tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
يحدد الإزاحة (ET) الفجوة بالملليمتر من مركز العجلة للحافة إلى سطح الدعم الداخلي على محور العجلة. يعمل محور العجلة ك ZENTRUM من العجلة. فيما يتعلق بالإزاحة، ينطبق ما يلي: الحافة السفلية ET تؤدي إلى a مسار أوسع. ومن ثم فإن الإزاحة تحدد موضع العجلات في قوس العجلة وبالتالي تؤثر على عرض مسار السيارة. عند شراء إطارات جديدة، يجب بالتأكيد أخذ أبعاد ET بعين الاعتبار. أيضا: وضع العجلات المعدنية في قوس العجلة - إذا كان ET صغيرًا جدًا أو كبيرًا جدًا، فقد يؤثر ذلك على سلامة السيارة ويحدد ما إذا كانت أقواس العجلات بحاجة إلى تمديد أو ما إذا كانت الفرامل بحاجة إلى حرية حركة كافية. تتأثر الجماليات أيضًا بالحافة ET
ما تحتاج لمعرفته حول عرض الحافة!
أحد جوانب العجلات الجديدة التي تعتبر لغزًا بالنسبة للكثيرين هو الإزاحة، والمعروفة أيضًا باسم ET. ومع ذلك، يمكن أن يكون له تأثير حاسم، على سبيل المثال، على مظهر السيارة بالألمنيوم الجديد وعلى سلامتها. لهذا السبب من المهم جدًا أن تكون أنت قبل الشراء مطلعة جيدا. في الواقع، الموضوع المحيط بالـ ET ليس بالتعقيد الذي يتم تصويره غالبًا. بغض النظر عما إذا كنت تفضل ET إيجابيًا أو سلبيًا للحواف: للتأكد من اختيار عرض الحافة المناسب، إليك بعض النصائح المهمة.
هذه هي الطريقة التي يتم بها حساب الإزاحة (ET)!
وفقا للتعريف، يشير إزاحة الحافات إلى المسافة بين مركز الحافة وسطح تركيب العجلة. يتم دائمًا تحديد قيمة الحافة ET بالملليمتر. إذا اخترت عجلة ذات ET يبلغ 28، فنحن نتحدث عن 28 ملم. هناك خياران عند تجميع العجلات الكاملة. إما أن تكون حافة الألومنيوم موضوعة على سطح على شكل أسطوانة الفرامل أو على قرص الفرامل. عند هذه النقطة يتم توصيل الحافة بالمركبة سطح تركيب العجلة أودر أوش شفة العجلة دعا، باختصار فلانش. مركز الحافة، كما يوحي الاسم، هو في الواقع قلب الحافة في المقطع العرضي.
- وخلاصة القول: تحدد الحافة ET مدى بعد مركز الحافة عن سطح تثبيت العجلة. أو بعبارة أخرى – كيف TIEF يتم وضع الحافات المصنوعة من الألومنيوم في قوس العجلة. إذا اخترت ET الخطأ، فقد يؤدي ذلك إلى إلغاء رخصة تشغيل السيارة.
تعويض إيجابي وسلبي!
هناك فرق بين إيجابي اوند أكثر سلبية عوض. إذا كان سطح تركيب العجلة بالضبط في منتصف الحافة يتم وضعه، ويسمى واحد ET0. ومع ذلك، فإن معظم المركبات لديها واحدة إيجابي وآخرون على. وهذا يعني أن شفة العجلة أبعد من مركز الحافة. من واحد سلبي ET للحافات نحن نتحدث عن الحافة تيفر يتم وضعه في الداخل من مركز الحافة.
ما مدى أهمية الإزاحة؟
شيء صغير: ذات صلة جدا! ليس من قبيل الصدفة أن تحدد الشركات المصنعة قيمًا دقيقة يمكن من خلالها إجراء التعديلات. إذا كانت القيمة منخفضة جدًا بالنسبة للمركبة، فستكون هناك عواقب. بمعنى آخر، في أسوأ السيناريوهات، يمكن للإطار أن يحتك بقوس العجلة. في هذه الحالة، سيكون من الضروري تمديد الحاجز. حافة إت: إذا كان ET مرتفعًا للغاية، فقد تتأثر حرية حركة الفرامل أو لا يمكن تركيب الدراجة على الإطلاق. ولكن هنا يمكنك لوحات المسار تصحيح الوضع. مهمتك؟ إنها تضمن وضع العجلات في مكان أبعد.
هذه هي الطريقة التي أحدد بها الإزاحة!
يمكنك فقط العثور على معلومات حول ET في تسجيل المركبات، إذا تم ذكر الحافات الخاصة بك هناك. بخلاف ذلك، لا توجد سوى البيانات الأكثر أهمية حول الأشخاص المعتمدين أحجام الإطارات ذُكر. إذا لزم الأمر، يمكنك أيضًا الاتصال بالشركة المصنعة للإطار (من السيارة مع جنوط OEM) الطلبات. في الأساس: إذا كانت الحافة على نطاق أوسع يجب أن تكون الحافة ET قاصر يصبح. وهذا يمنع شفة الحافة والجدار الجانبي للإطار من الاصطدام بهندسة التوجيه والفرامل. عرض المسار والإزاحة: ببساطة: من أي وقت مضى اجمالي قيمة الإزاحة، وأكثر من ذلك تيفر تتحرك العجلات إلى قوس العجلة. لذلك، يكون عرض المسار أو عرض المسار أضيق. جي قاصر القيمة، وأكثر على نطاق أوسع هو الدرب.
الفواصل أو الفواصل العجلة
تعمل الإزاحة كمؤشر على مدى ظهور الحافة بشكل مرئي على السيارة. ولكن ماذا يحدث عندما يكون الوقت قد فات بالفعل ويؤثر الجمع بين العجلة والإطار بشكل غير مرغوب فيه على مظهر السيارة؟ ربما تبدو تلك الألومنيوم ضيقة جدًا؟ هل الإطارات والجنوط ربما لا تستقر بشكل مريح بما فيه الكفاية في أقواس العجلات؟ ثم لا بد من ذلك الفواصل حسنًا، إذا لم تكن هناك جنوط أخرى ذات ET مناسبة (أو لا ينبغي شراء المزيد من الحافات).
لإنشاء إزاحة مختلفة على الحافات:
- تُعد الفواصل، المعروفة أيضًا باسم امتدادات المسار أو لوحات المسار، أحد الحلول. يمكنك ضبط عمق العجلات في قوس العجلة بحيث تحصل الحواف على مظهر رياضي. يضيفون بصريًا بضعة ملليمترات / سنتيمترات ويحاكيون عرضًا أكبر للحافة. هل لا يزال هناك مجال لجنوط ET؟ هل ينبغي أن يكون الألومنيوم أبعد من ذلك؟ في هذه الحالة، تعد لوحات الجنزير طريقة سهلة وفعالة من حيث التكلفة لمنح السيارة مظهرًا أوسع وضبط ET!
مزايا لوحات المسار:
- تبدو أقواس العجلات أكثر امتلاءً والحافة الخارجية أكثر بروزًا.
- يمتد الإطار بشكل واضح إلى قوس العجلة.
- يتم زيادة استقرار القيادة والسلامة.
- والنتيجة هي دقة تتبع عالية للعجلات الخاصة أو القياسية، بالإضافة إلى سلوك الاستجابة السريع والمباشر.
- تكاد تكون الرياح المتقاطعة والأخاديد غير ذات صلة بالمسار الموسع أو الحافة الخارجية.
- إنها تضمن حرية حركة الفرامل، خاصة إذا كان إزاحة العجلة مرتفعة للغاية.
- سطح التلامس الموسع يجعل العجلات تبدو أكبر ويكمل المظهر الرياضي.
- يمكن استخدامه بشكل متساوٍ مع نظام التعليق الرياضي أو مع نظام التعليق القياسي
- متاح للعديد من نماذج المركبات الشائعة
- سوف تأتي عادة مع واحدة تقرير الأجزاء وأحيانًا أيضًا برخصة تشغيل عامة (ABE) تم التوصيل.
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة!
لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. وفي بعض الحالات، نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه لدينا مساهمات من شركات تصنيع السيارات أو الإكسسوارات الجديدة ضبط ويكي مصطلحات أو واحدة أو أخرى تسرب veröffentlicht. فقط اضغط على واحدة من المشاركات التالية!
