الخميس 9 مايو 2024
القائمة

نصيحة: نظام الغاز أو نظام الغاز الطبيعي لسيارتك!

وقت القراءة 5 دقيقة.

نصيحة: نظام الغاز أو نظام الغاز الطبيعي لسيارتك!

إن استخدام الغاز الطبيعي أو غاز السيارات بدلاً من البنزين أو الديزل يجلب ميزة مالية كبيرة. الوقود أرخص بكثير كما أن ضريبة المركبات على المركبات التي تعمل بالغاز أقل أيضًا. حتى السيارة الكهربائية يمكن أن تكون أكثر تكلفة بكثير هذه الأيام! ولذلك ليس من المستغرب أن يفكر العديد من السائقين في ألمانيا في التحول إلى نظام الغاز أو نظام الغاز الطبيعي. إذا كنت لا ترغب في التخلي عن سيارتك المألوفة، فيمكنك أيضًا تحديثها بنظام الغاز أو نظام الغاز الطبيعي.

البدائل الصديقة للبيئة

نصيحة: نظام الغاز أو نظام الغاز الطبيعي لسيارتك!

لفترة طويلة، كان الديزل يعتبر البديل الصديق للبيئة للبنزين. ولكن بسبب النتائج الجديدة، فقد فقدت سمعتها الآن. إن انبعاثاتها العالية من النيتروجين ومستويات الجسيمات الضعيفة تهدد البيئة وصحة الإنسان. يشكل الغبار الناعم تهديدًا للحياة، خاصة لمرضى الربو. غاز طبيعي ولا يسبب أي جسيمات تقريبًا، كما أن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل من البنزين والديزل. بالإضافة إلى ذلك، تعتبر سيارات الغاز الطبيعي أكثر هدوءًا قليلاً من السيارات ذات محركات الاحتراق التقليدية. تفي أنظمة الغاز الطبيعي الحديثة الآن بلوائح معيار الانبعاثات EURO 6 دون أي معالجة لاحقة لغاز العادم. إن المخاوف من عدم القدرة على العثور على مكان للتزود بالوقود في الرحلات الطويلة لا أساس لها على الإطلاق.

نصيحة: نظام الغاز أو نظام الغاز الطبيعي لسيارتك!

أصبحت شبكة محطات الوقود المزودة بصنابير الغاز الطبيعي في ألمانيا الآن شاملة وواضحة للغاية، على سبيل المثال باستخدام تطبيق الهاتف المحمول. فقط عند السفر إلى الخارج، يجب عليك معرفة ما إذا كانت هناك مشاكل وأين يمكن أن تكون موجودة. لكن أيضا غاز البترول المسال تتمتع بشعبية متزايدة بين السائقين الألمان. ويعرف عادة بالاختصار LPG، للاسم الإنجليزي غاز البترول المسال (غاز البترول المسال)، متاح. فهو يحترق بشكل أنظف من البنزين والديزل، وبالتالي لا ينتج عنه السخام. مثل الغاز الطبيعي، يحتوي غاز السيارات أيضًا على مستويات منخفضة جدًا من أكسيد النيتروجين. كما أن شبكة محطات الوقود الخاصة بها أكثر كثافة ويمكنك أيضًا الاعتماد على توفرها على نطاق واسع في الخارج، خاصة في أوروبا الشرقية. إذا كنت تسافر كثيرًا بالسيارة خارج ألمانيا، فمن الأفضل أن تستخدم غاز البترول المسال.

هل التحول إلى نظام الغاز يؤتي ثماره؟

نصيحة: نظام الغاز أو نظام الغاز الطبيعي لسيارتك!

من الممكن إجراء تعديلات تحديثية على نظام الغاز أو نظام الغاز الطبيعي في ورشة العمل بالنسبة لمعظم موديلات المركبات. وبفضل أسعار الوقود المنخفضة، ستسترد تكاليفك قريبًا. ومع ذلك، عند التحول إلى الغاز التلقائي، يجب أن تضع في اعتبارك أن استهلاك الوقود سيزيد قليلاً. كما أن مساحة خزان الغاز المُعاد تجهيزه محدودة جدًا في معظم موديلات السيارات. وهذا يعني أن الخزان صغير نسبيًا وسيتعين عليك إعادة التزود بالوقود أكثر من ذي قبل. إذا نفذ منك غاز الأوتوجاز على الرغم من كثافة شبكة محطات الوقود، فإن السيارة التي تم تحويلها من بنزين إلى أوتوجاز يمكنها العودة تلقائيًا إلى تشغيل البنزين وتنقلك إلى أقرب محطة وقود بالوقود القديم. ومع ذلك، فإن التحول من الديزل إلى غاز السيارات ليس ممكنًا تمامًا. على الرغم من أنه من الممكن التحول إلى عملية مزيج الديزل، حيث يتم حرق خليط من كلا الوقودين، إلا أن ذلك لا يستحق ذلك في معظم الحالات. عند التحول إلى نظام الغاز الطبيعي، تكون التكاليف أعلى بكثير من تكاليف البنزين إلى غاز السيارات. وعلى وجه الخصوص، فإن تركيب خزان الضغط العالي المطلوب للغاز الطبيعي أمر معقد للغاية وبالتالي مكلف. ومع ذلك، من المحتمل أن توفر المزيد على المدى الطويل بفضل انخفاض تكاليف الوقود.

نأمل أن تستمتع بالتقرير المعلوماتي حول الموضوع/المصطلح نظام الغاز (أسماء/كلمات رئيسية أخرى: نظام الغاز الطبيعي، نظام غاز السيارات، غاز البترول المسال، الغاز الطبيعي المضغوط، الغاز السائل، نظام غاز السيارات، نظام الغاز السائل، نظام الغاز الطبيعي) من منطقة الضبط التلقائي. هدفنا هو إنشاء أكبر معجم ضبط للغة الألمانية (ضبط ويكيبيديا) وشرح مصطلحات الضبط من الألف إلى الياء بطريقة سهلة ومفهومة. نقوم بتوسيع هذا المعجم كل يوم تقريبًا ويمكنك أن ترى إلى أي مدى وصلنا هنا انظر. القادم سوف يأتي قريبا ضبط مصطلح المشهد سيتم فحصها بمزيد من التفصيل من قبلنا. بالمناسبة، سيتم إعلامك بالمواضيع الجديدة إذا قمت بزيارة موقعنا مشترك.

نصيحة: نظام الغاز أو نظام الغاز الطبيعي لسيارتك!

فيما يلي بعض الأمثلة من قاموس الضبط الخاص بنا:

ولكن بالطبع لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. ونود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه نحن نستقبل المساهمات من الشركات المصنعة للسيارات أو الإكسسوارات. وأيضا فئتنا اختبار الهيئات والقوانين والجرائم والمعلومات لديه معلومات جديدة بالنسبة لك كل يوم تقريبا. فيما يلي بعض المواضيع من ويكي الضبط الخاص بنا:

زيادة الأداء عن طريق تغيير الحاقنات

نصيحة: نظام الغاز أو نظام الغاز الطبيعي لسيارتك!

قبضة مثالية - إطارات مدببة للسيارة في الشتاء!

نصيحة: نظام الغاز أو نظام الغاز الطبيعي لسيارتك!

من أجل البيئة ومحفظتك - قم بتعديل المحول الحفاز EURO 6 SCR

نصيحة: نظام الغاز أو نظام الغاز الطبيعي لسيارتك!

الالتزام بأن تكون مرئيًا – العاكس الموجود في السيارة إلزامي!

نصيحة: نظام الغاز أو نظام الغاز الطبيعي لسيارتك!

ملكة السحب على مسافة الربع ميل - مجانًا خلال 10 ثوانٍ!

نصيحة: نظام الغاز أو نظام الغاز الطبيعي لسيارتك!

السلم الخلفي – خيار عملي للمركبة!

نصيحة: نظام الغاز أو نظام الغاز الطبيعي لسيارتك!

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ