. إذا لاحظت أي تغييرات أخرى، سنكون سعداء إذا قمت بنشرها في مربع التعليق.

ملاحظة: هل تريد رؤية المزيد من المركبات المعدلة من شركة Speed-Box GmbH؟ لدينا واحدة هنا، على سبيل المثال سيارات مرسيدس AMG GT أو حتى واحدة مرسيدس سي ال ايه 45 ايه ام جي. فقط اضغط على ملاحظة الصورة على اسم الموالف وسترى جميع المركبات التي نعرفها حتى الآن.

(الصور: شركة سبيد بوكس ​​المحدودة)

هذه هي التغييرات على سيارة مرسيدس C217 S-Class كوبيه:

 

  • مجموعة عجلات جنوط شميدت (نوع DG-Line، 21 بوصة، نجمة حافة سوداء)
  • مساميك الفرامل المطلية
  • ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تتوفر معلومات إضافية)
  • ربما نظام عادم رياضي (مزيد من المعلومات غير متوفرة)

نحن على يقين من أننا سنتلقى المزيد من المعلومات وبالتأكيد الصور ومقاطع الفيديو الجديدة في الأسابيع القليلة المقبلة. وبمجرد حدوث ذلك، سنضيف بالطبع إلى المقالة ونبلغك بذلك.

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

معلومات

ربما ترغب أيضًا في قراءة تقرير من ماركات السيارات الأخرى؟ بصرف النظر عن الشركة المصنعة المذكورة أعلاه، سوف تتفاجأ بالمركبات الموجودة هذه الأيام كويلوفيرس, عجلات, على chiptuning والأكثر جنونا رقائق مثبتة ومرفقة. ألق نظرة على الشركات المصنعة التالية: ALFAROMEO، ALPINA، AUDI، BMW، CADILLAC، CHEVROLET، CHRYSLER، CITROËN، DACIA، DAEWOO، DODGE، FIAT، FORD، HONDA، HYUNDAI، INFINITI، ISUZU، JAGUAR، JEEP، KIA، LANCIA، لاند روفر، لكزس، مازيراتي، مازدا، مرسيدس، ميني، ميتسوبيشي، نيسان، أوبل، بيجو، بورش، رينو، ساب، سيات، سكودا، سمارت، سوبارو، سوزوكي، تاتا، تويوتا، فوكسهول، فولفو، فولكس فاجن وجميع الآخرين.
استمتع بالتصفح!

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ