الأحد 28 أبريل 2024
القائمة

أندرويد أوتو أم أندرويد أوتوموتيف؟ اوجه الاختلاف!

وقت القراءة 5 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 22 سبتمبر 2023 الساعة 12:44 صباحًا

أندرويد أوتو أم أندرويد أوتوموتيف؟ اوجه الاختلاف!

[إعلان]

بالتأكيد سمع الكثير منكم عن مصطلح Android Auto وعادةً ما يرتبط الموضوع بالهواتف الذكية. ومع تطور التكنولوجيا، يمكن للمرء أن يجد العديد من السيارات التي تستخدم هذا النظام هذه الأيام. عليك أن تحدث فرقا بين ذلك الروبوت السيارات النظام ونظام Android Automotive حتى تعرف ما يدور حوله. ويشرح المقال التالي أساسيات الأنظمة ويوضح مميزاتها وعيوبها. وهذا يمنحك نظرة عامة أفضل على الموضوع.

أكبر الاختلافات

أندرويد أوتو أم أندرويد أوتوموتيف؟ اوجه الاختلاف!

تحتوي السيارات الأحدث على شاشة يتم فيها عرض أهم الوظائف. في الماضي، كانت هذه الشاشة تستخدم في الغالب لعرض عناصر التحكم أو المحتوى الآخر مثل تخطيط المسار أو نظام الموسيقى. ومع ذلك، فإن أنظمة المعلومات والترفيه هي أكثر من ذلك بكثير: فهي تهدف إلى جعل القيادة أسهل ودعم السائق. قامت شركة جوجل بتطوير نظامين قد يبدوان متشابهين للوهلة الأولى، لكن بينهما العديد من الاختلافات. ولذلك، يتم عرض خصائصها بالتفصيل هنا.

Android Auto هو تطبيق تقوم بتنزيله على هاتفك الخلوي ومن ثم توصيله بالسيارة. وبهذه الطريقة، يتم تشغيل كل المنطق على الهاتف، حيث يعمل نظام المعلومات والترفيه كشاشة عرض. وبكل بساطة، ينعكس الهاتف الذكي المزود بالوظائف الأساسية للسيارة (الموسيقى، والملاحة، وقائمة الهاتف، وما إلى ذلك) على شاشة نظام المعلومات والترفيه، وبالتالي يتطلب اتصالاً مباشرًا ودائمًا. يمكن أن يتم ذلك إما عبر إصدار لاسلكي أو سلكي. العيب هو أنه يجب عليك دائمًا أن يكون هاتفك الخلوي معك إذا كنت ترغب في استخدام هذا التطبيق وتكون بطارية الهاتف الذكي دائمًا تحت الضغط.

نظام التشغيل للمعلومات والترفيه

أندرويد أوتو أم أندرويد أوتوموتيف؟ اوجه الاختلاف!

على عكس Android Auto، يصل نظام Android Automotive إلى عمق البنية التحتية للمركبة، لذا فهو ليس نظام تشغيل للسيارة، بل لنظام المعلومات والترفيه. وهذا يعني أنه لا يلزم الاتصال المباشر بالهاتف الذكي، لأنه يعمل بالفعل على شاشة السيارة. وبطبيعة الحال، فإن نظام مثل هذا يأتي مع الكثير من المزايا. الميزة الأكبر هي أنه لا يلزم وجود هاتف ذكي، كما يوفر النظام وظائف أكثر من Android Auto. ونظرًا لأن Android Automotive يتغلغل عميقًا في نظام السيارة، فيمكنه أيضًا استرداد المزيد من المعلومات. والحقيقة هي أن Android Automotive لم يتم تقديمه رسميًا بعد، لذلك ليس من الممكن تحديد مدى عمق تدخله في نظام السيارة.

Android Automotive بدون هاتف ذكي

وبما أنه تم شرح الخصائص الفردية للنظامين، فمن الممكن أيضًا مقارنتهما مع بعضهما البعض. يمكنك أن ترى بنفسك أن الفرق يكمن في سهولة الاستخدام، حيث أنك تحتاج إلى هاتف ذكي يعمل بنظام Android Auto وليس لنظام Android Automotive. يمكن ملاحظة ذلك في مثال بسيط: بينما يتعين على الهاتف الذكي تقييم إشارات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، فإن النظام الداخلي للمركبة يعرف بالضبط مكانها ومدى سرعة قيادتك حاليًا. وهذا يعني أنه يمكنك معرفة مكانك بالضبط وفي أي اتجاه يجب عليك توجيه السيارة، حتى على مدى فترة زمنية أطول.

يوفر Android Automotive الكثير من المزايا ويمكنك أن تتوقع أنه سيتم قريبًا التحكم في وظائف أخرى مثل منظمات النوافذ أو حتى تكييف الهواء. وسيصبح من الواضح بعد ذلك أيضًا إلى أي مدى تستخدم تطبيقات الطرف الثالث الخارجية (ليس من جوجل) يمكن لعبها. على سبيل المثال، للملاحة، أو معادل الصوت لنظام الصوت أو ربما يمكنك قريبًا لعب الكازينو عبر الإنترنت كهواية. والحقيقة هي أنه لن تتخلى جميع شركات تصنيع السيارات عن Android Auto، لذلك من المتوقع أن تكون هناك بعض الاختلافات فيما يتعلق بالنظام في صناعة السيارات في المستقبل. فيما يتعلق بالموضوع التعديل التحديثي من المحتمل أن يكون الأمر صعبًا إلى حد ما مع Android Automotive. وعلى وجه الخصوص، من غير المرجح أن يتم دمج الشبكات الدائمة للمكونات الموجودة في السيارة بأثر رجعي في الطراز الأقدم.

موضوع مثير مع الكثير من الإمكانات

بالمناسبة، تعمل الشركات المصنعة مثل Polestar بالفعل بشكل وثيق مع Google على نظام Android للمعلومات والترفيه. تسعى الشركة التابعة لشركة فولفو السويدية لصناعة السيارات إلى تحسين واجهة المستخدم في السيارة باستمرار. والواجهة المعدلة في Polestar 2 التي تعمل بالطاقة الكهربائية تعمل أيضًا على أساس Android Automotive. وهذا يعني أن خرائط جوجل ومساعد جوجل ومتجر جوجل بلاي جزء لا يتجزأ من السيارة. وأيضا فولفو XC40 (يأتي في الخريف) ثم يكون النظام على متن الطائرة. سوف يتكيف نظام المعلومات والترفيه القائم على نظام Android في Polestar 2 مع تفضيلات مستخدم السائق وستكون السيارة قادرة على التعرف على من سيتحكم في السيارة بمجرد دخولها عبر مفتاح Polestar الرقمي. كما أنه قادر - إذا رغبت في ذلك - على تحليل عادات السائق والتكيف وفقًا لذلك. بالمناسبة، يمكن أيضًا تصور ما يسمى بتتبع العين واستخدام أجهزة الاستشعار البيئية المختلفة. يمكن عرض سطوع الشاشة أو رسالة إذا كنت تولي اهتمامًا كبيرًا للشاشة أثناء القيادة أو معلومات إذا كنت على وشك النوم. يعد Android Automotive موضوعًا مثيرًا به الكثير من الإمكانات.

أندرويد أوتو أم أندرويد أوتوموتيف؟ اوجه الاختلاف!

لقد نشرنا عددًا لا يحصى من تقارير الضبط الأخرى على tuningblog.eu. إذا كنت تريد أن ترى مقتطفا ثم انقر فقط هنا. وكذلك المنتجات المثيرة للاهتمام المتعلقة بالموضوع السيارات اوند ضبط السيارات على الانترنت. لقد قمنا بتضمين مقتطف من آخرها هنا من أجلك:

Soundinferno – نظام CutOut للعادم!

أندرويد أوتو أم أندرويد أوتوموتيف؟ اوجه الاختلاف!

هل مازلت تهمس؟ – بانثيرا ليو مولد الصوت النشط.

أندرويد أوتو أم أندرويد أوتوموتيف؟ اوجه الاختلاف!

كورونا هو المسؤول – إلغاء معرض جنيف للسيارات!

أندرويد أوتو أم أندرويد أوتوموتيف؟ اوجه الاختلاف!

منع تلف المحرك باستخدام قفل العمود المرفقي!

أندرويد أوتو أم أندرويد أوتوموتيف؟ اوجه الاختلاف!

الأداء مع مجموعة فاصل الخانق!

أندرويد أوتو أم أندرويد أوتوموتيف؟ اوجه الاختلاف!

ضد "حوادث الأبواب" - وظيفة التحذير من الخروج!

أندرويد أوتو أم أندرويد أوتوموتيف؟ اوجه الاختلاف!

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ