tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
لسنوات عديدة، انزعج الناس من القائمة الطويلة من الرسوم الإضافية عند شراء سيارة جديدة. لكنها تتحسن حقًا نظام جديد، وهو السائد حاليًا، ليس خيارًا أيضًا. يقوم المصنعون مثل Tesla بتثبيت العديد من الإضافات في المصنع، ولكن يتم تفعيلها فقط عندما يقوم العملاء بذلك الاشتراك في ولهذا السبب bezahlen. اعتمادًا على الخدمة الإضافية ومقدم الخدمة، يمكنك الدفع شهريًا أو سنويًا أو دفعة لمرة واحدة، وهو ما يعادل اشتراكًا مدى الحياة. وبالتالي يتمتع العميل بميزة القدرة على اختبار الإضافات مسبقًا وبالتالي يتمكن من إعادة بيع السيارة بشكل أكثر جاذبية في المستقبل القريب. وهذا يوفر فرصة للمصنعين أعمال إضافية، ولكنها ليست ضارة تماما.
إضافات السيارة عن طريق الاشتراك: وظائف باهظة الثمن يتم تفعيلها بواسطة الموالف
تشعر علامة BMW التجارية حاليًا بالاستياء في المقام الأول. تتلقى الشركة التي يقع مقرها في ميونيخ حاليًا الكثير من الانتقادات على وسائل التواصل الاجتماعي لأنها تتقاضى رسومًا شهرية قدرها 17 يورو مقابل تدفئة المقاعد المثبتة في المصنع ولكن غير المفعلة. في العديد من الطرز وحزم المعدات، يتم تضمين إضافات الراحة بالفعل وتظل مثبتة بشكل دائم، ولكن بدون اشتراك لن يكون لها أي وظيفة. لكنها متنوعة المتسللون والموالفون تعمل الآن بشكل متزايد على ضمان إمكانية استخدام المعدات الإضافية مثل تدفئة المقاعد دون دفع الكثير مقابل ذلك. ما كان يفعله متخصصو البرمجيات من الولايات المتحدة الأمريكية لفترة طويلة مع وظائف Tesla المختلفة، يبدو الآن أنه يمتد إلينا.
Apple CarPlay بسعر منافس
وبالتالي فإن نموذج الاشتراك الجديد لشركات تصنيع السيارات معرض للخطر. مقابل سعر منخفض، لا توفر المولفات المزيد من الطاقة للسيارة من خلال ضبط الرقاقة فحسب، بل توفر أيضًا وظائف إضافية متنوعة بشكل متزايد. بحسب تقرير ل سلكي قراصنة بريطانيون يقومون بتنشيط اتصال iPhone أبل كاربلاي sowie يموت التعرف على الكلام بسعر 40 جنيهًا إسترلينيًا فقط (حوالي 47 يورو). هذا لا شيء بالأسعار التي تتقاضاها تسلا. ويمكن الآن العثور على سيارات مثل VW وBMW وAudi في كثير من الأحيان في ورش ضبط الراحة، ولسوء الحظ غالبًا ما تغادر المركبات الورشة بشكل غير قانوني، على سبيل المثال إذا كان من الممكن استخدام وظيفة التلفزيون فجأة أثناء القيادة.
إضافات سيارة الاشتراك: مما يجعل الترقيات الرخيصة أكثر صعوبة.
بسبب الاختراقات، فلا عجب أن يقوم مصنعو السيارات بالتحديث باستمرار. أصبحت أجهزة التحكم التي كان من السهل التعامل معها محمية بشكل متزايد من خلال رموز الشركة المصنعة. وبفضل شبكة المركبات المتزايدة بسرعة، يمكن للشركات المصنعة بسهولة تجاوز الترقية الرخيصة عبر الهواء (OTA) من مسافة بعيدة. ولكن هنا أيضًا، نحن متأكدون تمامًا من إمكانية برمجة البرنامج بحيث تكون الوظيفة متاحة في السيارة، لكن السيارة لا تزال تعتقد أنها كذلك معاق. لعبة القط والفأر الأبدية تدخل الجولة التالية.
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة!
لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. وفي بعض الحالات، نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه لدينا مساهمات من شركات تصنيع السيارات أو الإكسسوارات الجديدة ضبط ويكي مصطلحات أو واحدة أو أخرى تسرب veröffentlicht. فقط اضغط على واحدة من المشاركات التالية!
