الأحد 5 مايو 2024
القائمة

فيات 2016 أبارث (500) موديل 595 تتمتع بمزيد من القوة والمظهر

وقت القراءة 3 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 22 يوليو 2016 الساعة 07:12 صباحًا

لقد أبهرنا فريق Abarth بآخر المشاريع المعروفة في شكل سيارة السباق أبارث 595 أو تي وعلى أبارث 124 سبايدر لدرجة أننا منذ ذلك الحين كنا نتحقق بين الحين والآخر لمعرفة ما إذا كانت هناك مركبة أخرى مقفلة. وجدنا اليوم ما كنا نبحث عنه ونود أن نعرض لكم معاينة لموديلات 2016 595 و595 Turismo و595 Competizione كسيارة سيدان أو كسيارة مكشوفة، والتي نشر الفريق بالفعل أهم الابتكارات الخاصة بها على موقعه الإلكتروني. وفيما يتعلق بالتغييرات في التصميم أو التكنولوجيا، فقد كنا بالفعل في الطريق لمعرفة بعض التفاصيل لك وتلقينا أيضًا معلومة أو اثنتين. ومن بين أشياء أخرى، يوجد نظام BeatsAudioTM Hi-Fi بقوة 480 واط مع سبعة مكبرات صوت أو زيادة في الأداء تصل إلى 180 حصان. لا يمكننا أن نعد في هذه المرحلة بما إذا كنا قد التقطنا كل التفاصيل الصغيرة. وكما هو الحال دائمًا، سنقدم لكم أدناه ملخصًا لما تمكنا من معرفته بناءً على المعلومات الواردة من الموالف وما تعرفنا عليه من الصور بأنفسنا.

ولكن نظرًا لأننا أيضًا لا نحب أن نرى عبارة "غابة من أجل الأشجار"، فمن المحتمل أننا لم نلاحظ التغيير الذي ستلاحظه على الفور. إذا كان الأمر كذلك وقمت بتحديد المزيد من التعديلات مقارنة بنموذج الإنتاج، سنكون سعداء إذا كتبت لنا التغييرات في "مربع التعليقات" وسنقوم بعد ذلك بإدراجها في المقالة في أسرع وقت ممكن.

ملحوظة: إذا كنت ترغب في رؤية المزيد من السيارات المعدلة من Abarth، فما عليك سوى النقر على اسم المعدل في رابط الصورة أدناه!

(الصور: Abarth)

هذه هي التفاصيل:

  • تؤثر جميع التغييرات على طراز عام 2016 بالإضافة إلى سيارات السيدان والمكشوفة (متوفرة ضمن ثلاثة مستويات: 595، و595 توريزمو، و595 كومبيتيزيوني)
  • ثلاثة مستويات للطاقة
  • زيادة أداء محرك 1.4 T-Jet في طرازي 595 و595 توريزمو إلى 145 حصانًا (107 كيلوواط) و206 نيوتن متر (152 رطل قدم)، و165 حصانًا (121 كيلوواط) و230 نيوتن متر (170 رطل قدم) و180 حصانًا
  • 0-100 في 6,7 ثانية
  • نظام مكابح مع ملاقط ثابتة بأربعة مكابس مصنوعة من الألومنيوم (نظام فرامل بريمبو)
  • 595 القدرة التنافسية مع الترس التفاضلي الميكانيكي محدود الانزلاق (Abarth DAM)
  • تتوفر اختياريًا لسيارة Abarth 595 Competizione ذات ناقل الحركة اليدوي، إطارات Supersport مقاس 17 بوصة، ومقاعد من جلد Sabelt / Alcantara مع أغلفة من الكربون، وشعارات من الألومنيوم 595، ومظهر أحمر أو أبيض أو أسود لامع.
  • ممتصات صدمات Koni FSD (التخميد الانتقائي للترددات) لسيارتي 595 Turismo و595 Competizione، وواجهة أمامية جديدة مع مداخل هواء كبيرة، ومشتت خلفي، ومصابيح أمامية متعددة الإهليلجية، ومصابيح LED نهارية، وعجلات جران توريزمو مقاس 17 بوصة، وألوان خارجية ممتدة باللون الأصفر مودينا، وأبارث أحمر، أبيض إيريداتو ثلاثي الطبقات، أسود عقرب / أزرق بوديو، أسود عقرب / رمادي قياسي ورمادي بيستا / أحمر أبارث ثنائي اللون
  • تفاصيل ألكانتارا وكربون شاملة في الداخل، نسخة كورسا اختيارية مع جلد سابلت وألكانتارا، عجلة قيادة مسطحة، لوحة عدادات السباق، نظام توصيل أبارث مع شاشتين عاليتي الدقة مقاس 5 بوصة و7 بوصة، ونظام ملاحي وراديو رقمي DAB بالإضافة إلى جهاز BeatsAudioTM Hi-480 واط نظام فاي سبع سماعات

من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى. ربما ترغب أيضًا في قراءة تقرير من ماركات السيارات الأخرى؟ بصرف النظر عن الشركة المصنعة المذكورة أعلاه، سوف تتفاجأ بالمركبات الموجودة هذه الأيام كويلوفيرس, عجلات, على chiptuning والأكثر جنونا رقائق مثبتة ومرفقة. ألق نظرة على الشركات المصنعة التالية:
الفا روميو، ألبينا, أودي ، بي إم دبليوCADILLACشيفروليه, كرايسلر، سيتروين، DACIAدايودودجفياتفوردHONDAHYUNDAIإنفينيتيISUZUالنمر المرقّطJEEPالهيئة العامة للاستثمارLANCIALAND ROVERLEXUSمازيراتيمازداMERCEDESمينيميتسوبيشيNISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATسكوداسمارتSUBARUSUZUKITATATOYOTAفوكسهولVOLVOVW اوند ALLEN آحرون.
استمتع بالتصفح!

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ