تم التحديث مؤخرًا في 14 فبراير 2020 الساعة 03:08 صباحًا
إذا كنت ترغب في ضبط سيارتك، هناك العديد من الطرق للقيام بذلك. إذا كنت مهتمًا بأن تتمتع سيارتك بقوة أكبر من الطراز القياسي، فأنت بحاجة إلى إلقاء نظرة على المحرك ومكوناته. من خلال تثبيت أجزاء جديدة مصممة لزيادة الأداء، يمكنك توقع صوت أفضل وتسارع أفضل وغالبًا ما يكون V. Max أعلى. كن سعيدا. هذا عنصر مهم عمود الحدبات. يعد هذا جزءًا من التحكم الميكانيكي في المحرك ويمكن استبداله بسهولة بعمود كامات رياضي.
ما الفرق بين عمود الحدبات الرياضي وعمود الحدبات العادي؟
تم تصميم أجزاء السلسلة لحركة المرور اليومية. يضمن الطراز القياسي إمكانية الحفاظ على متوسط سرعة مرتفع على الطرق السريعة دون أي مشاكل. فهو يضمن أن تكون سرعات المحرك منخفضة قدر الإمكان حتى يتم تخفيف الحمل. وهذا يزيد من عمر خدمة محرك الأقراص. الأحمال على العمود نفسه منخفضة أيضًا. ومن ناحية أخرى، يضمن عمود الكامات الرياضي سرعات أعلى، مما يؤدي إلى زيادة أداء المحرك. لم يعد التباطؤ الذي تنخفض فيه هذه القيمة ممكنًا. مع أعمدة الكامات الرياضية، تفتح الصمامات لفترة أطول وأبعد، ولهذا السبب عادة ما يتم فتح العديد من صمامات السحب في نفس الوقت. المصطلح الفني لهذا هو "تداخل الصمام". وبالتالي يمكن ملء الأسطوانات بشكل أفضل، ولهذا السبب تزداد كفاءة محرك الأقراص إذا قررت تركيب عمود كامات رياضي.
ما هو نوع عمود الحدبات الرياضي المناسب لحركة المرور على الطرق؟
عند شراء عمود الحدبات الرياضي، يجب أن تأخذ بعين الاعتبار أن TÜV توافق على هذا. عندها فقط سيُسمح لك بقيادة سيارتك على الطريق. يعد عمود الكامات الرياضي المستقر في وضع الخمول والذي تكون جودة عادمه منخفضة حتى عند التحميل الجزئي هو الخيار الأفضل. تعتبر أعمدة الكامات الرياضية ذات رفع الصمام الصغير مناسبة بشكل خاص لهذا الغرض. بالنسبة للمحركات ذات الصمامين، يجب ألا يزيد المركز الميت العلوي عن 2 ملم. إذا تم تركيب محرك ذو 2,3 صمامات، فإن رفع الصمام بمقدار 4 ملم هو الخيار الأكثر أمانًا. إذا كان المحرك ذو 1,5 صمامات يحتوي على تعويض هيدروليكي، فإن القيمة الإرشادية هي 4 ملم. إذا كنت تستخدم محرك ذو صمامين بهذه المواصفات، فيجب ألا يتجاوز 1,1 ملم. هذه هي الطريقة الوحيدة لضمان التباطؤ الآمن بسرعات ثابتة في النطاق الأدنى.
ما هي أعمدة الكامات الرياضية المناسبة للسباق؟
من الضروري هنا أعمدة الكامات الرياضية ذات زاوية الفتح الأكبر. وهذا يسمح بتحسين الأداء بشكل أكبر. وينتج عن ذلك سرعات قصوى أعلى، وهذا هو السبب وراء قدرة السيارة على المنافسة على المضمار. ويجب أن تأخذ في الاعتبار أن السيارات التي تم تحويلها بهذه الطريقة غير معتمدة للاستخدام على الطريق. على أية حال، يجب عليك دائمًا أن تسأل ما إذا كان أ ضرس قابل للتعديل يجب أن يكون مثبتا. هذا هو الحال عادة!
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لدى tuningblog.eu عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. ولكننا نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. يمكنك العثور على مواضيع خارجة عن المألوف في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه. وفيما يلي مقتطف من أحدث التقارير:
Recaro، Sparco، Bridge & Co – معلومات مفيدة حول المقاعد الرياضية |
||
Carrera DIGITAL 124 Youngtimer Showdown - وقت جامح في رياضة السيارات |
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.