الأحد 28 أبريل 2024
القائمة

20 بوصة Vörsteiner V-201 Alu's على بورش باناميرا توربو

وقت القراءة 2 دقيقة.

عندما يتعلق الأمر بجنوط الألمنيوم الجميلة وغير العادية وعالية الجودة وبالطبع أجزاء الضبط الديناميكي الهوائي، فمن الواضح أن Vörsteiner هو المكان المناسب! أفضل مثال هو هذا سباق حية تم ضبط Porsche Panamera Turbo مع مجموعة عجلات Vörsteiner V-201 مقاس 20 بوصة والتي تم نشرها مؤخرًا على موقع الشركة الإلكتروني والتي يتعين علينا أن نعرضها لك تمامًا. بالإضافة إلى مجموعة العجلات التي تعتبر مثالية من الناحية البصرية، فقد تلقت باناميرا العديد من التغييرات الأخرى مثل الشفة الأمامية المصنوعة من الكربون، والتي لا نعرفها إلا جزئيًا لأنه لم يتم نشر أي معلومات حول السيارة تقريبًا. وبغض النظر عن ذلك، فإن التركيز الرئيسي للسيارة ينصب بشكل واضح على مجموعة عجلات V-201 المذكورة أعلاه، والتي تعد إثراءًا كاملاً للسيارة مقارنة بالمظهر السائد للحواف القياسية وتمنح الأمر برمته مظهرًا مختلفًا بصريًا على الفور. لقد ألقينا نظرة فاحصة على السيارة وأجرينا بعض المقارنات مع النسخة الإنتاجية وتمكنا من ملاحظة تغيير واحد أو اثنين. وكعادتنا سنقدم لكم ملخص ما تعلمناه مباشرة من الشركة واكتشفناه بأنفسنا فيما يلي. إذا لاحظت أي تغييرات أخرى، سنكون سعداء إذا قمت بنشرها لنا في "مربع التعليقات" وسنضيفها بعد ذلك إلى المنشور في أقرب وقت ممكن.

ملاحظة: إذا كنت ترغب في رؤية المزيد من المركبات التي تحتوي على أجزاء Vörsteiner، فما عليك سوى النقر على اسم المُعدِّل في مرجع الصورة (أسفل الصورة)!

(الصور: فورشتاينر)

وهذه هي التفاصيل حول بورش باناميرا توربو:

  • مجموعة عجلات Vörsteiner V-201 بقياس 20 بوصة (20×9 و20×11 بوصة، وإطارات Pirelli P Zero بمقاس 255/40/20 و295/35/20)
  • الشفة الأمامية والجناح الخلفي من الكربون Vörsteiner
  • انخفاض غير معروف (الينابيع الرياضية، النوابض اللولبية، نظام التعليق الرياضي، نظام التعليق الملتف، نظام التعليق الهوائي - لا تزال المعلومات معلقة)
  • مساميك الفرامل الصفراء
  • النوافذ المظلمة في كل مكان
  • ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تزال المعلومات معلقة)
  • ربما نظام عادم رياضي (لا تزال المعلومات معلقة)

من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.

"مدونة الضبط والتصميم" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك يوميًا أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم.
ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ