tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
نحن في فريق Weistec Engineering على دراية بالفعل بتحسينات الأداء على المركبات من كل فئة من سيارات مرسيدس تقريبًا. قدم الموالف مؤخرًا سيارة جديدة مع ضبط المحرك على موقعه على الإنترنت. هذه المرة كانت سيارة مرسيدس C63 AMG كوبيه في النسخة النادرة من سلسلة Black Series والتي، بعد التعديل، يمكن أن تتمتع بقوة 740 حصانًا وستتسبب بالتأكيد في مظهر غريب ومدهش للسائقين من نفس النوع، ولكن بقوة قياسية تبلغ 514 حصانًا. ولم تنشر الشركة أي تفاصيل أكثر من نتيجة زيادة الأداء، لكن هذا يكفي في هذه الحالة. كالعادة، سنقدم لكم ملخصًا لما تمكنا من اكتشافه وما اكتشفناه بأنفسنا. بالطبع، نحن أيضًا نفتقد شيئًا ما، إذا اكتشفت أي تغييرات أخرى، فسنكون سعداء إذا قمت بنشرها في "مربع التعليق".
ملاحظة: إذا كان لديك المزيد من المركبات المضبوطة مثل هذه مرسيدس AMG GTs بقوة 670 حصان أو حتى واحدة مرسيدس C63 AMG مع المرحلة الثانية من Weistec Engineering، ما عليك سوى النقر على اسم الموالف في مرجع الصورة أدناه!
(الصور: هندسة Weistec)
وهذه تفاصيل عن السيارة:
- انخفاض غير معروف (الينابيع الرياضية، النوابض اللولبية، نظام التعليق الرياضي، نظام التعليق الملتف، نظام التعليق الهوائي - لا تزال المعلومات معلقة)
- النوافذ المظلمة في كل مكان
- زيادة الأداء من 517 حصانًا إلى 740 حصانًا - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تزال المعلومات معلقة)
- ربما نظام عادم رياضي (لا تزال المعلومات معلقة)
من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.
"مدونة الضبط والتصميم" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك يوميًا أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم.
ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها.
