tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
كقاعدة عامة، يتحدث المرء فقط عن ما يسمى SRA - الكلمة نظام تنظيف المصابيح الأمامية غير معروف لمعظم الناس أو على الأقل غير مستخدم. يتحدث البعض عن "دش"، والبعض الآخر يستخدم هذا المصطلح"ممسحة خفيفة". لكن المقصود هو الشيء نفسه. ولكن بشكل خاص أنظمة تنظيف المصابيح الأمامية القديمة بالتزامن مع الأنظمة الصغيرة ماسحات الزجاج الأمامي تمت إزالتها الآن بالكامل تقريبًا من مشهد الشارع مفقود. يتكون SRA في شكله الحالي والحالي من التنظيف بالضغط العالي بدون المساحات الإضافية.
tuningblog.eu - مجلة الضبط تشرح الأشياء
متى يكون نظام تنظيف المصابيح الأمامية إلزاميا؟ وتشارك SRA في المركبات مصابيح زينون أمامية واجب. هذا البيان منتشر على نطاق واسع، لكنه خاطئ جزئيا زائف. لأن أحدث جيل من الزينون يعمل أيضًا بدون SRA. لكن فقط، إذا كان أ نسخة 25 واط الأفعال. إذا كان موقد الزينون أقوى يجب أن يمكن تثبيت SRA! وهذا ينطبق حتى على مصابيح الهالوجين. تتطلب المصابيح الأمامية الهالوجين وLED كعوارض منخفضة SRA على الطرق العامة إذا كان مصدر الضوء لديه خرج مهر من 2.000 شمعة يمنح. هذا هو شرط موافقة اللجنة الاقتصادية لأوروبا.
لا يوجد ذكر صريح للزينون على وجه الخصوص. ومع ذلك، كقاعدة عامة لا مصباح هالوجين أو LED معتمد للشعاع المنخفض فوق هذا الحد. فقط مصابيح الزينون الأمامية السابقة، بغض النظر عما إذا كانت تأتي من المصنع أم لا التعديل التحديثي، تتأثر. عادة ما يعطون مخرجات حوالي 3.000 لومن بعيد. ومن الناحية العملية، عادةً ما تتأثر مصابيح الزينون الأمامية فقط.
المصابيح المعتمدة بأكثر من 2.000 لومن!
بالطبع هناك أيضًا مصابيح هالوجين بقدرة إخراج أكثر من 2.000 شمعة. على سبيل المثال، مصباح الهالوجين المعتمد H9 مع إخراج 2.100 لومن أقل من هذا. عابر: يمكنها ذلك فقط كشعاع عالي يستخدم. من ناحية أخرى، تشير لائحة اللجنة الاقتصادية لأوروبا إلى الشعاع المنخفض فقط.
ضوء زينون للجميع؟
على سبيل المثال، يوجد نظام زينون بقدرة 25 وات من الشركة المصنعة OSRAM. يسمى الموقد D8 ويبدو مشابهًا جدًا للموقد D1. لكنها قابلة للاستبدال ليس. ومع ذلك، فإن تقنية الإصدارات السابقة بقدرة 35 واط وإصدار 25 واط متطابقة إلى حد كبير. الفرق الأكبر هو هذا الطاقة الكهربائيةوالتي تبلغ في النظام الجديد 10 واط لكل جانب أدنى فشل. هذا لديه واحد انخفاض التدفق الضوئي نتيجة. إنه تقريبًا 2.000 لومن. زينون بقوة 35 وات +3000 لومن.
بفضل التكنولوجيا الجديدة، بالكاد تعاني الرؤية من الانخفاض. يبدو الإصدار 25 واط إلى الأمام تمامًا. فقط في العرض يحدث فقدان الإضاءة. تسمح شعلات الزينون الأضعف بالتركيب دون أي نظام تنظيف. وبطبيعة الحال، هذا هو أيضا أرخص بكثير! ولكن يجب عليك بالتأكيد أن تضع في اعتبارك: الشعلات موجودة ليس قابلة للتبديل مع بعضها البعض. تشمل المركبات المزودة بنظام 25 واط الجيل الأخير من سيارة فولكس فاجن بيتل وأودي A1 التي تم تصنيعها في هذا الوقت. لكن السيارات الحالية تأتي أحيانًا إلى السوق مزودة بزينون بقدرة 25 وات وبدون SRA مباشرة من المصنع. لكن الإصدار 35 واط وبالطبع LED أكثر شيوعًا.
التحكم في نطاق المصابيح الأمامية أمر لا بد منه!
يجب أن يكون الضبط التلقائي لنطاق المصابيح الأمامية موجودًا دائمًا. لكن الشركات المصنعة تقوم دائمًا بتثبيتها على أي حال. وبما أن السائقين لا يستخدمون أبدًا الحل اليدوي مع وحدة التحكم في قمرة القيادة على أي حال، فإننا نأمل أن يستمر مصنعو السيارات في القيام بذلك.
تحويل/تعديل زينون 25 وات
بالنسبة لبعض أنواع المركبات هناك المصابيح الأمامية كاملة مع صابورة 25 واط. بالطبع، يجب عليك دائمًا التأكد من أن مجموعة التحويل هذه تتمتع بتصريح تشغيل عام (ABE) أو على الأقل ما يعادلها تقرير الأجزاء أحضره معك إلى منظمة اختبار للقبول. إذا لم تكن هناك مستندات، فإن التسجيل القانوني إما ميؤوس منه تمامًا أو سيكون مكلفًا التقرير الفني للإضاءة المقدمة في معهد الاختبار. و أيضا com.aussichtslos هو تجهيز المصابيح الأمامية الهالوجين أو الزينون بقدرة 35 وات بإصدار 25 وات. بالنسبة لمتغير الهالوجين، قد تتمكن من استخدام المتغير المعتمد أوسرام قواطع الليل LED (غير متوفر لكل مركبة) ، ضده مصباح زينون بقوة 35 وات فقط مع شعلات 35 وات مسموح بها ومسموح بها من الناحية الهيكلية ليس لتتغير.
مثال: OSRAM D8S Xenon لسيارة VW Golf MK6
تبلغ تكلفة شعاع زينون المنخفض والشعاع العالي OSRAM D8S لسيارة VW Golf 6 (MK6، Sedan، Variant، Cabriolet) حوالي 700 يورو بالإضافة إلى الشحن. هذا هو ما يسمى مصباح LED للقيادة XENARC. إنها طريقة لمنح السيارة المزودة بمصابيح هالوجين أمامية مثبتة في المصنع ضوء الزينون الشهير بدون SRA. لا يلزم إجراء أي تغييرات أخرى على السيارة عند استخدام هذا المصباح الأمامي. لا يجب على أي منهما أن يفعل ذلك تلقائي يجب أيضًا أن يكون التحكم في نطاق المصابيح الأمامية ونظام تنظيف المصابيح الأمامية على متن الطائرة. تم تصميم جميع أجهزة الإضاءة في المصابيح الأمامية باستخدام تقنية LED. يتم ببساطة استبدال المصابيح الأمامية بالمصابيح الأصلية (التوصيل والتشغيل) وهذا كل شيء. والنتيجة هي إضاءة أكثر بنسبة تصل إلى 70% وأكثر بياضًا بنسبة تصل إلى 40% مقارنة بمصابيح الهالوجين القياسية. تسليط الضوء هو التسجيل مجاني ومجهزة بموافقة E-mark وR87 للأضواء النهارية.
ما هي فوائد نظام تنظيف المصابيح الأمامية؟
الجواب الشائع هو: حتى لا يكون هناك أوساخ إضعاف اللمعان تستطيع. ومع ذلك، هذا صحيح جزئيًا فقط ولن يكون ضروريًا في الواقع مع الزينون بسبب لمعانه العالي. السبب الرئيسي للتنظيم هو أن الأوساخ مرتبطة بخصائص الإضاءة البصرية للمصباح الأمامي ونتيجة لذلك أعمى تستطيع. التأثير أعظم مع أقل قدر من التلوث ستاركستين. بالإضافة إلى ذلك، كلما زاد عدد الضوء الذي ينبعث منه، كلما كان أعلى. بالمناسبة، SRA يأتي من الدول الاسكندنافية. من عام 1972 حتى أوائل التسعينيات، كان قانون SRA بمثابة لائحة في السويد. وحتى اليوم، يتم تسليم معظم السيارات معها - حتى مع مصابيح الهالوجين. في ألمانيا، يجب أن تعمل السيارة التي تحتوي على SRA بشكل مثالي. لكن بعض الناس يشعرون بالانزعاج بسبب ارتفاع استهلاك المياه في SRA، وغالبًا ما يكون التعطيل هو النتيجة. لكن كن حذرا: يمكن القيام بذلك في المركبات المزودة بمصابيح زينون تنتهي صلاحية رخصة التشغيل ولها عواقب سيئة.
والخلاصة: تعتبر بضعة لترات من الماء وبعض مضادات التجمد في الشتاء استثمارًا جيدًا. يتم رش الماء على عدسات/أغطية المصابيح الأمامية من فوهات نظام الغسيل عالي الضغط بقوة تصل إلى 50 بار وتنظيفها بشكل موثوق. وهذا يعني أنه يمكنك تجنب الانبهار بحركة المرور القادمة كما نضمن لك رؤية واضحة. ومع ذلك، فإن الحماية غير المناسبة من الصقيع أو مزيل الحشرات الصيفي يمكن أن يسبب الضرر. الموت الحلقة: أصبحت العدسات النهائية المصنوعة من البلاستيك في المركبات الجديدة سابقة لأوانها تروب. والمصابيح الأمامية الجديدة باهظة الثمن - أغلى بكثير من مضادات التجمد وما إلى ذلك من الشركات المصنعة ذات العلامات التجارية.
وبطبيعة الحال، كان ذلك بعيدا عن ذلك.
لدى tuningblog.eu الكثير من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات والضبط في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. ولكن أيضًا التغييرات المخطط لها على القانون والمخالفات المرورية واللوائح الحالية في منطقة STVO أو حول هذا الموضوع مراكز الاختبار نود أن نعلمك بانتظام. يمكنك أن تجد كل شيء عنها في هذه الفئة "اختبار الهيئات والقوانين والجرائم والمعلومات". وفيما يلي مقتطف من أحدث المعلومات:
|
هل لا يزال مسموحًا باستخدام المصدات الفولاذية في السيارات؟
|
فئات المركبات: فئات المركبات موجودة في الاتحاد الأوروبي / ألمانيا
|
النقاط في فلنسبورغ: كيف تتخلص منها في 2021؟
|
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
