تغيير حزام التوقيت: متى ولماذا وما هي التكلفة؟

وقت القراءة 10 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 27 يناير 2022 الساعة 10:35 صباحًا

يعتبر حزام التوقيت عنصرا هاما im محرك السيارة. يقوم بإنشاء الاتصال بين العمود المرفقي وعمود الحدبات. وهذا يضمن التزامن بين آلية الكرنك وصمامات السحب والعادم. ولكن ليس كل محرك احتراق لديه حزام توقيت. غالبًا ما يتم نقل الطاقة عبر أ سلسلة التوقيت. بسبب المادة، يتعرض حزام التوقيت لقدر معين من التآكل. ولذلك فمن الضروري استبداله على فترات زمنية معينة لمنع تلف المحرك. يشرح الدليل التالي متى يكون من الضروري تغيير حزام التوقيت، ومدى تعقيد الخدمة والتكاليف المرتبطة بها.

تغيير حزام التوقيت: متى ولماذا وما هي التكلفة؟

أولئك الذين يهتمون فقط بمجالات محددة جدًا تتعلق بالموضوع "تغيير حزام التوقيت: متى ولماذا وما هي التكلفة؟" iإذا كنت مهتما، يمكنك استخدام الروابط التالية للانتقال مباشرة إلى الموضوع المطلوب بنقرة واحدة فقط. ويمكنك العودة إلى هذه النظرة العامة بنفس السرعة بنقرة واحدة فقط من عنصر القائمة المحدد. ومع ذلك، نوصي القراء دائمًا بقراءة المقال بأكمله. بعض عناصر القائمة لا تكون مفهومة ومفهومة حقًا إلا بعد قراءة المقالة المعلوماتية الكاملة.

1. متى يجب تغيير حزام التوقيت؟
2. علامات تشير إلى أنه من المقرر استبدال حزام التوقيت
3. أعراض كسر حزام التوقيت!
4. كيف يتم تغيير حزام التوقيت؟
5. حزامي التوقيت أمر غير معتاد ولكنه ممكن!
6. الوقت اللازم: تغيير حزام التوقيت
7. عملية استبدال حزام التوقيت!
8. تكاليف تغيير حزام التوقيت
9. توقيت الحزام أو الحزام V؟
10. تغيير حزام التوقيت، ما الذي يجب علي الاهتمام به؟
11. ازالة
12. معلومات موجزة

متى يجب تغيير حزام التوقيت؟

بادئ ذي بدء، إذا انكسر حزام التوقيت، فمن المؤكد أن الوقت قد فات للتفكير في تغيير حزام التوقيت. لذلك من المهم الالتزام بفترات الاستبدال المحددة من قبل الشركة المصنعة. ينطبق على حزام التوقيت أفضل في وقت سابق قليلا للتغيير قبل فوات الأوان وتلف المحرك. تعطي الشركات المصنعة في الواقع أرقامًا دقيقة لكل نوع محرك تغيير الفواصل الزمنية لحزام التوقيت. ومع ذلك، هذه تختلف اختلافا كبيرا في التفاصيل. يمكنك قراءة الفاصل الزمني في كتيب خدمة السيارة.

عادة ما يتم تضمين هامش التغيير 90.000 كم إلى 200.000 كم عدد الكيلومترات أو بين 4 و 10 سنة. المحركات الأحدث لديها محرك أكثر وضوحًا أعلى تغيير الفاصل الزمني من النماذج القديمة. وذلك لأن المحركات الجديدة تحتوي على وحدات مساعدة مثل مضخة الماء لا مباشرة يتم دفعها عبر الحزام المسنن، ولكن بشكل غير مباشر عبر الحزام حزام مضلع على شكل حرف V. وهذا يقلل من الحمل على حزام التوقيت بشكل كبير. كما تم تصميم المواد المستخدمة في المحركات الأحدث لتكون أكثر قوة.

لا يلزم تغيير حزام التوقيت فقط عندما تكون المسافة المقطوعة عالية. أيضا مع المركبات عدد الكيلومترات منخفضة جدا يجب عليك مراقبة حزام التوقيت. لأنه مع مرور الوقت سوف يحدث هذا مسامية. إذا لم تقم بتغيير حزام مسامي، دموع وهذا مضمون في الدورة الإضافية.

بحكم التجربة: حزام التوقيت كل ست سنوات التغيير، ما لم ينص على ذلك عدد الكيلومترات سيكون عاجلا erreicht. يتم أيضًا فحص حزام التوقيت كجزء من صيانة وفحص السيارة المقررة. عادة ما يتم إجراء الفحص البصري هنا الدموع والدموع إجراء. أيضا التوتر حزام مفحوص. يمكن أن ينكسر حزام التوقيت الذي يكون فضفاضًا جدًا بسرعة ويكون له تأثير سلبي على إعداد المحرك، وفي أسوأ الحالات، يؤدي إلى حدوث تلف عطب المحرك يقود. ولذلك فمن الأفضل تغيير حزام التوقيت في وقت أقرب بدلاً من تعرض المحرك لأضرار باهظة الثمن لاحقًا.   "خلف

تشير العلامات التالية إلى ضرورة استبدال حزام التوقيت:

• تم الوصول إلى فترة التغيير المحددة من قبل الشركة المصنعة.
• أصوات طحن لا يمكن تفسيرها
• لقد انكسر حزام التوقيت بالفعل. هناك خطر تكبد تكاليف إضافية هائلة بسبب الأضرار اللاحقة!
• المحرك يعمل بشكل غير عادي. بالطبع، يمكن أن يكون لهذا أيضًا أسباب أخرى، لكن الأحزمة المسامية والمتشققة لها أيضًا تأثير سلبي على تشغيل المحرك
• حزام التوقيت مزيت بشدة. عادة ما يكون هناك تسرب في حشية غطاء الصمام أو ختم العمود المرفقي.
  يجب استبدال حزام التوقيت على الفور.   "خلف

أعراض كسر حزام التوقيت!

لن ينكسر حزام التوقيت عند إيقاف تشغيل المحرك، ولكن فقط عند إيقاف تشغيل المحرك اسم العائلة. على سبيل المثال عند البدء. ويمكنك معرفة ما إذا كان هناك شرخ مثل هذا لأن المحرك يخرج وقد يبدو غير عادي. هل تحتوي السيارة على ما يسمى محرك يعمل بحرية, ثم هناك حزام توقيت مكسور ليس لمزيد من الضرر. الجميع أنواع أخرى من المحركات لكنها عادة ما تصبح خردة بعد ذلك، أو على الأقل قريبة منها. إذا انكسر حزام التوقيت، يتوقف المحرك فورا و غالبا غير متساو. ونتيجة لذلك، تتوقف أعمدة الكامات ولا يمكن التحكم في الصمامات. غالبًا ما تصطدم المكابس الخلفية بالصمامات المفتوحة. يتم التعبير عن هذا عادة من خلال أ ضجيجا بصوت عال. والنتيجة هي صمامات ملتوية وأعمدة كامات مكسورة ورؤوس أسطوانات مدمرة.

ملاحظة: يمكن أن يتسبب حزام التوقيت المثبت بشكل غير صحيح في نفس الضرر الذي يحدثه الحزام المكسور.   "خلف

كيف يتم تغيير حزام التوقيت؟

عندما يتعلق الأمر بأحزمة التوقيت، فإن استبدالها بالكامل هو الخيار الوحيد المختار. إصلاح الحزام لا تستطيع. يعد حزام التوقيت أحد الأجزاء القابلة للتآكل في السيارة وعمر المحرك. إذا تم استبدال حزام التوقيت، فمن الجيد استبدالها جميعًا في نفس الوقت بكرات التوتر, أوملينكرولين إضافة إلى حزام مضلع على شكل حرف V للتبادل مع. تعتبر أسطوانة الشد على وجه الخصوص عنصرًا مهمًا. هذا يعني أن حزام التوقيت موجود دائمًا التوتر الصحيح. هذا يكفي لكسر زنبرك الشد وفك الحزام.

إذا تم حظر بكرة الانحراف، فسوف يسخن حزام التوقيت ونتيجة لذلك سوف يتمزق بسرعة. اعتمادًا على طراز السيارة، يتم أيضًا استبدال المكونات الأخرى عند تغيير حزام التوقيت. في المحركات القديمة، عادة ما يتم شد حزام التوقيت فوق مضخة الماء. وهو مفيد بشكل خاص هنا، استبدل مضخة المياه مباشرة. لهذه الأسباب، يقدم مصنعو قطع الغيار قطع غيار مصممة خصيصًا مجموعات حزام التوقيت/مجموعات حزام التوقيت في. بالإضافة إلى حزام التوقيت الخاص بالمركبة المعنية، يتم أيضًا تضمين جميع أجزاء التآكل الأخرى هنا.   "خلف

تلميح: في رسالتنا "تحسين حزام التوقيت والبكرات وتروس عمود الحدبات!هناك بعض المعلومات حول مجموعات أحزمة التوقيت عالية الجودة بشكل خاص.

تعدد أحزمة التوقيت أمر غير معتاد، لكنه ممكن!

عادة فقط لكل مركبة/محرك 1 تم تثبيت حزام التوقيت. ولكن هنا أيضا هناك استثناءات. ال فولكس فاجن T4 2.5 TDI أو هوندا بريلود بمحرك F20A على سبيل المثال، لديك اثنين من أحزمة التوقيت. يتحكم حزام واحد في مضخة الحقن، والثاني في عمود الحدبات في فولكس فاجن. في هوندا، يقوم أحدهما بتشغيل أعمدة الكامات والآخر (الأصغر) يقود عمودين الموازن، وهما مصممان للتعويض عن اهتزازات المحرك وضمان تشغيل أكثر سلاسة. إذا انكسر الحزام الصغير في هوندا، فسيكون الأمر أقل دراماتيكية لأنه مسؤول فقط عن التشغيل الأكثر سلاسة. الأمر نفسه ينطبق على حزام مضخة الحقن في فولكس فاجن. الشريطان الآخران ضده لا يمكن الاستغناء عنه ويجب ألا تمزق تحت أي ظرف من الظروف!   "خلف

غالبًا ما يستغرق استبدال حزام التوقيت وقتًا طويلاً

عادة ما يستغرق تغيير حزام التوقيت الكثير من الوقت. بسبب التصميم، يعمل حزام التوقيت قريب جدا من المحرك. وهذا يجعل من الصعب على الميكانيكيين الوصول. اعتمادًا على موضع المحرك في السيارة (طوليًا أو عرضيًا)، قد يحدث أن يتم تفكيك المكونات الأخرى أولاً حتى تتمكن من الوصول إلى حزام التوقيت. بالنسبة للمحركات المثبتة بشكل طولي، يكون من الضروري عادةً تفكيك المصد الأمامي بما في ذلك مجموعة الرادياتير بما في ذلك عجلة المروحة. ونتيجة لذلك، يجب تفكيك الحزام المضلع على شكل حرف V، وأغطية حزام التوقيت، وبكرة حزام العمود المرفقي وبكرة الشد، وبكرة الانحراف، ومضخة المياه.

إذا تم تركيب المحرك بشكل عرضي، فيكفي عادة إزالة العجلة الأمامية اليمنى بما في ذلك بطانة قوس العجلة. العملية بعد تفكيك الأحزمة المضلعة على شكل حرف V مشابهة لتلك الموصوفة سابقًا. ولسوء الحظ، هناك حتى المحركات التي... استنزفت أودر sogar موسع يجب تغييره حتى تتمكن من تغيير حزام التوقيت. مثل هذه المركبات نادرة، لكنها مستحيلة تماما ليس!   "خلف

إجراءات تغيير حزام التوقيت!

عند تغيير سير التوقيت من المهم أن يتم تشغيل التروس بعد تركيب السير الجديد بالضبط نفس الموقف كما كان من قبل الوقوف. لذلك، يتم تصنيع العمود المرفقي وعمود الحدبات أيضًا باستخدام أدوات خاصة مثبت. يضمن هذا الحظر أن لا يمكن تعديل توقيت المحرك. ولذلك ينبغي استبدال حزام التوقيت فقط يتم تنفيذها بواسطة ميكانيكيين ذوي خبرة وهي ليست مجرد نشاط سريع يمكنك القيام به في المساء في المرآب الخاص بك. وبالإضافة إلى ذلك، لهذا العمل عادة أداة خاصة المطلوبة.

الحقيقة هي: لا يمكن كتابة تعليمات عالمية لتغيير حزام التوقيت. إن محركات السيارة ومواضع تركيبها (المحرك الأمامي، الأوسط، الخلفي، الطولي أو العرضي، V، المستقيم، المحرك الملاكم، وما إلى ذلك) مختلفة تمامًا.

Gسلب ومع ذلك، يمكن إظهاره على النحو التالي:

1. تعرف على موضع حزام التوقيت في المحرك. (دليل التشغيل)
2. فضح حزام التوقيت لتوفير مساحة كافية للعمل.
3. اضبط المحرك على أعلى مركز ميت (TDC) (انتبه إلى اتجاه دوران المحرك والعلامات)
4. أوقف المحرك عن الدوران. (باستخدام دبابيس خاصة أو كتل تثبيت / حسب النوع)
5. الآن قم بفك بكرة الشد وإزالة الحزام. (صور مسار حزام التوقيت تساعد)
6. استبدال وتثبيت جميع أجزاء مجموعة حزام التوقيت.
7. الآن ضع الحزام ثم شد بكرة الشد. (لاحظ عزم الدوران)
8. الآن أدر المحرك يدويًا في اتجاه الدوران. (كل شيء يجب أن يعمل بحرية)
9. هل مضخة المياه مدفوعة بالحزام V؟ ثم قم بتغيير كليهما إن أمكن.
10. الآن أعد تجميع السيارة بترتيب عكسي.
11. قم بإرفاق التعليمات الخاصة بتغيير سير التوقيت التالي في مكان واضح ولاحظها في كتيب الخدمة.   "خلف

تكلفة تغيير حزام التوقيت

لا يوجد سعر ثابت لتكلفة تغيير حزام التوقيت. يمكن أن تختلف التكاليف الإجمالية بشكل كبير. ومع ذلك، فإن تكاليف العمالة في ورشة العمل تمثل الحصة الأكبر. ومن ناحية أخرى، فإن قطع الغيار الفعلية رخيصة للغاية. على الرغم من أن الأجزاء الفردية مثل البكرات متوفرة بأقل من 10 يورو، إلا أن مجموعة الاستبدال الكاملة عادة ما تكون الخيار الأفضل. تشمل الشركات المصنعة المعروفة لهذه المجموعات البديلة Continental (Contitech) أو Bosch أو Gates أو Mapco أو skf أو Dayco. تتراوح تكلفة هذه المجموعات عادةً بين 80 و300 يورو. ومع ذلك، قد تكون التكاليف التي تبلغ حوالي 500 يورو ضرورية إذا تم تضمين مضخة مياه جديدة. تشير هذه الأسعار إلى قطع الغيار فقط.

مع وجود مضخة مياه جديدة، هناك أيضًا تكاليف لمضخة جديدة مياه التبريد وأضاف. حوالي 8 إلى 10 يورو للتر الواحد. بالنسبة للمحركات التي تتطلب ما معدله ثلاثة إلى خمسة لترات من مياه التبريد، يتراوح هذا المبلغ بين 25 و50 يورو. نظرًا لأن مقدار العمل يعتمد بشكل كبير على نوع المحرك، فإن تغييره يستغرق في المتوسط ​​من ساعتين إلى خمس ساعات من العمل. بمعدل ساعة يبلغ حوالي 100 يورو، يضيف هذا ما يصل إلى 200 إلى 500 يورو في تكاليف العمالة البحتة. ومع ذلك، غالبًا ما تحتوي ورش العمل المستقلة على واحدة هنا انخفاض معدل الساعة مثل ورش العقد. ومع ذلك، تتراوح التكاليف بسرعة من 300 يورو على الأقل إلى أكثر من 1.000 يورو أو أكثر.   "خلف

توقيت الحزام أو الحزام V؟

تختلف أحزمة V، التي تسمى الآن أحزمة V-ribbed، أو أحزمة التوقيت بشكل كبير في وظيفتها وتصميمها. أثناء حزام التوقيت تكون القوة متزامنة يمر على، أي أنه يقوم بتشغيل عمود الحدبات والعمود المرفقي بشكل متزامن، كما يقوم الحزام المضلع على شكل حرف V أيضًا بتشغيل الوحدات المساعدة مثل المولد أو ضاغط تكييف الهواء. ومع ذلك، يمكن أن يكون كلا الحزامين مسؤولين عن تشغيل مضخة المياه. ذلك يعتمد على نوع المحرك. عادةً، لا يكون الحزام V المعيب خطيرًا مثل حزام التوقيت المعيب.   "خلف

تغيير حزام التوقيت، ما الذي يجب الانتباه إليه؟

• يجب تنظيف أحزمة التوقيت كل 30.000 ألف كيلومتر تقريبًا التحقق يكون (الفحص أو الصيانة)
• مراقبة فترات الصيانة والاستبدال الخاصة بالشركة المصنعة (مطالبات الضمان)
• عند شراء سيارة مستعملة انتبه إلى تغيير سير التوقيت!
• عند تغيير حزام التوقيت، استبدل جميع الملحقات.
• اسأل وقارن أسعار تغيير حزام التوقيت في ورش العمل المختلفة.   "خلف

التخلص من حزام التوقيت القديم وملحقاته!

يتم استخدام مواد مختلفة تمامًا مثل المعدن والمطاط والبلاستيك. إذا كان بإمكانك فصل كل شيء بدقة، فمن الممكن التخلص منه مع النفايات المنزلية (إذا كان مسموحًا بذلك). ومع ذلك، فمن الأفضل أن تأخذ كل شيء إلى أقرب واحد ساحة إعادة التدوير لجلب.   "خلف

 معلومات موجزة حول تغيير حزام التوقيت - الاستبدال/الإصلاح، فترات التغيير، التكاليف:

• يقوم حزام التوقيت بإنشاء اتصال بين العمود المرفقي وعمود الحدبات
• يضمن الحزام المسنن التزامن بين محرك الكرنك وصمامات الدخول والخروج
• ليس كل محرك لديه حزام توقيت، بدلا من ذلك هناك واحد سلسلة التوقيت المثبتة
• يجب استبدال حزام التوقيت على فترات زمنية معينة
• يمكن أن يفقد حزام التوقيت القديم التوتر أو يقفز أو ينكسر (من المحتمل بعد ذلك حدوث تلف باهظ الثمن في المحرك)
• معلومات: تغيير فترات من الشركة المصنعة ضروري أن تحترم
• يمكن العثور على فترات التغيير في كتيب الخدمة (في كثير من الأحيان بين 90.000 و200.000 كيلومتر أو بين 4 و10 سنوات)
• وكقاعدة عامة، شيء من هذا القبيل: كل ست سنوات يجب إجراء التغيير
• يتم أيضًا فحص حالة حزام التوقيت كجزء من الفحص (الفحص البصري لعلامات التآكل مثل الاهتراء والترقق والشقوق والتوتر)
• قم بالفحص كل 30.000 ألف كيلومتر على أبعد تقدير
• الأعراض التي تشير إلى التغيير الضروري
  – تم الوصول إلى الفاصل الزمني للتغيير وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة
  – كسر حزام التوقيت
  - تشغيل المحرك بشكل غير عادي
  - وجود تسرب زيت في المحرك من جهة سير التوقيت (ختم العمود المرفقي المعيب، وحشية غطاء الصمام المعيبة)، فإن حزام التوقيت يمكن أن يصبح زيتيًا ويتحرك/يتآكل بشدة
• عملية استبدال حزام التوقيت (الأدوات الخاصة المطلوبة)
  - إصلاح أو إصلاح الحزام ليس خيارا
  – الشد والإنحراف وبكرات التوجيه والأحزمة المضلعة على شكل حرف V مع الاستبدال
  – فحص بكرة التوتر (فهو يضمن التوتر الصحيح)
  – استبدال أي أجزاء أخرى (مضخة مياه)
  – إذا أمكن، قم بتركيب مجموعة كاملة من حزام التوقيت/طقم حزام التوقيت
  - في حالة تركيب سيور توقيت (على سبيل المثال 2.5 TDI VW T4)، قم باستبدالهما
  - قد يكون من الضروري إلغاء تركيب المئزر الأمامي، وحزمة الرادياتير بما في ذلك المروحة، والحزام المضلع على شكل حرف V، وأغطية حزام التوقيت، وبكرة حزام العمود المرفقي، وبكرة الشد، وبكرة الانحراف، ومضخة المياه
  – يتم تأمين العمود المرفقي وعمود الكامات بأدوات خاصة بحيث يتم انسدادهما (وهذا يتجنب الأوقات الضريبية غير الصحيحة)
• تكاليف تغيير حزام التوقيت
  - يمكن أن تختلف التكاليف الإجمالية بشكل كبير
  – تتوفر أجزاء فردية مختلفة مثل البكرات وأحزمة التوقيت وما إلى ذلك بسعر 15 يورو فقط (الشركات المصنعة skf، مابكو، دايكو، كونتيتيك)
  – مجموعات التبادل تكلف عادة ما بين 100 و 300 يورو (من الممكن أيضًا الحصول على ما يصل إلى 600 يورو)
  – فقط لقطع الغيار جودة OEM للتراجع
  – في حالة استبدال مضخة المياه هناك تكاليف إضافية لذلك مياه التبريد تمت الاضافة (ثلاثة إلى خمسة لترات، حوالي 8 إلى 10 يورو للتر الواحد)
  – تتراوح ساعات العمل بين ساعتين وست ساعات (تكاليف العمالة من 200 إلى 600 يورو)
  – التكاليف الإجمالية من حوالي 300 يورو إلى أكثر من 1.000 يورو
• الفرق بين الأحزمة المضلعة على شكل حرف V وأحزمة التوقيت
  – الحزام المضلع على شكل حرف V (V-belt) غالباً ما يستخدم لقيادة الوحدات المساعدة (المولد، ضاغط تكييف الهواء، نظام التوجيه المعزز) مسؤول
  - يقوم الحزام المسنن بتشغيل عمود الكامات بشكل متزامن مع العمود المرفقي  "خلف

وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة!

لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. وفي بعض الحالات، نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه لدينا مساهمات من شركات تصنيع السيارات أو الإكسسوارات الجديدة ضبط ويكي مصطلحات أو واحدة أو أخرى تسرب veröffentlicht. وفيما يلي مقتطف من المقالات الأخيرة:

أسباب وعواقب ضوء فحص المحرك النشط!

المحاور وتعليق المحاور – هذا هو المكان الذي تكمن فيه المخاطر

حقائق مثيرة للاهتمام حول عجلات القيادة الرياضية

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.