الأحد 28 أبريل 2024
القائمة

المصابيح الأمامية من الهالوجين إلى LED إلى الزينون – رفيق لا غنى عنه

وقت القراءة 12 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 29 مايو 2021 الساعة 08:03 صباحًا

المصابيح الأمامية من الهالوجين إلى LED إلى الزينون – رفيق لا غنى عنه

لقد حدث الكثير في السنوات القليلة الماضية عندما يتعلق الأمر بالمصابيح الأمامية للسيارة. اعتمادا على تفضيلاتك الخاصة، هناك أنواع مختلفة من المصابيح الأمامية. وقد ألقى Tuningblog الضوء على هذا ويقدم، مباشرة بعد مقالتنا الكبيرة حول الضبط - التغييرات في أضواء السيارةوالآن نصائح عامة حول هذا الموضوع الأمامي من قبل.

نظرة عامة على المواضيع

المصابيح الأمامية من الهالوجين إلى LED إلى الزينون – رفيق لا غنى عنهأولئك الذين يهتمون فقط بمجالات محددة جدًا تتعلق بالموضوع المصابيح الأمامية من الهالوجين إلى LED إلى الزينون إذا كنت مهتما، يمكنك استخدام الروابط التالية للانتقال مباشرة إلى الموضوع المطلوب بنقرة واحدة فقط. ويمكنك العودة إلى هذه النظرة العامة بنفس السرعة بنقرة واحدة فقط من عنصر القائمة المحدد. ومع ذلك، نوصي القراء دائمًا بقراءة المقال بأكمله. بعض عناصر القائمة لا تكون مفهومة ومفهومة حقًا إلا بعد قراءة المقالة المعلوماتية الكاملة.

  1. يجب أن تعمل المصابيح الأمامية
  2. ما هي المهام التي تؤديها المصابيح الأمامية في السيارة؟
  3. كيف يتم بناء المصابيح الأمامية؟
  4. أضواء الهالوجين كلاسيكية بين المصابيح الأمامية
  5. H7 أو H4 – ما الفرق؟
  6. موقد زينون: قياسي فقط في الطبقة العليا؟
  7. المصابيح الأمامية LED: اقتصادية، طويلة الأمد، ولكنها باهظة الثمن
  8. هكذا تعمل المصابيح الأمامية Matrix LED!
  9. المصابيح الأمامية الليزر كمعيار؟
  10. ما الذي يجب علي الانتباه إليه عند الشراء؟
  11. كيف يتم ضبط المصابيح الأمامية بشكل صحيح؟
  12. ماذا تفعل إذا كانت المصابيح الأمامية ضبابية؟
  13. ماذا تفعل إذا كانت المصابيح الأمامية صفراء؟
  14. هل تتطلب المصابيح الأمامية رعاية خاصة؟
  15. ما هي عقوبات الاستخدام غير السليم؟

يجب أن تعمل المصابيح الأمامية بشكل صحيح

المصابيح الأمامية من الهالوجين إلى LED إلى الزينون – رفيق لا غنى عنه

عادة ما يتعامل الناس مع مشكلة المصابيح الأمامية للسيارة فقط عندما تكون مكسورة. ومع ذلك، فهي ذات صلة بالسلامة، وبالتالي لا ينبغي الاستهانة بها أبدًا. وفي ظروف الإضاءة السيئة، فإنها تضيء الطريق أمام السيارة. وفي الوقت نفسه، فإنها تضمن رؤية مستخدمي الطريق الآخرين لسيارتك في الوقت المناسب. لهذا السبب، من المهم أن تعمل المصابيح الأمامية للسيارة دائمًا بشكل صحيح. الموقف الصحيح مهم أيضًا للسلامة على الطريق.

لذلك، من المفيد التفكير عند شراء سيارة فيما إذا كانت الرسوم الإضافية لمواقد الزينون الأكثر سطوعًا تستحق العناء. أو ما إذا كان يجب عليك الاعتماد على مصابيح LED الأفضل التي تدوم طويلاً أو حتى ضوء الليزر. يشرح Tuningblog الاختلافات بين أنواع المصابيح الأمامية الفردية. (العودة إلى النظرة العامة)

ما المهام التي تؤديها المصابيح الأمامية؟

المصابيح الأمامية من الهالوجين إلى LED إلى الزينون – رفيق لا غنى عنه

أصبحت المصابيح الأمامية الآن أكثر بكثير من مجرد مصادر للضوء. تتيح لك الرسوم المتحركة الخفيفة والتوقيعات الضوئية الخاصة الإدلاء ببيان. ومع ذلك، فإنهم يواصلون القيام بمهامهم الأساسية: أضواء وقوف السيارات، شعاع منخفض اوند Fernlicht. وبالإضافة إلى ذلك، فإن السيارات الحديثة لديها مصابيح LED تعمل بالنهار ( ملاحظة. لدينا دليل قصير حول كيفية تحديث مصابيح التشغيل أثناء النهار في مقالتنا "تعديل أضواء النهار في سيارتك" جمعتها لكم). في كثير من الأحيان هذا هو الحال أيضا الضوء الوامض أحد مكونات وحدة المصابيح الأمامية الرئيسية بدلاً من تثبيتها بشكل منفصل. مصابيح الضباب، والتي لم يتم تثبيتها في جميع الطرز، غالبًا ما تكون موجودة في الأسفل ويتم تثبيتها بشكل منفصل. ومع ذلك، هناك أيضا المصابيح الأمامية الرئيسية مدمج مصابيح الضباب. توفر المصابيح الأمامية الحديثة أيضًا وظائف المساعدة الخاصة بها. شعاع عالي متكيف أو ديناميكي ضوء الانعطاف ومن بين هذه الوظائف المساعدة. لكن المساعدين الآخرين يعتمدون أيضًا على وظيفة المصابيح الأمامية للسيارة، وهي المصابيح المتكيفة تحكم أوتوماتيكي للسرعة و مغادرة حارة السير. (العودة إلى النظرة العامة)

كيف يتم بناء المصابيح الأمامية؟

سيساعدك الفهم الأساسي لهيكل المصابيح الأمامية للسيارة على فهم الاختلافات بين كل نوع من أنواع المصابيح الأمامية. عادةً ما يُفهم المصباح الأمامي على أنه يعني المكون بأكمله الموجود في المقدمة. لذلك كل من القضية وكل شيء في الداخل. يعمل الغلاف على حماية المصابيح والمكونات بالإضافة إلى تثبيتها في السيارة. المصابيح تبعث ضوءها في كل الاتجاهات. ولهذا السبب فهي مدمجة في عاكس. تضمن المرآة المكافئة تجميع الضوء وتوجيهه في الاتجاه المناسب. وهي على الطريق.

وفي حالة السيارات القديمة، يساهم زجاج المصابيح الأمامية أيضًا في التوزيع الأمثل للضوء. يضمن هيكلها أن الضوء منتشر بشكل إضافي. يعمل الزجاج أيضًا على توفير الحماية من الرطوبة والتأثيرات الخارجية. يتم بدلاً من ذلك تغطية المصابيح الأمامية للسيارات الحديثة بالزجاج الشفاف وفي الواقع بالبلاستيك فقط. تستخدم مصابيح زينون الأمامية وحدات الإسقاط بدلاً من العاكسات. توجد عدسة أمام المصباح مباشرة تضمن توجيه الضوء في الاتجاه الصحيح. ميزة وحدة الإسقاط هذه هي أنها قابلة للتحريك. وهذا يتيح أضواء المنعطفات الديناميكية. (العودة إلى النظرة العامة)

أضواء الهالوجين كلاسيكية بين المصابيح الأمامية

يتم تثبيت مصابيح الهالوجين الأمامية بشكل قياسي في جميع الإصدارات الأساسية للمركبات الحالية تقريبًا. على عكس مصابيح الزينون أو مصابيح LED، فإن مصابيح الهالوجين غير مكلفة ويسهل استبدالها إذا كانت معيبة. نادرًا ما تكون هناك حاجة إلى ورشة عمل متخصصة للاستبدال. يعمل مصباح الهالوجين الأمامي مع لمبة إضاءة عادية ذات فتيل، يُعرف أيضًا باسم الفتيل. يتم حرق خليط غاز الهالوجين فيه. الضوء الصادر من مصباح الهالوجين أبيض إلى أصفر. اعتمادًا على نوع المصباح الأمامي، يتم تركيب مصباح هالوجين واحد أو اثنين للشعاع المنخفض والشعاع العالي داخل الوحدة. شدة الضوء جيدة وتضمن رحلة آمنة. ومع ذلك، فهي توفر إضاءة أقل جودة من مصابيح الزينون أو مصابيح LED الأمامية الحديثة. ومع ذلك، قد يكون من المفيد تركيب مصابيح أفضل من أجل الاستفادة القصوى من تأثير مصابيح الهالوجين الأمامية. لأنه في كثير من الأحيان يتم تركيب مصابيح الهالوجين المتوسطة فقط خارج المصنع. (العودة إلى النظرة العامة)

المصابيح الأمامية من الهالوجين إلى LED إلى الزينون – رفيق لا غنى عنه

H7 أو H4 – ما الفرق؟

المصابيح الأمامية من الهالوجين إلى LED إلى الزينون – رفيق لا غنى عنه

معظم السيارات هذه الأيام مجهزة بمصابيح أمامية هالوجين H7. من ناحية أخرى، لا تزال النماذج القديمة تحتوي في كثير من الأحيان على مصابيح H4. الفرق الأكبر بين هذين المصباحين هو اللمعان. عناصر الإضاءة H7 تتألق بشكل أكثر سطوعًا من مصابيح H4. ويختلف الاثنان أيضًا في تصميمهما. تحتوي مصابيح الهالوجين H4 على خيطين. أحدهما مسؤول عن الضوء المنخفض والآخر عن الضوء العالي. من ناحية أخرى، تحتوي مصابيح الهالوجين H7 على فتيل واحد فقط. وهذا أيضًا هو سبب استخدام مصباحين أماميين. أحدهما للشعاع المنخفض والآخر للشعاع العالي. ولذلك ليس من الممكن استبدال لمبات H4 بمصابيح H7 الأكثر سطوعًا. فقط المصباح الأمامي الجديد تمامًا المزود بمصابيح H7 سيكون بديلاً هنا. بالنسبة للمركبات الشائعة، هناك بالتأكيد مصابيح أمامية خارجية متاحة لتحل محل المصابيح القديمة علامة اختبار ECE أودر ABE. وحاليا يوجد واحد من أوسرام لمبة LED ل التعديل التحديثي للسيارات ذات المصابيح الأمامية الهالوجين. (العودة إلى النظرة العامة)

موقد زينون: قياسي فقط في الطبقة العليا؟

كفاءة الإضاءة لمصابيح الزينون الأمامية أكبر من مصابيح الهالوجين الأمامية. القوس الناتج عن مصباح الزينون الأمامي أكثر سطوعًا بحوالي خمس مرات من خيوط مصباح الهالوجين الأمامي. بالإضافة إلى ذلك، الضوء لديه نطاق أكبر بكثير. وهذا يعني أن الشارع مضاء بشكل أفضل. لون الضوء أبيض وأحيانًا يكون له لون مزرق أو أصفر. وهذا يجعلها مشابهة لضوء النهار. العمر الافتراضي لعناصر الإضاءة هذه أطول بأربع مرات من عمر مصابيح الهالوجين التقليدية. كمصابيح تفريغ الغاز، فإنها تخلق قوسًا عن طريق حرق الزينون بدلاً من الاعتماد على الخيوط. ولهذا السبب يطلق عليهم أيضًا اسم الشعلات.

لكن الإشعال قيد التشغيل الجهد العالي مطلوب لا يمكن للنظام الكهربائي الموجود على متن الطائرة توفيره. ولهذا السبب يجب أن تحتوي السيارة على صابورة تولد 25.000 فولت. ومع ذلك، غالبًا لا يتم الاستغناء عن الهالوجين بشكل كامل. غالبًا ما تستخدم مصابيح الهالوجين التقليدية للشعاع العالي أو أضواء وقوف السيارات. هذا ايضا ضوء المنعطفات لا تزال العديد من المركبات مجهزة بمصابيح الهالوجين. فقط في حالة المصابيح الأمامية ثنائية الزينون، يتم توليد الشعاع المنخفض والشعاع العالي باستخدام مصابيح الزينون. مشعل الزينون (المتغيرات الساطعة بشكل خاص مثل Osram Xenarc Night Breaker Laser) يجلب العديد من المزايا. نظرًا لأن هذه باهظة الثمن في المقابل، فقد تمت إضافتها لفترة طويلة فقط إلى المعدات الأساسية في نماذج الطبقة العليا. ولا يزال هذا هو الحال اليوم. على الرغم من أن كل سيارة صغيرة تقريبًا تحتوي على مصابيح زينون، إلا أنها بعيدة كل البعد عن المعيار. إذا لم يتم تضمين زينون، هناك رسوم إضافية غالبًا ما يكون التكامل اللاحق بما في ذلك القبول في نطاق مكون من أربعة أرقام. (العودة إلى النظرة العامة)

المصابيح الأمامية LED: اقتصادية، طويلة الأمد، ولكنها باهظة الثمن

تم تجهيز المصابيح الأمامية LED بثنائيات باعثة للضوء بدلاً من المصابيح. يتم ترتيب الثنائيات الفردية في وحدات لمهام المصابيح الأمامية المختلفة. يمكن التحكم في الثنائيات بحيث تكون وظائف المساعدة مثل الضوء العالي التكيفي ممكنة. ميزة عناصر LED هي أن ضوءها ينبعث في اتجاه واحد فقط. ولذلك يمكن الاستغناء عن العاكسات أو العدسات. لأنه ليس من الضروري توجيه الضوء إلى الطريق أولاً. كفاءة الإضاءة للمصابيح الأمامية LED عالية مقارنة بالأنواع الأخرى من المصابيح الأمامية. أنها توفر عشرة أضعاف الضوء لكل واط مثل المصابيح الأمامية الهالوجين الكلاسيكية. وهذا يوفر الكثير من الطاقة. لديهم أيضًا عمر أطول بكثير. من حيث المبدأ، من الممكن أن يستمر المصباح طوال عمر السيارة. إذا كان لا يزال معيبًا، فلا يمكن استبداله. وبدلاً من ذلك، عادةً ما يتم استبدال وحدة المصابيح الأمامية بأكملها. ومع ذلك، المصابيح الأمامية LED أقل عرضة للخطر. في حين أن مصابيح الهالوجين الأمامية ومصابيح الزينون الأمامية يمكن أن تنكسر بسبب الصدمات القوية، وقبل كل شيء، الصدمات العادية، فإن مصابيح LED يمكنها أيضًا النجاة من الحوادث دون أن تصاب بأذى. (العودة إلى النظرة العامة)

المصابيح الأمامية من الهالوجين إلى LED إلى الزينون – رفيق لا غنى عنه

هكذا تعمل المصابيح الأمامية Matrix LED!

يمكن للمصابيح الأمامية Matrix LED إخفاء حركة المرور القادمة تلقائيًا عند تنشيط الضوء العالي. لأنها تحتوي على شرائح عالية الشعاع قابلة للتحويل بشكل خاص. بهذه الطريقة، يمكن إخفاء مستخدمي الطريق القادمين، مع بقاء الضوء العالي قيد التشغيل. تعمل تقنية Matrix LED على تقسيم شعاع LED العالي إلى ثنائيات فردية صغيرة. أنها تعمل جنبا إلى جنب مع العدسات أو العاكسات. تتم مراقبة كل شيء بواسطة جهاز تحكم يتم تشغيله وإيقافه أو خفضه بشكل فردي حسب الموقف. وهذا يضمن دائمًا إضاءة عالية الدقة وأقصى قدر ممكن من إخراج الضوء، وهو ما لا يتطلب أي آلية دوارة. اعتمادًا على الشركة المصنعة، يوجد حوالي 25 مصباح LED عالي الشعاع يضيء بعدد معين من خلال عاكس مشترك. تكون المركبات القادمة والمتقدمة مخفية تمامًا، لكن المناطق الأخرى الواقعة بينها والمجاورة لها لا تزال مضاءة بالضوء العالي. بمجرد مرور حركة المرور القادمة، يضيء الضوء العالي مرة أخرى بكامل قوته في المناطق التي تم استبعادها سابقًا. وفي حالة أودي، على سبيل المثال، يتم إقران ضوء المصفوفة مع ضوء علامة ويستفيد ضوء المنعطفات أيضًا من هذه التكنولوجيا. (العودة إلى النظرة العامة)

المصابيح الأمامية الليزر كمعيار؟

قدمت BMW وAudi ضوءًا كشافًا ليزريًا خاليًا من الوهج باعتباره شعاعًا عاليًا. قلب النظام صغير جدًا ويحتوي على 420.000 مرآة صغيرة قابلة للتعديل بشكل فردي. يوفر ضوء الليزر إضاءة رائعة، ووقت استجابة سريعًا للغاية للوظائف، ولا حاجة لأي تعديل ميكانيكي للضوء العالي، والشعاع المنخفض، وأضواء المنعطفات. يتم التحكم في جميع الوظائف إلكترونيًا فقط. يعد ضوء الليزر بمثابة تطوير إضافي لضوء الزينون، وعلى ارتفاع 600 متر، يضيء ضعف شعاع LED العالي. ولكن هناك حاجة إلى الكثير من الجهد الفني لتجنب عمى السائقين الآخرين. توزيع الضوء هو الأمثل في كل حالة.

واعتماداً على مواضع المرايا الصغيرة المدمجة، يتم تسليط ضوء الليزر على الطريق بطريقة تجعل السائق مضاءً بشكل مثالي فيما يتعلق بالظروف المحيطة. يتم إنشاء الشعاع العالي والشعاع المنخفض بواسطة الليزر ويتم توجيه أشعة الليزر إلى المصباح الأمامي عبر حزم ألياف ضوئية منفصلة. مع الشعاع العالي، يتدفق الشعاع المركز من خلال محول. فهو يحول "شعاع الليزر" الأزرق إلى ضوء النهار الأبيض. تقوم المرايا الدقيقة بتقسيم ضوء الليزر إلى وحدات بكسل صغيرة وتسليطها على الطريق. ومع ذلك، لا يمر الشعاع المنخفض فوق سطح المرآة الدقيقة. يتدفق من خلال العدسات البلاستيكية التي تمد الشعاع ثم من خلال عدسة الإسقاط من المصباح الأمامي إلى الطريق. يتم التحكم في كل شيء بواسطة مستشعرات الكاميرا الموجودة خلف الزجاج الأمامي ووحدة التحكم الإلكترونية. (العودة إلى النظرة العامة)

ما الذي يجب علي الانتباه إليه عند الشراء؟

لمبات جديدة: يمكن عادةً استبدال مصابيح الهالوجين المعيبة بنفسك. ولكن عند شراء عناصر الإضاءة يجب التأكد من أنها المصابيح المحددة. مصابيح الزينون المثبتة على قواعد H7 متوفرة، ولكنها غير قانونية. وفي أسوأ الحالات، فإنها تعرض السلامة على الطرق للخطر. يجب شراء المصابيح الجديدة من تجار التجزئة المتخصصين أو من بائع تجزئة حسن السمعة عبر الإنترنت. ومع ذلك، فقد أظهرت الاختبارات المختلفة أن البضائع من الخصومات غالبًا ما يوصى بها. تتوفر أيضًا المصابيح التي تقدم أداءً عاليًا بشكل خاص. في هذه الحالة، تكون فعالية الإضاءة أعلى من مصابيح الهالوجين التقليدية. ويتم تمييزها، على سبيل المثال، بـ "+130%". ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن الأداء العالي غالبًا ما يكون جنبًا إلى جنب مع عمر خدمة أقصر. يمكنك العثور على مزيد من المعلومات حول ما يمكنك تحسينه على المصباح الأمامي في مقالتنا الكبيرة حول ضبط الإضاءة!

استبدال المصابيح الأمامية: يعد استبدال المصباح الأمامي ضروريًا إذا كان المصباح نفسه معيبًا أو يحتاج إلى استبداله بعنصر LED حديث. توقع تكاليف لا تقل عن 400 يورو إذا كان منتجًا من شركة مصنعة معروفة. ومع ذلك، يمكن أن تصل التكاليف بسهولة إلى أربعة أرقام. من الأفضل استخدام المصابيح الأمامية البديلة من الشركات المصنعة المعروفة مثل Osram أو Hella. غالبًا ما لا تكون علامة الاختبار المطلوبة للموافقة ذات معنى كافٍ. (العودة إلى النظرة العامة)

كيف يتم ضبط المصابيح الأمامية بشكل صحيح؟

تتميز مصابيح الزينون الأمامية بتحكم تلقائي في نطاق المصابيح الأمامية. من ناحية أخرى، يجب تعديل مصابيح الهالوجين الأمامية الكلاسيكية يدويًا. إذا كان هناك حمولة ثقيلة بشكل خاص في صندوق السيارة أو مقطورة من الممكن أن تومض السيارات القادمة. في هذه الحالة، ينبغي عادة لفت الانتباه إلى حقيقة أن حركة المرور القادمة سوف تكون عمياء. يمكن تجنب هذا. اعتمادًا على طراز السيارة، توجد عجلة صغيرة على يمين أو يسار عجلة القيادة. هذا يسمح لك بضبط نطاق المصابيح الأمامية. (تلميح: كل شيء عن التحكم في نطاق المصابيح الأمامية / تعديل LWR)

حتى عند تفريغها، من الممكن أن يتم ضبط المصابيح الأمامية. ثم إما أن يتألقوا بعيدًا جدًا أو ليس بعيدًا بدرجة كافية. في هذه الحالة، يجب ضبط الإعداد الأساسي. من الأفضل إجراء هذا التعديل في ورشة العمل؛ يحتوي هذا على معدات خاصة، والتي تحافظ أيضًا على التكاليف ضمن الحدود المعقولة. خلال ما يسمى بـ "الأسابيع الخفيفة"، عادة ما يتم الإعداد مجانًا. إذا لم تكن هناك ورشة عمل متاحة في الوقت الحالي ولكن الأمر عاجل، فهناك أيضًا بعض الخيارات ذاتية الصنع (شاهد الفيديو) لضبط الضوء "في الوقت الحالي". إذا حدث هذا، فلا يزال يتعين عليك إجراء تعديل لاحق بواسطة ورشة عمل متخصصة. (العودة إلى النظرة العامة)

ماذا تفعل إذا كانت المصابيح الأمامية ضبابية؟

سبب ضبابية المصابيح الأمامية هو الرطوبة. بعد زيارة مغسلة السيارات أو في الطقس الرطب جدًا، يحدث أحيانًا أن تتشكل الضباب على المصابيح الأمامية من الداخل. وفي هذه الحالة يختفي الضباب بعد فترة قصيرة. ومن ناحية أخرى، تشير قطرات الماء المستمرة إلى سوء التهوية. قد يكون السبب في ذلك هو قنوات التهوية المتسخة أو المطاط المعيب. الضرر الذي لحق بالقضية هو احتمال آخر. في هذه الحالة، يجب فحص المصباح الأمامي. إذا لم يكن من الممكن إصلاح الضرر، فيجب استبدال المصباح الأمامي. (العودة إلى النظرة العامة)

ماذا تفعل إذا كانت المصابيح الأمامية صفراء؟

يمكن أن "تصاب المصابيح الأمامية بالعمى" مع مرور الوقت بسبب الأشعة فوق البنفسجية أو رقائق الحجر. إذا كانت المصابيح الأمامية صفراء، فلن يكون من الممكن توزيع الضوء على النحو الأمثل. أثناء الفحص العام، فإنها تمثل عيبًا يؤدي إلى فشل HU. في هذه الحالة، إما أنك تحتاج إلى مصابيح أمامية جديدة، أو تحتاج المصابيح القديمة إلى معالجة بملمع خاص. بالمعنى الدقيق للكلمة، هذا التلميع غير مسموح به، ولهذا السبب يجب تجنبه. و كما يظهر اختبارنا، هي النتيجة، على الأقل عند استخدام مجموعات 15 يورو المشتركة، ليست ناجحة جدًا أو حتى واضحة للعيان. (العودة إلى النظرة العامة)

المصابيح الأمامية من الهالوجين إلى LED إلى الزينون – رفيق لا غنى عنه

هل تتطلب المصابيح الأمامية رعاية خاصة؟

على عكس طلاء السيارات، المصابيح الأمامية لا تتطلب أي رعاية خاصة. ومع ذلك، يجب أن تبقى نظيفة دائمًا. تؤدي الأوساخ الموجودة على المصابيح الأمامية إلى انكسار الضوء بشكل غير مناسب، مما يؤثر سلباً على توزيع الضوء. في أسوأ السيناريوهات، لن يكون الطريق مضاءً بشكل كافٍ أو سيتم تعتيم حركة المرور القادمة. ولهذا السبب، تخضع المصابيح الأمامية الساطعة مثل مصابيح الزينون لواحدة قواعد نظام تنظيف المصابيح الأمامية. لكن المصابيح الأمامية الجيدة الأخرى قامت الآن أيضًا بتثبيت مثل هذا النظام. وبدلاً من ذلك، يمكن أيضًا شطف المصابيح الأمامية بالماء النظيف. يجب تجنب المنظفات لأنها يمكن أن تهاجم الأغطية البلاستيكية. (العودة إلى النظرة العامة)

المصابيح الأمامية من الهالوجين إلى LED إلى الزينون – رفيق لا غنى عنه

ما هي عقوبات الاستخدام غير السليم؟

  • الاستخدام غير السليم، والمصابيح الأمامية التي تم ضبطها بشكل غير صحيح والتي تعمي حركة المرور القادمة، والمصابيح الأمامية المتسخة يمكن أن تؤدي إلى غرامة تحذيرية. هذا هو 20 يورو، ولكنه يزيد إذا أدى ذلك إلى خطر أو حتى تلف في الممتلكات.
  • إذا تم تعديل المصابيح الأمامية دون الحصول على الموافقة اللازمة، فلن يكون لديك رخصة تشغيل بعد الآن. ويجب دفع 50 يورو إضافية.
  • إذا كان المصباح الأمامي مكسورًا وكانت الرؤية ضعيفة، فسيتم محاسبتك بمبلغ 25 يورو في المناطق الحضرية و60 يورو خارج المناطق الحضرية. وينطبق هذا أيضًا إذا نسيت تشغيل المصابيح الأمامية.
  • تبلغ تكلفة الرحلة مع أضواء وقوف السيارات 10 يورو على الأقل. وينطبق الشيء نفسه إذا نسيت إطفاء الأضواء العالية على الرغم من وجود إضاءة مستمرة في الشارع. إذا كان هناك خطر يرتفع المبلغ إلى 15 يورو، وإذا كان هناك ضرر في الممتلكات يرتفع إلى 35 يورو. (العودة إلى النظرة العامة)

المصابيح الأمامية من الهالوجين إلى LED إلى الزينون – رفيق لا غنى عنه

بالطبع لم يكن ذلك!

لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. وفي بعض الحالات، نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه لدينا مساهمات من شركات تصنيع السيارات أو الإكسسوارات الجديدة ضبط ويكي مصطلحات أو واحدة أو أخرى تسرب veröffentlicht. وفيما يلي مقتطف من المقالات الأخيرة:

الإصلاح الذكي: إصلاحات فعالة من حيث التكلفة

المصابيح الأمامية من الهالوجين إلى LED إلى الزينون – رفيق لا غنى عنه

معلومات عن "بطارية السيارة"!

المصابيح الأمامية من الهالوجين إلى LED إلى الزينون – رفيق لا غنى عنه

إذا كان القابض
يسبب مشاكل:
التكلفة والوظيفة وما إلى ذلك.

المصابيح الأمامية من الهالوجين إلى LED إلى الزينون – رفيق لا غنى عنه

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ