tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 20 فبراير 2018 الساعة 11:14 صباحًا
لقد اكتشفنا للتو سيارة Artega GT أنيقة ومضبوطة، وقبل كل شيء، نادرة جدًا (الأولى على tuningblog.eu) على صفحة فريق ADV.1 Wheels. بالإضافة إلى العديد من التغييرات الأخرى، فإن التركيز الرئيسي للمعدل ينصب بالتأكيد على مجموعة عجلات ADV5.0 M.V2 الجديدة بقياس 19 بوصة، والتي تعتبر ميزة مطلقة للسيارة مقارنة بالعجلات القياسية، والتي يمكن وصفها بأنها مملة. ولم يتم نشر العديد من التفاصيل الأخرى في الواقع، ولكن كما نعلم جميعًا، فإن الصور تقول أكثر من ألف كلمة. ومع ذلك، قمنا بالطبع بإلقاء نظرة فاحصة على السيارة وأجرينا مقارنات مع النسخة الإنتاجية واكتشفنا تغييرًا أو تغييرين.
ما تعلمناه مباشرة من الموالف وما اكتشفناه بأنفسنا موجود في ملخص صغير أدناه. إذا اكتشفت أي تغييرات أخرى، سنكون سعداء إذا أخبرتنا بذلك في "مربع التعليقات" وسنقوم بالطبع بإدراجها في المنشور. إذا كنت ترغب في رؤية المزيد من المركبات المحولة باستخدام عجلات ADV.1، فما عليك سوى النقر فوق هنا!
(الصور: ADV.1 ألمانيا)
وهذه تفاصيل عن السيارة:
- الضبط بواسطة شركة ATT-Tec GmbH
- عجلات ADV.1 ADV5.0 M.V2 مقاس 19 بوصة
- كسوة مارتيني فوق العربة
- انخفاض غير معروف (الينابيع الرياضية، النوابض اللولبية، نظام التعليق الرياضي، نظام التعليق الملتف، نظام التعليق الهوائي - لا تزال المعلومات معلقة)
- النوافذ المظلمة في كل مكان
- ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تزال المعلومات معلقة)
- ربما نظام عادم رياضي (لا تزال المعلومات معلقة)
من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.
"مدونة الضبط والتصميم" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك يوميًا أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم.
ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها.
