معلومات: تعديل نطاق التحكم في المصابيح الأمامية في السيارة!

وقت القراءة 6 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 20 سبتمبر 2021 الساعة 09:53 صباحًا

كنت تبحث عن نصائح مفيدة حول هذا الموضوع تعديل نطاق المصباح من المركبات؟ ماذا يفعل النظام؟ هل يمكن تحديثه وتحديثه؟ متى يكون التعديل التحديثي منطقيًا؟ إذن أنت هنا. هناك عاملان رئيسيان يؤثران على نطاق شعاع المصباح الأمامي، بصرف النظر عن سطوعه نفسه. هذا هو حالة التحميل و على حركة الايماء من السيارة. يمكن لكل منهما ضبط نطاق شعاع المصباح الأمامي يتغير. يمكن أن يؤدي تغيير نطاق المصابيح الأمامية إلى بليندونج مستخدمي الطريق الآخرين. ولتجنب ذلك، أدخل المشرع تنظيم نطاق المصابيح الأمامية باستخدام أنظمة خاصة (LWR). مطلوبة بموجب القانون. ولذلك فإن الأنظمة مهمة للقيادة الآمنة والامتثال للوائح القانونية. وبناءً على ذلك، يجب عليك بالطبع أيضًا معرفة أهم المعلومات حول الأنظمة. ستتعرف في هذه المقالة على كيفية عمل الأنظمة عادةً وكيفية استخدامها وظائف يمكن أن تحققوما يجب عليك فعله في حالة حدوث عطل وكيفية استخدام المصابيح الأمامية مع LWR الأوتوماتيكي تعديلها.

مطلب قانوني

أنظمة LWR إلزامية للسيارات الجديدة. يمكن العثور على اللوائح في التوجيهات 76/756/EEC وECE-R48 وهي موجودة منذ عام 1993.

تلقائيا أو يدويا

كما ذكرنا في البداية، فإن مهمة تنظيم نطاق المصابيح الأمامية هي ما يسمى الحدود المظلمة الفاتحة دائما الى حالة التحميل من سيارتك الخاصة. ولمنع حجب حركة المرور القادمة، فإن مثل هذه الأنظمة ليست مطلوبة فحسب، بل يتم تركيبها أيضًا في جميع المركبات الحالية. سيكون هناك بين الأنظمة اليدوية اوند تعديلات نطاق المصباح التلقائي  تميز.

الاسم بالطبع يوحي بنفس القدر. مع الأنظمة اليدوية، يجب على السائق استخدام المفتاح نفسها ضبط إمالة المصباح الأمامي، الذي ينظم نطاق المصباح الأمامي. يمكن للأنظمة اليدوية القيام بذلك هوائي وكذلك العمل كهربائيا. تعمل الأنظمة بشكل عام كما ينبغي. ومع ذلك، تكمن المشكلة في أن السائقين لا يكونون على دراية كافية بالأنظمة وهج لا يزال يحدث.

التحديثية LWR ممكن؟

هي سيارتك الخاصة، على سبيل المثال ليس مجهزة بمصباح زينون أمامي، ولكن إذا كان سيتم إجراء التعديل التحديثي، فإن التعديل التلقائي لنطاق المصباح الأمامي أمر إلزامي. لذلك عادة ما تكون هناك حاجة إلى مجموعة خاصة للتعديل التحديثي مع مع تعديل نطاق المصباح التلقائي. هل سيتم تضمين التعديل التحديثي؟ مكونات تصنيع المعدات الأصلية تم تنفيذها، فيجب شراء نظام التحكم التلقائي في نطاق المصابيح الأمامية وتركيبه بشكل منفصل.

المركبات ذات المصابيح الأمامية الهالوجين و بدون تعديل نطاق المصباح القياسي يمكن بالطبع أيضًا الحصول على النظام المقابل. هناك العديد من مقدمي الخدمات في السوق لهذا الغرض. إذا كان الضبط الهيدروليكي مثبتًا بالفعل في المصنع، فحتى المصابيح الأمامية يمكن تعديلها بشكل طبيعي الاستمرار في استخدامها. وعندها فقط سوف يفعلون المحركات من مجموعة التحديثية تم تركيبها بدلاً من أدوات الضبط الهيدروليكية. لديك المصابيح الأمامية القديمة لا يوجد تعديل لنطاق المصباح الهيدروليكي وأيضا لا يوجد مرفق للضباط ثم هناك حاجة إلى المصابيح الأمامية الجديدة. تلميح: هناك المزيد من المعلومات حول هذا الموضوع هنا تحديث المصابيح الأمامية زينون.

تتولى التكنولوجيا زمام الأمور - الضبط التلقائي لنطاق المصابيح الأمامية

أساسيات LWR الأوتوماتيكية: الفرق الكبير والميزة في أنظمة LWR الأوتوماتيكية هي أن هذا بدون نشاط من السائق. ومع ذلك، هناك نظامان مختلفان. ال شبه ساكنة و على ديناميكي LWR.

ما هو التحكم شبه الثابت في نطاق المصابيح الأمامية؟

يتحكم LWR شبه الثابت في التغيير في الميل أو يصححه بناءً على حالة تحميل السيارة. توجد أجهزة استشعار على المحورين الأمامي والخلفي، والتي تتم مقارنتها في وحدة التحكم بالبيانات المستهدفة للمركبة، وفي حالة وجود انحرافات، يتم تشغيل المحركات المؤازرة للمصابيح الأمامية وفقًا لذلك. غالبًا ما تكون المحركات المؤازرة مشابهة لتلك الموجودة في LWR اليدوي. إذا كانت السيارة مدمجة بدون قاعدة عجلات طويلة، فمن الممكن حذف مستشعر المحور الأمامي من النظام. غالبًا ما يحدث التغيير في الميل هنا فقط على المحور الخلفي على. ولا يتدخل النظام شبه الساكن إلا إذا كان الجسم يميل لفترة طويلة، حيث يوفر تخميدًا كبيرًا. ينبغي أن يكون لديك واحدة مجموعة تحويل زينون من شركة تصنيع معروفة، يوجد نظام يعتمد على الموجات فوق الصوتية يستخدم جهاز استشعار لقياس المسافة إلى الطريق. أحد المزودين، على سبيل المثال، هو HELLA.

البديل الثاني - LWR الديناميكي

وعلى النقيض من أنظمة LWR شبه الساكنة، تتفاعل الأنظمة الديناميكية مع التغيرات المرتبطة بالقيادة في الميل. للمركبات ذات مصابيح زينون أمامية أصبحت أنظمة LWR الديناميكية الآن قياسية. التغييرات المرتبطة بالقيادة في الميل والتي تتسبب في تفاعل الأنظمة هي، على سبيل المثال، هذا بيشليونيجن أودر فرامل. تحتوي الأنظمة الديناميكية أيضًا على وحدة تحكم تقوم بمقارنة بيانات المستشعر مع بيانات الهدف، مع مراعاة حالة القيادة الحالية. الفرق الكبير، إلى جانب عامل الحساب، هو هذا سرعة رد الفعل من الأنظمة الديناميكية. تعمل هذه على تغيير موضع محركات المصابيح الأمامية في جزء من الثانية، وهي مدى سرعة تفاعل الأنظمة شبه الساكنة ليس. ولكي يكون وقت الاستجابة هذا ممكنًا، يتم استخدام أنظمة LWR الديناميكية بشكل أساسي السائر موتورز تستخدم كمحركات على المصابيح الأمامية.

أدوات تسوية المصابيح الأمامية المناسبة لكلا النوعين من الأنظمة – اليدوية والأوتوماتيكية

يُظهر السوق الحالي بوضوح أن موسعات المصابيح الأمامية الكهربائية هي الحل الأمثل. هذه الأجهزة موجودة الآن في الجيل الثالث (الإصدار 3i) وتقدم العديد من التحسينات مقارنة بأسلافها. تشتهر الشركة المصنعة HELLA بشكل خاص بالحلول المخصصة للعملاء لأنظمة LWR. يمتد النطاق من مشغلات LW للتركيب في المصباح الأمامي أو للتركيب الخارجي وهذا مع أو بدون الإعداد الأساسي اليدوي. ثم لا يزال هناك إصدارات 12 فولت و 24 فولت.

نصائح عملية للتعامل مع الأخطاء في نظام LWR

في حالة حدوث خطأ أثناء القيادة، سيتم إخطارك كسائق ضوء إشارة أو حتى من خلال واحد ملاحظة النص أبلغ في قمرة القيادة عن حدوث الخطأ. اعتمادًا على النظام، ستبقى المصابيح الأمامية الآن في وضعها الحالي أو في وضعها الأصلي موقف البداية أعاد.

ما الذي يمكن أن يتلف في أنظمة LWR

• المحركات المؤازرة المعيبة على المصابيح الأمامية
• لم يتم ضبط المصابيح الأمامية (الإعداد الأساسي)
• وحدة التحكم المعيبة
• خط بيانات معيب
• مستشعر LWR لمستوى السيارة معيب
• وحدة التحكم متجددة ولكن غير مشفرة
• جهد الإمداد مفقود
• الضرر الميكانيكي موجود

تحقق من وظائف نظام LRW

في أنظمة LWR الأوتوماتيكية عادة ما يكون هناك واحد اختبار التشخيص ضروري إذا كنت تريد ضبط المصابيح الأمامية. وبطبيعة الحال، يتضمن هذا أيضًا تشخيصًا حول حالة النظام ممكنة. يمكنك أيضًا التحقق باستخدام جهاز القياس المتعدد ومرسمة الذبذبات. وفي كلتا الحالتين، يجب أن يكون لديك رسم تخطيطي لدائرة النظام.

كيفية التحقق من النظام

• مركبة تفريغ مكان على سطح مستو
• قم بمحاذاة SEG أمام السيارة
• قم بتشغيل المصابيح الأمامية
• التحقق من الحدود الصحيحة للظلام الفاتح
• تحميل الجزء الخلفي (تحميل صندوق السيارة)، ينظم LWR شبه الثابت المصابيح الأمامية بعد بضع ثوانٍ (يمكن اتباعه على SEG)، وينظم LWR الديناميكي في وقت قصير جدًا (لا يمكن في كثير من الأحيان النظر إلى عملية التحكم إلا على أنها "ارتعاش" قصير "على شاشة اختبار SEG)
• في بعض المركبات، يعمل التحكم فقط أثناء القيادة

القياسات في غياب عملية الرقابة

• فحص جهد الإمداد بالمحركات المؤازرة ووحدة التحكم ومستشعر LWR
• تحقق من مستشعر LWR وكابل البيانات بحثًا عن أي ضرر ميكانيكي
• تحقق من موضع التثبيت الصحيح
• تحقق من إشارة المستشعر باستخدام راسم الذبذبات
• تحقق من المعلمات والقيم الفعلية باستخدام جهاز اختبار تشخيصي

تلميح: نوع زينون 25 وات بدون SRA

وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة!

لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. وفي بعض الحالات، نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه لدينا مساهمات من شركات تصنيع السيارات أو الإكسسوارات الجديدة ضبط ويكي مصطلحات أو واحدة أو أخرى تسرب veröffentlicht. وفيما يلي مقتطف من المقالات الأخيرة:

ما هي العلاجات المنزلية التي يمكنك استخدامها لتنظيف جنوط الألومنيوم؟

أصوات صرير أثناء القيادة – قد تكون هذه هي المشكلة!

المصابيح الأمامية التطلعية من فورد في الاختبار!

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.