tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 29 أكتوبر 2020 الساعة 02:22 صباحًا
تم تركيب المصابيح الكهربائية في السيارة لأول مرة في عام 1925. وبطبيعة الحال، لم تكن هذه الأضواء حديثة كما هي اليوم. كان مصباح بيلوكس ثنائي الفتيل هو الطريقة المفضلة. وقد ثبت ذلك على مدى عقود، ولكن المتطلبات تغيرت. ويرجع ذلك، على سبيل المثال، إلى السرعات العالية التي يمكنك الوصول إليها بسيارتك. ولذلك يجب عليك الاستمرار في إنارة الشارع حتى تتمكن من التعرف على الأخطار المحتملة مبكرًا وبالتالي تقليل مخاطر وقوع الحوادث. لا يزال المصباح الكهربائي قيد الاستخدام، على الرغم من أنه مملوء الآن بالهالوجين وربما يكون مصدر الضوء الأكثر شهرة في السيارة. ولكن هناك طرق جديدة لتحقيق إضاءة أفضل. لقد وجدت مصابيح LED طريقها بالفعل إلى المنازل، ولكن لا يُسمح بها بشكل عام بعد في حركة المرور على الطرق كحل للتعديل التحديثي. بالمناسبة، يمكنك معرفة المزيد عن المصابيح الأمامية في النظرة العامة الكبيرة لدينا "المصابيح الأمامية من الهالوجين إلى LED إلى الزينون – رفيق لا غنى عنه"!
لكن الدراسات تشير إلى أن التحول إلى المصابيح الأمامية LED له العديد من المزايا، ولهذا السبب كانت هناك تغييرات منذ بعض الوقت. تحويل على الزينون عنصر غازي- أو قاعدة LED مسموح بها حاليًا فقط مع استبدال المصابيح الأمامية بالكامل. إذا كان الضوء المنخفض أقوى من 2000 لومن، فمن الضروري أيضًا التحكم التلقائي في نطاق المصابيح الأمامية ونظام تنظيف المصابيح الأمامية.
يجب عدم تعديل مصابيح الهالوجين الأمامية
مصادر تفريغ الغاز أو مصابيح LED المدمجة في مصابيح الهالوجين الأمامية مع الصابورة، على سبيل المثال، غير مسموح بها لحركة المرور على الطرق في ألمانيا. غالبًا ما تشير مجموعات التحويل الخاصة بمصابيح الهالوجين هذه فقط إلى العناصر المفقودة في الطباعة الصغيرة لنطاق التسليم مع ملاحظات مثل "لأغراض السباق والتصدير فقط". ABE أو حتى ذلك موافقة EC.
مزايا المصابيح الأمامية LED
توفر المصابيح الخلفية على وجه الخصوص مزايا إذا تم تركيب المصابيح الأمامية LED هناك. تبدأ هذه الأمور بشكل أسرع، ولهذا السبب يمكن للشخص الذي يقف خلفك أن يتفاعل بشكل أسرع مع مناورة الكبح التي قد تكون مفاجئة. وعند سرعة 50 كم/ساعة، يوفر هذا حوالي 1,7 متر من مسافة الكبح. يعد هذا الاختلاف كبيرًا ويضمن حدوث تصادمات خلفية أقل تكرارًا. لهذا السبب وحده، من المنطقي أن تنظر الهيئة التشريعية بشكل أكبر في الحلول التحديثية لمصابيح LED. وهذا يقلل العبء الواقع على شركات التأمين، كما يتعين عليك كسائق أن تدفع تكاليف الإصلاحات بشكل أقل. بالإضافة إلى ذلك، يمكن بالطبع أيضًا تقليل عدد الإصابات والوفيات على الطرق بهذه الطريقة. هناك أيضًا اختلافات في طيف الألوان. قام المتخصصون بتحويل سيارة Golf III وتمكنوا من عرض المزايا بالتفصيل. كان اللون أكثر بياضًا من درجة حرارة اللون 6000 كلفن من الضوء القياسي. ستجد هناك قيمة 2700 كلفن. المكون الأصفر في طيف الضوء أكبر، ولهذا السبب يكون نطاق الأشعة أقصر. ولا يزال الضوء البارد المنبعث من المصابيح الأمامية بتقنية LED مرئيًا، كما أصبحت التباينات أكثر وضوحًا.
بعض التصاريح موجودة بالفعل في آسيا والولايات المتحدة الأمريكية
تعتبر هذه المناطق بمثابة مختبر في الهواء الطلق حيث يتم استخدام المصابيح الأمامية LED مع خيارات التعديل التحديثي المختلفة. يمكن للبلدان الأخرى وشركات تصنيع السيارات استخدام المعرفة المكتسبة هناك وبالتالي ضمان المزيد من التطوير. تقوم شركات Philips وOsram وNighteye بالفعل بإنتاج وتثبيت المصابيح الأمامية LED للسيارات. وبالتالي فإنك تتمتع بميزة المعرفة، وبهذه الطريقة تفتح لنفسك أسواقًا جديدة.
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لدى tuningblog.eu عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. ولكننا نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. يمكنك العثور على مواضيع خارجة عن المألوف في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه. وفيما يلي مقتطف من أحدث التقارير:
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
مرحباً
أرغب في تحديث سيارة مرسيدس GLB بمصابيح LED.
هل هناك توصية.
تحية